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公开(公告)号：CN103091121A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310005490.X
申请日：2013-01-08
Applicant: 浙江大学苏州工业技术研究院 , 苏州新求是环保科技有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明提供了一种空气净化器测试装置及其测试方法，从而准确地评价室内空气净化器的净化性能，操作简便，具有较高的可信度。该空气净化器测试装置包括环境舱、污染气体持续性气源和洁净气体持续性气源，环境舱设有进气口和出气口，污染气体持续性气源、洁净气体持续性气源通过管路与一个气体流量控制器的输入端相连，所述气体流量控制器的输出端与进气口相连；所述环境舱的出气口连接有气体采样装置及污染物检测装置。本发明的空气净化器测试装置通过调节配比可得到各种不同浓度、不同流量的稳定气源，能够有效模拟室内污染物低浓度、持续释放的特点，相比传统测试方法能够更为合理地测试室内空气净化器的性能，可信度高。
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公开(公告)号：CN103090469A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310005526.4
申请日：2013-01-08
Applicant: 浙江大学苏州工业技术研究院 , 苏州新求是环保科技有限公司 , 浙江大学
IPC: F24F1/04
CPC classification number: Y02B30/80
Abstract: 本发明提供了一种便携可组合式空气加湿净化器，体积小巧，携带方便，可自由实现单独或协同作业的功能。该便携可组合式空气加湿净化器由空气加湿器、空气净化器、连接部件组成；空气净化器的侧部设有进风口，顶部设有突出于空气净化器上盖板的出风口；空气加湿器的底部在对应空气净化器的出风口的位置设有进风口，所述进风口处设有单向阀；连接部件包括设有滑槽式卡扣和复位弹簧的压盖连接条，滑槽式卡扣在复位弹簧作用下将空气加湿器底壳与空气净化器上盖板固定连接；空气净化器设有突出于上盖板的电路金属条，空气加湿器的底部在对应所述电路金属条的位置设有金属触点，所述空气加湿器、空气净化器可利用电路金属条、金属触点的接触而实现电连接。
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公开(公告)号：CN114447941B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210100328.5
申请日：2022-01-27
Applicant: 浙江大学 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种统一电能质量调节器电压协同补偿控制方法及装置，该方法包括：根据调节点电压和负荷侧额定电压值，计算串联侧的参考电压输出；对直流侧储能输出电流进行功率平衡控制，得到有功指令值；对负荷侧电压有效值和负荷侧额定电压值进行无功电压下垂控制，生成无功指令值；对有功指令值和无功指令值进行功率‑电流双闭环反馈控制，得到三相坐标系下的并联侧的第一调制电压；将第一调制电压与通过谐波控制得到的第二调制电压叠加，得到并联侧的参考电压输出；根据串联侧的参考电压输出和并联侧的参考电压输出，对负荷侧电压进行协同补偿。解决了相关技术中存在的串联侧换流器电压补偿能力不足，无法实现负荷电压全补偿的技术问题。
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公开(公告)号：CN105388030B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201510732735.8
申请日：2015-10-29
Applicant: 浙江大学苏州工业技术研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明的目的是提出一种车载空气净化器净化效果的评价方法，利用该方法可获得车载空气净化器净化效果综合指数，以用于较合理地评价车载空气净化器的净化效果。本发明的车载空气净化器净化效果的评价方法如下：首先按照预定规则将车内需净化的空间划分为若干区域，然后对各个区域进行实际测量，获得各个区域的实际空气净化器净化效率；并对实际空气净化器净化效率进行修正处理和加权处理，最后按照公式对车载空气净化器净化效果综合指数进行计算，并根据计算结果对车载空气净化器净化效果进行评价，车载空气净化器净化效果综合指数越高，则表示该车载空气净化器净化效果越好。
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公开(公告)号：CN108266110A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810162340.2
申请日：2018-02-27
Applicant: 江苏碧峰环保科技有限公司 , 浙江大学苏州工业技术研究院
IPC: E06B7/28 , E06B7/02 , H02J7/35 , F24F1/02 , F24F7/007 , F24F13/20 , F24F13/28 , F24F13/00 , F24F3/16
Abstract: 本发明公开了一种窗型空气净化装置，其安装于窗户上，所述窗型空气净化装置包括：左壳体，该左壳体的前后侧面敞开且均通过一玻璃板予以密封，玻璃板的内侧面上设有催化剂层；右壳体，该右壳体通过隔板从上至下分为上腔体和下腔体，该上腔体的外侧板的上部设有第一风口，该上腔体的下部通过一第二风口连通至该左壳体，该下腔体的上部通过一第三风口连通至该左壳体，该下腔体的内侧板的下部设有第四风口；HEPA滤板Ⅰ，该HEPA滤板Ⅰ位于该上腔体内；风机，风机位于该下腔体内；HEPA滤板Ⅱ，该HEPA滤板Ⅱ位于该下腔体内；以及，风机为双向风机或2个单向风机。本发明的优点是：安装方便，使用灵活。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110470926B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201910635801.8
申请日：2019-07-15
Applicant: 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 浙江大学 , 国网浙江省电力有限公司台州供电公司
Abstract: 本发明公开了一种交流电网背景谐波阻抗的实用估算方法。本发明提供一种基于换流站不同运行工况的交流电网背景谐波阻抗的实用估算方法，针对所能获得实测数据类型，其仅需知电网背景谐波电压幅值、电流幅值以及前两者之间相位差即能进行谐波阻抗估算，方便了交流电网背景谐波阻抗的估算。
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公开(公告)号：CN105913752B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201610381960.6
申请日：2016-06-02
Applicant: 浙江大学苏州工业技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种空气净化器演示和评分方法，包括以下步骤：配气、测试、主观评分、数据综合处理，最后得到净化器的综合净化性能指数P值；0≤P≤1，且P值越小净化性能越差，P值越大净化性能越强；所述P值的计算方法为：本发明的优点是：演示结果较为全面，评分准确度较高。本发明还公开了一种空气净化器演示和评分装置。
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公开(公告)号：CN105214443B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201510733176.2
申请日：2015-10-29
Applicant: 浙江大学苏州工业技术研究院
Abstract: 本发明的目的是提出一种连续净化车内空气的方法和装置，该方法和装置通过实现吸附剂的原位加热再生，达到连续净化污染物的目的。本发明的连续净化车内空气的方法包括如下步骤：A：利用吸附剂对车内或车外空气进行净化，并将净化后的空气排入车内；B：当吸附剂吸附饱和后，对吸附剂进行加热，并将产生的废气排出车外。本发明提出的用于实现上述方法的连续净化车内空气的装置，包括设有进风口、出风口的壳体，所述壳体内设有净化再生单元和风机，关键在于所述出风口由车内出风口、车外出风口构成，所述进风口、车内出风口、车外出风口均可开启及关闭；所述净化再生单元由吸附模块和为吸附模块加热的加热模块构成。
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公开(公告)号：CN107994606A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711208882.0
申请日：2017-11-27
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种多频率耦合因素共存情况下并网逆变器系统稳定性分析方法，该方法针对并网逆变器系统，考虑多种频率耦合因素共存的情况，在相序坐标系下建立并网逆变器的频率耦合特性解析模型，在考虑频率耦合的情况下计算得到电网阻抗矩阵。本发明基于广义奈奎斯特稳定性判据，利用电网阻抗矩阵与并网逆变器频率耦合特性矩阵的广义阻抗比矩阵，判断并网逆变器系统的稳定性，可用于多频率耦合因素共存的复杂情况下的系统稳定性分析，相比现有的基于并网逆变器阻抗的稳定性分析方法更加完善，从而避免因忽略频率耦合而导致的分析误差，能够更加准确地分析复杂情况下并网逆变器系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN105913752A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610381960.6
申请日：2016-06-02
Applicant: 浙江大学苏州工业技术研究院
CPC classification number: G09B25/02 , G01M99/008
Abstract: 本发明公开了一种空气净化器演示和评分方法，包括以下步骤：配气、测试、主观评分、数据综合处理，最后得到净化器的综合净化性能指数P值；0≤P≤1，且P值越小净化性能越差，P值越大净化性能越强；所述P值的计算方法为：本发明的优点是：演示结果较为全面，评分准确度较高。本发明还公开了一种空气净化器演示和评分装置。
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