一种基于锁相环的分布式发电系统的孤岛检测方法

    公开(公告)号:CN107884642A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711045372.6

    申请日:2017-10-31

    IPC分类号: G01R31/00 H02J3/38

    摘要: 本发明公开了一种基于锁相环的分布式发电系统的孤岛检测方法,包括以下步骤:步骤1:锁相环集成在所述分布式发电系统的逆变器中,通过锁相环检测分布式发电系统中公共点电压的频率;步骤2:判断锁相环输出频率与大电网频率是否匹配,是则判定不确定发生孤岛;否则判定为发生孤岛;步骤3:根据上述步骤得到的结果,判断所述分布式发电系统发生孤岛效应情况;本发明的基于锁相环的分布式发电系统的孤岛检测方法通过引入锁相环技术,提供了一种新的孤岛检测方法,减少了检测盲区,也保证了孤岛检测的效率。

    一种基于虚拟关节的多机械臂协同垃圾智能分拣方法

    公开(公告)号:CN118594995A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410654303.9

    申请日:2024-05-24

    发明人: 丁裕哲 项基

    IPC分类号: B07C5/36 B25J9/16

    摘要: 一种基于虚拟关节的多机械臂协同垃圾智能分拣方法,本发明属于垃圾分拣技术领域,特别涉及多机械臂协同垃圾智能分拣方法。本发明采用圆柱包络近似机械臂连杆,在速度层面实现机械臂避障,该方法主要面向多机械臂协同垃圾分拣的应用场景。过程为:采用圆柱对机械臂各个连杆进行包络,得到机械臂各个连杆对应的圆柱包络模型;定义机械臂1中圆柱包络模型1的上下平面圆心分别为P1、P2;定义机械臂2中圆柱包络模型2的上下平面圆心分别为Q1、Q2;机械臂1考虑避障,机械臂2不考虑避障;计算线段P1P2到线段Q1Q2的最短距离及最短距离关于关节角度的梯度;获得机械臂1的关节速度控制指令。

    一种智能生活垃圾房
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118004621A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202311731826.0

    申请日:2023-12-15

    IPC分类号: B65F1/00 B65F1/14

    摘要: 本发明公开一种智能生活垃圾房,包括垃圾分类分拣处理单元、负压新风除臭单元和投放奖励单元,垃圾分类分拣处理单元包括厨余垃圾收集处理单元和其它垃圾分类分拣单元,厨余垃圾收集处理单元对投放的厨余垃圾进行去袋检测、除硬收集和综合处理;其它垃圾分类分拣单元对投放的其它垃圾进行去袋检测和分类分拣收集,负压新风除臭单元对恶臭气体进行收集处理后排出,同时送入离子新风置换,投放奖励单元包括身份识别单元和积分奖励单元。本发明属于垃圾分类工作站领域,提高了居民规范投放生活垃圾的意识,实现了对生活垃圾的智能分类分拣、高效处理以及对垃圾房的通风除臭,满足对环境保护的需要。

    一种水电机组振摆趋势预测方法

    公开(公告)号:CN114298413A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111631550.X

    申请日:2021-12-28

    申请人: 浙江大学

    摘要: 本发明涉及一种水电机组振摆趋势预测方法,包括步骤:获取水电机组振摆监测数据的样本数据集,分析振摆监测数据,绘制待预测振动参量或摆度参量和其他相关参数的关系坐标图,确定候选特征参量;建立CMI‑SAL预测模型;通过条件互信息法模块筛选机组关键设备振摆相关工况参数。本发明的有益效果是:本发明运用条件互信息相关分析方法筛选输入特征,能够对两个及以上的振摆变量进行分析,判断变量之间的关联性和相关性,在互信息法基础上解决了过冗余缺点,提高预测效率;运用滑动窗口和最大池化法,采用卷积层能够缩小输入数据的数量级规模,在输入特征中提取局部最大值,降低可训练参数数目,提高数据鲁棒性和模型的运算速度。

    基于优化算法的全驱动水下航行器航迹跟踪控制方法

    公开(公告)号:CN112034865B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202010807187.1

    申请日:2020-08-12

    IPC分类号: G05D1/06

    摘要: 本发明涉及一种基于优化算法的全驱动水下航行器航迹跟踪控制方法,属于水下航行器航迹跟踪控制技术领域。包括:获得航行器的运动参数,设计其运动姿态约束向量和速度约束向量;然后计算跟踪误差,并根据航行器的六自由度模型得到运动学控制器和动力学控制器;最后由运动学控制器得到期望速度,由动力学控制器推导出个自由度上的力和力矩;直至航迹跟踪完成。解决全驱动航行器在跟踪三维曲线中的冗余问题,同时考虑了航行器在运动过程中的姿态和速度约束问题。由姿态与速度约束构造优化问题为凸优化问题,有多种可靠方法求解,且求解速度可满足实时性的要求;充分考虑了全驱动航行器的运行中的速度饱和问题,实用性强。

    一种水下航行器的轨迹跟踪控制方法

    公开(公告)号:CN111857165A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010737364.3

    申请日:2020-07-28

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G05D1/06

    摘要: 本发明涉及一种水下航行器的轨迹跟踪控制方法,属于水下机器人控制技术领域。包括:1)从导航系统中得到航行器的当前位置和航向角度,并计算航行器当前的位置误差η1e;2)通过位置误差η1e和航行角度得到航行器当前的期望速度vd;3)根据期望速度vd得到航行器的控制向量τ*;4)根据控制向量τ*控制航行器内部驱动机构的运行参数,从而控制航行器的行驶状态。在未知模型参数和外部扰动的前提下,本发明提出了一种由开关函数组成的鲁棒性非平滑控制器,以保证模型在不确定因素与有约束的未知外部扰动下的速度跟踪误差的收敛性。