公开(公告)号：CN113013938B

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202110111014.0

申请日：2021-01-27

申请人： 浙江大有实业有限公司杭州科技发展分公司 ,  浙江大有集团有限公司 ,  国网浙江省电力有限公司杭州供电公司

发明人： 郑伟彦 ,  单立新 ,  吴靖 ,  陈佩军 ,  金明 ,  蒋燕萍 ,  赵海荣 ,  赵欢伟

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J3/32

摘要： 本发明涉及并网型电池储能系统领域，尤其涉及一种多支路并联的并网型电池储能系统荷电状态均衡方法，包括对储能电池组的荷电状态SOC定义；对储能电池组的健康状态SOH定义；得到各电池组的最大可用容量Qmax_i，计算各电池组的初始健康状态SOH0i；定义考虑放电深度DOD和累积循环次数Cacu的SOH计算公式。计算各电池组SOHi；根据各储能电池组SOC差值大小设置SOC均衡中SOC的指数n；设置初始下垂系数mSOH、SOC；当各储能电池组SOC之差大于阈值d时，执行储能电池组SOC均衡策略；当各储能电池组SOC之差小于阈值d时，储能电池组SOC均衡策略退出。本发明实现所有储能电池组的荷电状态SOC均衡，同时计及SOH对SOC均衡的影响，解决电池组最大可用容量下降带来的功率分配不合理问题。

公开(公告)号：CN113013938A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202110111014.0

申请日：2021-01-27

申请人： 浙江大有实业有限公司杭州科技发展分公司 ,  浙江大有集团有限公司 ,  国网浙江省电力有限公司杭州供电公司

发明人： 郑伟彦 ,  单立新 ,  吴靖 ,  陈佩军 ,  金明 ,  蒋燕萍 ,  赵海荣 ,  赵欢伟

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J3/32

摘要： 本发明涉及并网型电池储能系统领域，尤其涉及一种多支路并联的并网型电池储能系统荷电状态均衡方法，包括对储能电池组的荷电状态SOC定义；对储能电池组的健康状态SOH定义；得到各电池组的最大可用容量Qmax_i，计算各电池组的初始健康状态SOH0i；定义考虑放电深度DOD和累积循环次数Cacu的SOH计算公式。计算各电池组SOHi；根据各储能电池组SOC差值大小设置SOC均衡中SOC的指数n；设置初始下垂系数mSOH、SOC；当各储能电池组SOC之差大于阈值d时，执行储能电池组SOC均衡策略；当各储能电池组SOC之差小于阈值d时，储能电池组SOC均衡策略退出。本发明实现所有储能电池组的荷电状态SOC均衡，同时计及SOH对SOC均衡的影响，解决电池组最大可用容量下降带来的功率分配不合理问题。

公开(公告)号：CN109685993B

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN201811603076.8

申请日：2018-12-26

申请人： 浙江大有实业有限公司杭州科技发展分公司

发明人： 陈高辉 ,  赵海荣 ,  陈佩军 ,  郑正仙 ,  蒋燕萍 ,  严性平 ,  王宁涛

IPC分类号： G07F15/00 ,  G06Q20/14

摘要： 本发明公开了一种充电桩用电的账务管理方法，包括采集充电桩内直流电能表的第一电量数据；将第一电量数据与车联网平台发送的直流电能表的第二电量数据进行对比；若第一电量数据与第二电量数据相等，则依据第一电量数据或第二电量数据向车联网平台进行用电收费。本申请中，由于自身采集的第一电量数据可靠性较高，如果两者相同，则证明车辆网平台发送的第二电量数据准确，则依据第一电量数据或者第二电量数据向车联网平台进行收费即可，在进行数据验证之后对车联网平台进行用电收费，可靠性较高，不会因为第二电量数据的不准确而造成经济损失。