一种自适应干扰的网络恶意流量检测防御方法

    公开(公告)号:CN113810385A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202110987467.X

    申请日:2021-08-26

    IPC分类号: H04L29/06 G06N3/08 G06N3/04

    摘要: 本发明公开了一种自适应干扰的网络恶意流量检测防御方法,初始化软件定义网络,通过图神经网络GNN和循环神经网络RNN提取流量特征,选取干扰噪声向量,利用生成器将干扰噪声向量转化生成特定噪声,得到扰动的流量特征,判断两者特征相似性,扰动的流量特征Fp上传至全局控制器,更新节点的路由策略,调整流量分布。本发明可以避免中间操作过程中网络恶意流量的检测泄露,保证了原始流量的隐蔽性,通过添加扰动噪声进行流量数据脱敏,利用自适应干扰技术保证网络路由动态更新。

    基于无源超高频RFID的人员管控系统

    公开(公告)号:CN111369725B

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202010134185.0

    申请日:2020-03-02

    摘要: 本发明提供了一种基于无源超高频RFID的人员管控系统,涉及人员管控系统技术领域,包括读写器、高增益天线、低增益天线、无源电子标签、体温监测器、控制单元和信息储存单元;控制单元包括进入管理模块、出去管理模块、添加/删除用户模块、系统设置模块;进入时,读写器读取标签ID,如果未读到则显示“卡未读到”;如果读到则判断体温是否在正常范围,若体温正常或者体温数据为空,则显示“允许通过”,否则显示“禁止通过”。出去时,未读到或不存在显示“卡未读到”;读到且读取时间已超过设置好的“外出时间”时间间隔显示“允许通过”,未超过显示“禁止通过”。本发明无需摘口罩且可远距离快速识别,在疫情期间可减少感染风险。

    一种基于GRU的网络异常流量检测识别方法

    公开(公告)号:CN113794695B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202110988241.1

    申请日:2021-08-26

    摘要: 本发明公开了一种基于GRU的网络异常流量检测识别方法,初始化软件定义网络,初始化节点控制器上的网络模型和原始流量矩阵,建立拓扑邻接矩阵,提取空间特征,提取时序相关性特征,得到分类结果,并评估定义安全情况,将时空数据上传至全局控制器,全局控制器反向传播更新原始流量矩阵。本发明能呈现更加完整的网络变化,避免变化趋势的不确定,可以保证了整体网络的鲁棒性和时序数据的可用性。

    一种自适应干扰的网络恶意流量检测防御方法

    公开(公告)号:CN113810385B

    公开(公告)日:2023-02-14

    申请号:CN202110987467.X

    申请日:2021-08-26

    摘要: 本发明公开了一种自适应干扰的网络恶意流量检测防御方法,初始化软件定义网络,通过图神经网络GNN和循环神经网络RNN提取流量特征,选取干扰噪声向量,利用生成器将干扰噪声向量转化生成特定噪声,得到扰动的流量特征,判断两者特征相似性,扰动的流量特征Fp上传至全局控制器,更新节点的路由策略,调整流量分布。本发明可以避免中间操作过程中网络恶意流量的检测泄露,保证了原始流量的隐蔽性,通过添加扰动噪声进行流量数据脱敏,利用自适应干扰技术保证网络路由动态更新。

    一种可实现纵向拼接的模块化单车结构及其纵向拼接方法

    公开(公告)号:CN113460208B

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202110777235.1

    申请日:2021-07-09

    IPC分类号: B62K13/02 B62K13/08

    摘要: 本发明公开了一种可实现纵向拼接的模块化单车结构及其纵向拼接方法,属于自行车技术领域。在保证模块化单车的前轮和后轮径向平面相重合并且位于自行车的中轴面上,同时,保证拼接后的双人或者多人自行车的所有车轮各自通过中心的径向平面重合并且也位于自行车的中轴面上的情况下,可以将第一辆模块化单车与第二辆模块化单车纵向拼接,形成拼接后的双人自行车,或者继续前后拼接形成若干人数可骑行的多人自行车。采用该方法对模块化单车纵向拼接,能够满足单人骑行以及若干人数的团体骑行。该发明的模块化单车体积小、重量轻、拼接操作简单、造型优美,并且自行车符合人体工学参数要求,使用时舒适度高。

    基于无源超高频RFID的人员管控系统

    公开(公告)号:CN111369725A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN202010134185.0

    申请日:2020-03-02

    摘要: 本发明提供了一种基于无源超高频RFID的人员管控系统,涉及人员管控系统技术领域,包括读写器、高增益天线、低增益天线、无源电子标签、体温监测器、控制单元和信息储存单元;控制单元包括进入管理模块、出去管理模块、添加/删除用户模块、系统设置模块;进入时,读写器读取标签ID,如果未读到则显示“卡未读到”;如果读到则判断体温是否在正常范围,若体温正常或者体温数据为空,则显示“允许通过”,否则显示“禁止通过”。出去时,未读到或不存在显示“卡未读到”;读到且读取时间已超过设置好的“外出时间”时间间隔显示“允许通过”,未超过显示“禁止通过”。本发明无需摘口罩且可远距离快速识别,在疫情期间可减少感染风险。

    一种基于GRU的网络异常流量检测识别方法

    公开(公告)号:CN113794695A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202110988241.1

    申请日:2021-08-26

    摘要: 本发明公开了一种基于GRU的网络异常流量检测识别方法,初始化软件定义网络,初始化节点控制器上的网络模型和原始流量矩阵,建立拓扑邻接矩阵,提取空间特征,提取时序相关性特征,得到分类结果,并评估定义安全情况,将时空数据上传至全局控制器,全局控制器反向传播更新原始流量矩阵。本发明能呈现更加完整的网络变化,避免变化趋势的不确定,可以保证了整体网络的鲁棒性和时序数据的可用性。

    一种可实现纵向拼接的模块化单车结构及其纵向拼接方法

    公开(公告)号:CN113460208A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110777235.1

    申请日:2021-07-09

    IPC分类号: B62K13/02 B62K13/08

    摘要: 本发明公开了一种可实现纵向拼接的模块化单车结构及其纵向拼接方法,属于自行车技术领域。在保证模块化单车的前轮和后轮径向平面相重合并且位于自行车的中轴面上,同时,保证拼接后的双人或者多人自行车的所有车轮各自通过中心的径向平面重合并且也位于自行车的中轴面上的情况下,可以将第一辆模块化单车与第二辆模块化单车纵向拼接,形成拼接后的双人自行车,或者继续前后拼接形成若干人数可骑行的多人自行车。采用该方法对模块化单车纵向拼接,能够满足单人骑行以及若干人数的团体骑行。该发明的模块化单车体积小、重量轻、拼接操作简单、造型优美,并且自行车符合人体工学参数要求,使用时舒适度高。

    一种可多人骑行的纵向拼接自行车

    公开(公告)号:CN215622472U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202121557681.3

    申请日:2021-07-09

    IPC分类号: B62K13/02 B62K13/08

    摘要: 本实用新型公开了一种可多人骑行的纵向拼接自行车,属于自行车技术领域。纵向拼接自行车包括若干模块化单车,前一个模块化单车的后轮和后一个模块化单车的前轮同轴贴合形成复合轮;所有的复合轮、位于首位的模块化单车的前轮以及位于末位的模块化单车的后轮的径向平面相重合并且位于自行车的中轴面上。本实用新型提出的自行车结构能够满足若干人数的团体骑行,纵向拼接的自行车拆卸后可形成多个模块化单车单体,拼接的两个前后车轮在拆卸后会在连接弹簧的作用下复位,依然使得同一个模块化单车的前后轮位于同一平面上,不影响模块化单车的单独骑行,可灵活拆卸和拼接,结构简单,特别适用于景区使用。