一种空心转子错位通道液力活塞交错增压器

    公开(公告)号:CN102580536B

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN201210014279.X

    申请日:2012-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种空心转子错位通道液力活塞交错增压器。本发明中的空心转子有密闭轴心空间,密闭轴心空间外围采用至少两环等分交错布置的通道单元,每环设有多个通道单元,每个外环通道单元的最小径向尺寸小于每个内环通道单元的最大径向尺寸,构成径向错位;外环通道单元与内环通道单元在圆周上等分错位辐射布置,构成周向错位;且所述的下端盖上有高压滤水斜道与泄压滤水斜道对称布置;而且上端盖上升压原水斜道与低压原水斜道对称布置,构成二进二出倾斜流道。凭借倾斜流道对通心转子两端面的施力,无需任何外来电器驱动和切换阀门等元件控制,就能让通心转子自如旋转,完成流道切换,实现压力交换。还避免了任何电器意外事故发生。

    一种空心转子错位通道液力活塞交错增压器

    公开(公告)号:CN102580536A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210014279.X

    申请日:2012-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种空心转子错位通道液力活塞交错增压器。本发明中的空心转子有密闭轴心空间,密闭轴心空间外围采用至少两环等分交错布置的通道单元,每环设有多个通道单元,每个外环通道单元的最小径向尺寸小于每个内环通道单元的最大径向尺寸,构成径向错位;外环通道单元与内环通道单元在圆周上等分错位辐射布置,构成周向错位;且所述的下端盖上有高压滤水斜道与泄压滤水斜道对称布置;而且上端盖上升压原水斜道与低压原水斜道对称布置,构成二进二出倾斜流道。凭借倾斜流道对通心转子两端面的施力,无需任何外来电器驱动和切换阀门等元件控制,就能让通心转子自如旋转,完成流道切换,实现压力交换。还避免了任何电器意外事故发生。

    一种错位通道自转液力活塞多程增压器

    公开(公告)号:CN102580535B

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN201210013603.6

    申请日:2012-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种错位通道自转液力活塞多程增压器。本发明中的圆筒外壳的两端是端盖法兰,端盖法兰的外缘设有法兰螺栓;端盖法兰内孔螺纹分别与两端的紧固调节螺盖的螺盖外螺纹相连接;紧固调节螺盖内端面分别是下端盖和上端盖的外端平面,下端盖和上端盖的带密封圈槽外圆与圆筒外壳的两端内孔相配合,下端盖的下盖内平面和上端盖的上盖内平面紧靠在圆筒外壳的中段内孔与两端内孔的过渡台肩上,活动固定在下端盖和上端盖的定心轴支撑固定着整个通心转子自如旋转。凭借倾斜流道对通心转子两端面的施力,无需任何外来电器驱动和切换阀门等元件控制,就能让通心转子自如旋转,完成流道切换,实现压力交换。还避免了任何电器意外事故发生。

    一种错位通道自转液力活塞多程增压器

    公开(公告)号:CN102580535A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210013603.6

    申请日:2012-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种错位通道自转液力活塞多程增压器。本发明中的圆筒外壳的两端是端盖法兰,端盖法兰的外缘设有法兰螺栓;端盖法兰内孔螺纹分别与两端的紧固调节螺盖的螺盖外螺纹相连接;紧固调节螺盖内端面分别是下端盖和上端盖的外端平面,下端盖和上端盖的带密封圈槽外圆与圆筒外壳的两端内孔相配合,下端盖的下盖内平面和上端盖的上盖内平面紧靠在圆筒外壳的中段内孔与两端内孔的过渡台肩上,活动固定在下端盖和上端盖的定心轴支撑固定着整个通心转子自如旋转。凭借倾斜流道对通心转子两端面的施力,无需任何外来电器驱动和切换阀门等元件控制,就能让通心转子自如旋转,完成流道切换,实现压力交换。还避免了任何电器意外事故发生。

    空心转子错位通道液力活塞交错增压器

    公开(公告)号:CN202460481U

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201220019861.0

    申请日:2012-01-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种空心转子错位通道液力活塞交错增压器。本实用新型中的空心转子有密闭轴心空间,密闭轴心空间外围采用至少两环等分交错布置的通道单元,每环设有多个通道单元,每个外环通道单元的最小径向尺寸小于每个内环通道单元的最大径向尺寸,构成径向错位;外环通道单元与内环通道单元在圆周上等分错位辐射布置,构成周向错位;且所述的下端盖上有高压滤水斜道与泄压滤水斜道对称布置;而且上端盖上升压原水斜道与低压原水斜道对称布置,构成二进二出倾斜流道。凭借倾斜流道对通心转子两端面的施力,无需任何外来电器驱动和切换阀门等元件控制,就能让通心转子自如旋转,完成流道切换,实现压力交换。还避免了任何电器意外事故发生。

    错位通道自转液力活塞多程增压器

    公开(公告)号:CN202465344U

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201220021035.X

    申请日:2012-01-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种错位通道自转液力活塞多程增压器。本实用新型中的圆筒外壳的两端是端盖法兰,端盖法兰的外缘设有法兰螺栓;端盖法兰内孔螺纹分别与两端的紧固调节螺盖的螺盖外螺纹相连接;紧固调节螺盖内端面分别是下端盖和上端盖的外端平面,下端盖和上端盖的带密封圈槽外圆与圆筒外壳的两端内孔相配合,下端盖的下盖内平面和上端盖的上盖内平面紧靠在圆筒外壳的中段内孔与两端内孔的过渡台肩上,活动固定在下端盖和上端盖的定心轴支撑固定着整个通心转子自如旋转。凭借倾斜流道对通心转子两端面的施力,无需任何外来电器驱动和切换阀门等元件控制,就能让通心转子自如旋转,完成流道切换,实现压力交换。还避免了任何电器意外事故发生。

    液压滑阀阀芯防回转结构

    公开(公告)号:CN103453170A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201310338481.2

    申请日:2013-08-06

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 一种液压滑阀阀芯的防回转结构,包括滑阀阀芯、阀体端盖和防回转滑柱,其特征在于:所述阀芯轴端处有一个防回转滑柱安装孔,所述阀体端盖上设有沿平行于阀芯轴线方向延伸的防回转滑柱滑动槽,防回转滑柱的一端设置在防回转滑柱安装孔内,所述滑柱安装孔与滑柱为间隙轴孔配合,防回转滑柱的另一端设置在防回转滑柱滑动槽内;阀芯在轴向移动过程中带动防回转滑柱在阀体端盖的防回转滑柱滑动槽中滑动。该液压滑阀阀芯防回转结构结构简单,便于加工、装配,对精度要求不高,不影响阀的控制性能。

    用于先导式比例阀的集成式过滤装置

    公开(公告)号:CN103807241B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201310579270.8

    申请日:2013-11-18

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 用于先导式比例阀的集成式过滤装置,包过滤装置阀块、滤芯、插装式单向阀和压差发讯器。过滤装置阀块按先导式比例阀的先导阀油口位置开设四个贯通阀块的油口和安装孔,其中先导进油口P的出口腔安装有螺纹式单向阀;单向阀阀芯的径向和轴向开设通流孔,螺纹盖板中心位置开设先导油通流孔;先导进油口P的进口腔侧边垂直开设有滤芯安装孔,滤芯横向安装;过滤装置阀块上开设与滤芯安装孔垂直和平行的工艺孔,将滤芯安装孔与先导油出口腔连通;过滤装置阀块的侧面开设螺纹安装孔,安装有标准的螺纹式压力发讯器,先导油进口腔和出口腔侧边垂直开设测压孔,将先导油进口腔和出口腔与压力发讯器的测压口连通。

    高压大流量油缸动态测试系统

    公开(公告)号:CN102705302B

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201210146090.6

    申请日:2012-05-11

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 一种高压大流量油缸动态测试系统,所述动态测试系统包括液压源、加载模块、调压模块和电气控制模块,其中,所述液压源包括油箱、过滤器、液压泵、第一安全阀、第二安全阀、第三安全阀、第一二通电磁换向阀、第二二通电磁换向阀、第一单向阀、第二单向阀、第一蓄能器和第二蓄能器;加载模块由二级加载油缸、二位二通伺服插装阀、比例节流调速阀、先导式二通插装阀组成;调压模块由伺服增压缸、三位三通伺服插装阀组成。本发明能满足高压与大流量测试要求,同时减小测试系统装机功率,降低测试系统成本,提高系统动态响应,提高能量利用率,为高速重载油缸的动态性能及可靠性测试提供解决方案。

    高压大流量油缸动态测试系统

    公开(公告)号:CN102705302A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210146090.6

    申请日:2012-05-11

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 一种高压大流量油缸动态测试系统,所述动态测试系统包括液压源、加载模块、调压模块和电气控制模块,其中,所述液压源包括油箱、过滤器、液压泵、第一安全阀、第二安全阀、第三安全阀、第一二通电磁换向阀、第二二通电磁换向阀、第一单向阀、第二单向阀、第一蓄能器和第二蓄能器;加载模块由二级加载油缸、二位二通伺服插装阀、比例节流调速阀、先导式二通插装阀组成;调压模块由伺服增压缸、三位三通伺服插装阀组成。本发明能满足高压与大流量测试要求,同时减小测试系统装机功率,降低测试系统成本,提高系统动态响应,提高能量利用率,为高速重载油缸的动态性能及可靠性测试提供解决方案。

Patent Agency Ranking