-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105160934A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510663201.4
申请日：2015-10-14
Applicant: 浙江大学
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种适用于大型停车场的智能停车系统，包括车辆分类导航模块、停车位状态判断模块、停车不规范识别模块、停车位预约模块和停车计费模块等；该系统在停车场入口处和每个停车位入口处部署无线传感器节点。本系统的节点体积小，部署与维护都十分方便，可以直接给现有的停车场安装。本发明智能停车系统一方面可让司机提前了解停车场的停车状况，便于规划路线，减轻交通压力，另一方面方便停车场管理员了解停车场的状况，减少了管理的人力成本，也提高了停车场的竞争力。
-
公开(公告)号：CN104332042A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410599278.5
申请日：2014-10-30
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于Arduino的无线传感器网络岛屿参数监测系统，包括多个终端节点、多个路由节点、路由网关和数据服务器；终端节点测量岛屿参数，发送数据给负责转发的路由节点；路由节点监测和终端节点同样的参数，接收其管理的多个终端节点的数据，把自身数据和终端节点的数据转发到路由网关；路由网关收集所有终端节点和路由节点的数据，通过网络把数据上传至数据服务器；数据服务器接收数据后写入数据库，根据用户的需求对数据进行处理，提供网页访问服务；本发明系统成本低，硬件的裁剪性好，根据测量参数需要灵活地修改硬件支持不同的传感器。系统实时监测的数据可用于灾害的提前预警，降低经济损失和人员伤亡。
-
公开(公告)号：CN105279975B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510661895.8
申请日：2015-10-14
Applicant: 浙江大学
IPC: G08G1/042
Abstract: 本发明公开了一种基于磁场传感器的不规范停车检测方法，采用磁场传感器判断车辆是否停靠及停靠是否规范。该检测方法采用一种基于自适应阈值探测算法的方法判断是否有车辆停靠，并在判断有车辆停靠以后根据车辆停靠过程中的磁场波形判断车辆停靠是否规范。此外，该检测方法还使用一种动态采样频率的低能耗策略，以降低能耗，延长节点的使用寿命。本方法具有成本低，准确率高，使用范围广，方便对现有停车场进行改造等优点，可以被广泛应用于停车场车位检测和判断中。
-
公开(公告)号：CN105160934B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510663201.4
申请日：2015-10-14
Applicant: 浙江大学
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种适用于大型停车场的智能停车系统，包括车辆分类导航模块、停车位状态判断模块、停车不规范识别模块、停车位预约模块和停车计费模块等；该系统在停车场入口处和每个停车位入口处部署无线传感器节点。本系统的节点体积小，部署与维护都十分方便，可以直接给现有的停车场安装。本发明智能停车系统一方面可让司机提前了解停车场的停车状况，便于规划路线，减轻交通压力，另一方面方便停车场管理员了解停车场的状况，减少了管理的人力成本，也提高了停车场的竞争力。
-
公开(公告)号：CN105279975A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510661895.8
申请日：2015-10-14
Applicant: 浙江大学
IPC: G08G1/042
Abstract: 本发明公开了一种基于磁场传感器的不规范停车检测方法，采用磁场传感器判断车辆是否停靠及停靠是否规范。该检测方法采用一种基于自适应阈值探测算法的方法判断是否有车辆停靠，并在判断有车辆停靠以后根据车辆停靠过程中的磁场波形判断车辆停靠是否规范。此外，该检测方法还使用一种动态采样频率的低能耗策略，以降低能耗，延长节点的使用寿命。本方法具有成本低，准确率高，使用范围广，方便对现有停车场进行改造等优点，可以被广泛应用于停车场车位检测和判断中。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.02 seconds)
