公开(公告)号：CN103775411A

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201410008102.8

申请日：2014-01-08

Applicant: 浙江大学

Inventor： 魏建华 ,  李世振 ,  国凯 ,  方锦辉 ,  王晓毅

IPC: F15B13/02

Abstract: 本发明公开了一种基于速度差动压反馈液控先导级的伺服阀，包括动压反馈机构、液控先导阀、压力调节阀和主阀芯，动压反馈机构包括柱塞缸、第一阻尼和第二阻尼，柱塞缸的缸体设有反馈压力口，第一阻尼的一端与先导油的进油口连通，第一阻尼的另一端与柱塞缸的缸体连通，第二阻尼的一端与油箱连通，第二阻尼的另一端与柱塞缸的缸体连通，柱塞缸的缸体通过反馈压力口与液控先导阀的第一控制腔连通，压力调节阀的入口与先导油的进油口连通，压力调节阀的出口与液控先导阀的第二控制腔连通，液控先导阀的A口与主阀芯的控制下腔连通，液控先导阀的B口与主阀芯的控制上腔连通，液控先导阀的P口与先导油的所述进油口连通，液控先导阀的T口与油箱连通。

公开(公告)号：CN103775411B

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201410008102.8

申请日：2014-01-08

Applicant: 浙江大学

Inventor： 魏建华 ,  李世振 ,  国凯 ,  方锦辉 ,  王晓毅

IPC: F15B13/02

Abstract: 本发明公开了一种基于速度差动压反馈液控先导级的伺服阀，包括动压反馈机构、液控先导阀、压力调节阀和主阀芯，动压反馈机构包括柱塞缸、第一阻尼和第二阻尼，柱塞缸的缸体设有反馈压力口，第一阻尼的一端与先导油的进油口连通，第一阻尼的另一端与柱塞缸的缸体连通，第二阻尼的一端与油箱连通，第二阻尼的另一端与柱塞缸的缸体连通，柱塞缸的缸体通过反馈压力口与液控先导阀的第一控制腔连通，压力调节阀的入口与先导油的进油口连通，压力调节阀的出口与液控先导阀的第二控制腔连通，液控先导阀的A口与主阀芯的控制下腔连通，液控先导阀的B口与主阀芯的控制上腔连通，液控先导阀的P口与先导油的所述进油口连通，液控先导阀的T口与油箱连通。

公开(公告)号：CN117949689A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202410025966.4

申请日：2024-01-08

Applicant: 浙江大学杭州国际科创中心

Inventor： 高峰 ,  王晓毅 ,  董树荣 ,  阿卜杜勒克里姆-哈利夫 ,  阿民-伯马克

IPC: G01P15/125

Abstract: 本发明公开了一种基于兰姆波谐振器的三轴加速度计及其制备方法。本发明基于兰姆波谐振器的三轴加速度计采用兰姆波谐振器进行加速度检测，兰姆波谐振器具备Q值高，频率稳定度高的优点，且其谐振频率对外部加速度的变化极为灵敏，因此可以实现高分辨率、低噪声、低偏移加速度检测，显著优于传统电容式MEMS加速度传感器。具有体积小、成本低的优点。在芯片尺度实现了传统大尺寸机械式加速度计才有的低漂移、高分辨率特性，可推动惯导级加速度传感器的广泛应用。

公开(公告)号：CN203685739U

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201420010655.2

申请日：2014-01-08

Applicant: 浙江大学

Inventor： 魏建华 ,  李世振 ,  国凯 ,  方锦辉 ,  王晓毅

IPC: F15B13/02

Abstract: 本实用新型公开了一种基于速度差动压反馈液控先导级的伺服阀，包括动压反馈机构、液控先导阀、压力调节阀和主阀芯，动压反馈机构包括柱塞缸、第一阻尼和第二阻尼，柱塞缸的缸体设有反馈压力口，第一阻尼的一端与先导油的进油口连通，第一阻尼的另一端与柱塞缸的缸体连通，第二阻尼的一端与油箱连通，第二阻尼的另一端与柱塞缸的缸体连通，柱塞缸的缸体通过反馈压力口与液控先导阀的第一控制腔连通，压力调节阀的入口与先导油的进油口连通，压力调节阀的出口与液控先导阀的第二控制腔连通，液控先导阀的A口与主阀芯的控制下腔连通，液控先导阀的B口与主阀芯的控制上腔连通，液控先导阀的P口与先导油的进油口连通，液控先导阀的T口与油箱连通。