汽车大灯及其融雪机构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116928633B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202311050554.8

    申请日:2023-08-18

    摘要: 本发明公开了一种汽车大灯及其融雪机构,包括吹风组件,用于获取发动机热量或电动机的热量,并输送到待融雪的位置;温度传感器,用于获取当前位置的温度信号;控制单元,设置有温度阈值,用于接收温度传感器的温度信号,当温度信号达到温度阈值时,启动吹风组件将热量输送到待融雪的位置。本发明具备节能的融雪作用,并且应用在汽车大灯上能够在行驶过程中进行除雪,避免行驶过程中大灯积雪,导致照明受到影响,出现安全问题。

    自适应密封的融雪大灯
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117469618B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202311534450.4

    申请日:2023-11-16

    摘要: 本发明公开了一种自适应密封的融雪大灯,包括底座、安装在底座上的大灯、配合底座安装的灯罩,底座还连接有供热组件,该供热组件包括用于获取发动机热能的风机、用于引导气流的导风管;底座上还设置有出气孔;底座的边缘对应灯罩的位置设置有周向设置的装配槽,灯罩对应底座的装配槽插接;装配槽内设置有密封条,当灯罩与底座装配时,密封条与灯罩抵接密封;装配槽的槽底与密封条之间还设置有根据湿度自适应膨胀或缩小的调节组件,当湿度大时,调节组件膨胀并顶紧密封条与灯罩,当湿度小时,调节组件缩小,并松开密封条与灯罩。本发明能够让汽车大灯实现融雪作用,避免积雪导致大灯照明效果受到影响而产生安全隐患。

    自适应密封的融雪大灯
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117469618A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311534450.4

    申请日:2023-11-16

    摘要: 本发明公开了一种自适应密封的融雪大灯,包括底座、安装在底座上的大灯、配合底座安装的灯罩,底座还连接有供热组件,该供热组件包括用于获取发动机热能的风机、用于引导气流的导风管;底座上还设置有出气孔;底座的边缘对应灯罩的位置设置有周向设置的装配槽,灯罩对应底座的装配槽插接;装配槽内设置有密封条,当灯罩与底座装配时,密封条与灯罩抵接密封;装配槽的槽底与密封条之间还设置有根据湿度自适应膨胀或缩小的调节组件,当湿度大时,调节组件膨胀并顶紧密封条与灯罩,当湿度小时,调节组件缩小,并松开密封条与灯罩。本发明能够让汽车大灯实现融雪作用,避免积雪导致大灯照明效果受到影响而产生安全隐患。

    汽车大灯及其融雪机构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116928633A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202311050554.8

    申请日:2023-08-18

    摘要: 本发明公开了一种汽车大灯及其融雪机构,包括吹风组件,用于获取发动机热量或电动机的热量,并输送到待融雪的位置;温度传感器,用于获取当前位置的温度信号;控制单元,设置有温度阈值,用于接收温度传感器的温度信号,当温度信号达到温度阈值时,启动吹风组件将热量输送到待融雪的位置。本发明具备节能的融雪作用,并且应用在汽车大灯上能够在行驶过程中进行除雪,避免行驶过程中大灯积雪,导致照明受到影响,出现安全问题。

    一种具有除雾功能的车灯

    公开(公告)号:CN219735089U

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202321342926.X

    申请日:2023-05-30

    摘要: 本实用新型公开了一种具有除雾功能的车灯,包括防护箱,所述防护箱的内腔设置有车灯本体,所述车灯本体的前侧固定连接有防护罩,所述防护箱内腔前侧的顶部和底部均固定连接有限位壳,其中一个限位壳内腔的前侧和后侧均开设有滑槽,其中一个限位壳的内腔活动连接有驱动组件,所述驱动组件包括驱动电机和双向螺纹杆,双向螺纹杆的两侧均与其中一个限位壳的内壁活动连接,双向螺纹杆的表面螺纹连接有两个螺纹套,两个螺纹套的底部均固定连接有固定杆。本实用新型通过设置防护箱、车灯本体、防护罩、限位壳、滑槽、驱动组件、固定杆、刮板、滑套和滑杆的配合使用,解决了现有的车灯除雾效果差,从而降低了车辆安全性能的问题。

    一种环保型汽车车灯
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220338288U

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202322075795.X

    申请日:2023-08-03

    摘要: 本实用新型公开了一种环保型汽车车灯,包括车灯罩体,其外表面安装有承接板,且所述车灯罩体外部设置有推动弹簧;还包括:密封条,与所述移动板相互连接,且所述密封条与压动板相互贴合,并且所述压动板安装在车体上;安装螺钉,与车体上开设的螺纹孔洞与车体相互连接。该环保型汽车车灯,通过移动板和密封条可对车灯罩体与车体密封保护,且通过密封套板和密封挡板可对车灯罩体与车灯底板之间密封,可避免节能灯珠进水短路,通过随光线发射的方式可有效的减少灯珠的耗能,达到节能环保的目的;通过卡合板可实现对车灯罩体与车体之间卡合固定,通过限制板和固定簧片可实现对透气框卡合固定,此时便可通过内部的干燥剂对车灯灯体内部除湿保护。

    一种散热效果好的车灯
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220186605U

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202321994843.9

    申请日:2023-07-27

    摘要: 本实用新型公开了一种散热效果好的车灯,包括安装板,安装板顶部的两侧均固定连接有安装座,安装座的顶部固定连接有竖板,两个竖板相对的一侧均固定连接有电机,两个电机相对一侧的输出端均固定连接有扇叶,两个安装座相对的一侧均固定连接有安装壳,安装壳的内腔设置有推板,两个安装壳之间设置有安装组件,安装组件包括安装块,安装块的顶部固定连接有灯体,安装板的顶部且位于安装块的前侧和后侧均固定连接有挡块。本实用新型通过安装板、安装座、竖板、电机、扇叶、安装壳、推板、安装组件、灯体、挡块、拉块、拉簧、压轮、移动板、压块和第二弹簧的配合使用,解决了现有车灯散热效果较差且不便于拆装的问题。