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公开(公告)号：CN106286104B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610862089.1
申请日：2016-09-29
Applicant: 浙江大学
Abstract: 双桨叶双向水平轴海流能发电装置，包括连接在第一主轴前端的第一桨叶，连接在第二主轴前端的桨叶，第一桨叶和第二桨叶的工作方向相反，第一主轴穿设在为空心的第二主轴内，第一主轴的后端作为输入轴连接第一离合器，第二主轴的后端作为输入轴连接第二离合器，第一离合器和第二离合器共用一输出转轴，该共用的输出转轴通过增速箱连接发电机的输入轴，该海流能发电装置还包括采用液体粘性传动的减速刹车离合器；发电方式可以是永磁发电机配置全功率变流器并网，若第一、第二离合器为粘液离合器时，发电方式可采用同步发电机发电并网。本发明提供一种可在双向来流的作用下发电、双向发电时无需变桨距机构的双桨叶双向水平轴海流能发电装置。
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公开(公告)号：CN107477181A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710639010.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 浙江大学
IPC: F16J15/00
CPC classification number: F16J15/008
Abstract: 本发明公开了一种水下密封结构，主要应用于海洋工程装备、海流能发电等技术领域。本发明的水下密封结构，由常规密封结构和保险密封结构构成，所述保险密封结构具有非密封状态和密封状态；正常工作状态下，由所述常规密封结构实现密封，所述保险密封结构处于非密封状态；在常规密封结构失效后，所述保险密封结构切换至密封状态。保险密封结构在常规密封结构失效后，使海洋工程装备、海流能发电设备等继续正常运行一段时间，以避免昂贵的设备因密封失效受损，并且由保险密封结构提供了更换或维护常规密封结构的时间与空间。
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公开(公告)号：CN105757141A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201511013513.7
申请日：2015-12-31
Applicant: 浙江大学
IPC: F16D47/02 , F16D47/06 , F16D25/0638 , F16D25/064 , F16D25/12 , F16D3/56 , F16H57/028
Abstract: 本发明涉及风电机组联轴器技术领域，提供了一种具有无级变速和离合功能的弹性风电联轴器，包括用于连接齿轮箱的第一法兰，用于连接电机轴的第二法兰，还包括联轴器中间轴，所述联轴器中间轴的一端通过调速器连接所述第一法兰，另一端通过膜片联轴器连接所述第二法兰；所述调速器包括外壳及设于所述外壳内的活塞和设于所述外壳和联轴器中间轴之间的相互匹配的摩擦片组；还包括油路及供油系统。本发明结构简单，具有实现输入转速的无级减速，能实现齿轮箱输入轴和电机输出轴之间的扭力平滑过渡，具有离、合功能，扭矩保护功能，补偿齿轮箱和发电机轴之间的偏移，改善轴和支撑的工作条件，消减振动避免轴系发生共振。
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公开(公告)号：CN102322386B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201110287674.0
申请日：2011-09-26
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02E10/226 , Y02E10/38
Abstract: 本发明属于新能源发电领域，具体涉及一种海流能发电装置的水下密封方法，该方法将机舱内部空间分成四个腔室，外部油液源向第一腔室中注入油液保持第一腔室与外部海水压力的平衡，外部气体源向第二腔室充入气体保持第二腔室与第一腔室之间的压力平衡，从第二腔室开始，依次通过两个气体单向阀，逐级降低第三腔室和第四腔室内的压力等级，从而提高第四腔室静密封的可靠性。采用本发明，通过平衡机舱内外部压力及机舱内部各腔室之间的压力，而达到改善密封套件的工况的目的，提高了动密封和静密封的可靠性和密封效果。在机舱内部采用多级密封，有效防止机舱外部海水及第一腔室内部的油液进入第四腔室损坏发电机。
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公开(公告)号：CN106894939B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710205480.9
申请日：2017-03-31
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02E10/226
Abstract: 本发明公开了一种水平轴海流能发电机组增速箱，包括与主轴同步转动的齿圈、以主轴的轴线为中心轴环形均布设置的至少三根一级轴、以及均与主轴同轴设置的二级轴和高速轴，一级轴与主轴平行，一级轴的一端设有一级轴齿轮、另一端套装设有与其同步转动的传动轴，传动轴上设有与其同步转动的传动齿轮，一级轴齿轮与齿圈啮合并构成内啮合传动机构，二级轴的两端分别设有二级轴齿轮和外花键，二级轴齿轮与传动齿轮啮合并构成外啮合传动机构，高速轴面向所述二级轴的一端端面上设有盲孔，盲孔内设有与外花键啮合的内花键，高速轴上套装设有与其同步转动的刹车盘，且高速轴上设有与发电机输入轴相连的联轴器。本发明还公开可一种水平轴海流能发电机组。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106324501B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201610638221.0
申请日：2016-08-03
Applicant: 浙江大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 复现风力机6自由度载荷的电机加载试验台，包括驱动电机，驱动电机的输出轴连接减速箱，减速箱的输出轴通过联轴器连接加载装置的传动轴，加载装置的传动轴与风电机组的主轴固定连接，所述驱动电机上固定有用于模拟风涡轮的转动惯量的配重块；所述加载装置包括箱体、位于箱体内的推力盘、可转动地穿设在推力盘中心的传动轴、加载在推力盘上的24个加载单元，所述箱体和推力盘之间连接有阻止推力盘转动的止动机构，箱体与地面固定。本发明还公开了上述电机加载试验台的电机加载策略。本发明可模拟风涡轮真实工作时受到的6自由度载荷，不需要大型静压轴承和配套的大型液压系统，没有油液泄漏污染，安全性高，系统复杂性大为下降，部件不易损坏。
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公开(公告)号：CN107859587A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711021006.7
申请日：2017-10-27
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种水平轴半集成式海流能发电机组，包括依次设置的桨毂模块、主轴齿轮箱集成模块和电机模块；所述主轴齿轮箱集成模块包括主轴、动力输出轴和壳体，所述主轴的两端与所述壳体之间分别设有主轴前端轴承座和主轴后端轴承座，所述主轴前端轴承座位于所述主轴后端轴承座面向所述桨毂模块的一侧，所述主轴前端轴承座与所述主轴之间设有防止外界海水进入到所述主轴齿轮箱集成模块内的主轴密封；所述桨毂模块面向所述主轴的一端设有桨毂法兰，所述主轴与所述桨毂法兰之间设有用于快速检修更换所述主轴密封的密封圈的快速更换密封结构；所述电机模块包括电机输入轴，所述动力输出轴与所述电机输入轴之间设有弹性联轴器模块。
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公开(公告)号：CN106907288A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710150744.5
申请日：2017-03-14
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02A30/17 , Y02E10/223 , F03B13/00 , F03B3/12 , H02K1/2786 , H02K5/12
Abstract: 本发明公开了一种大长径比对称直驱式海流发电机组。内定子绕组固定绕制在内定子中空支撑轴上，所述外转子磁钢包在外转子旋转支架的外侧壁，外转子旋转支架通过水润滑轴承套在内定子中空支撑轴外，叶轮固定安装在所述外转子磁钢外表面；输出电缆置于内定子中空支撑轴中空内部，输出电缆一端与内定子绕组的输出端连接，输出电缆另一端从中空支撑轴穿出后与外部电接收端连接，外转子旋转支架端部设有用于过滤水流的滤网。本发明改善了装置的受力状况，提高了可靠性；有效地减小了同等功率下的径向尺寸，从而减小挡流作用，优化流场特性，提高效率；长径比变大，散热性能更佳，有利于机组功率等级的大型化。
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公开(公告)号：CN104832352A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510226081.1
申请日：2015-05-06
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02E10/223 , Y02P70/525
Abstract: 大功率水平轴海流能发电机的叶片，其金属大梁的横截面呈型，或者型，或者型，或者型，金属大梁的顶端焊接金属叶尖，金属叶尖上固定第一割网刀，金属大梁的底端焊接金属叶根，金属叶根为与海流能发电机的轮毂连接的法兰或者螺纹孔，金属大梁的外侧包裹固化经过第一混合树脂涂抹或浸润的第一纤维布，金属大梁的外侧面粘接外蒙皮，金属大梁的内侧面粘接内蒙皮，金属大梁的前侧面、后侧面与外蒙皮、内蒙皮之间填置泡沫填芯，金属大梁下端的泡沫填芯上插设第二割网刀，叶片的旋转方向一侧粘接前缘金属包片，叶片表面喷涂防污涂料；优点：可以对抗潮流载荷冲击、高强度、高刚性、抗砂砾碰撞摩擦、耐磨损、叶尖耐气蚀、防渔网缠绕、防海洋生物附着。
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公开(公告)号：CN104763575A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510057235.9
申请日：2015-02-04
Applicant: 浙江大学
IPC: F03B11/00
CPC classification number: Y02E10/226 , F03B11/006
Abstract: 本发明涉及一种海流能发电系统叶轮主轴密封装置，该密封装置包括两副磁流体密封副、磁流体自动补给设备、轴盖、密封壳体、内包骨架油封、耐磨套和充气设备，轴盖和密封壳体通过螺栓连接固定在一起。密封壳体为套筒式结构，内包骨架油封、两副磁流体密封副均为圆环式结构，内包骨架油封、两副磁流体密封副依次排列装配在密封壳体内表面。密封壳体上设有四个第一充液孔和一个第一充气孔，机舱壳体上设有第二充气孔。磁流体自动补给设备与所述第一充液孔相连通，充气设备分别与第一充气孔、第二充气孔相连通。该密封装置采用磁流体密封技术实现叶轮主轴的双向密封，并采用充入一定压力的气体、逐级平衡外部海水压力的方式，保证磁流体密封的可靠性。
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