公开(公告)号：CN118694389A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410759080.2

申请日：2024-06-12

Applicant: 浙江工业大学

Inventor： 王珊珊 ,  俞李杰 ,  韩会梅 ,  卢为党 ,  黄国兴 ,  张昱

IPC: H04B1/40 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/094

Abstract: 本发明涉及无线通信技术领域，具体涉及一种智能收发机设计方法。该方法具体包括智能收发机模型构建、训练集与测试集获取、训练和测试及智能收发机获得步骤。其基于注意力的残差辅助生成对抗网络AAR‑GAN模型和基于残差自动编码器RCNN模型，分别具有编码调制、信道、解调解码功能。相比于CNN‑CGAN，这两个神经网络不仅提高了生成信道效应的质量，还全面提升了BER性能，增强了网络模型的稳定性。

公开(公告)号：CN103531038A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310505601.3

申请日：2013-10-22

Applicant: 浙江工业大学

Inventor： 朱威 ,  李准 ,  陈朋 ,  王珊珊 ,  韩巨峰 ,  俞立

IPC: G08G1/133

Abstract: 一种公交车载终端自动报站方法，包括：（1）根据输入的线路坐标数据，将进站报站参照坐标和出站报站参照坐标一起交替形成进出站的报站参照坐标序列，并分别按照线路上行方向和下行方向进行保存。（2）根据任务信息选择对应线路的上行或下行的报站参照坐标序列，并初始化报站参照坐标索引。（3）从GPS设备中获取车辆当前的原始坐标数据，使用坐标修正算法对其进行处理得到修正坐标，采用修正坐标作为车辆的报站判别坐标。（4）计算车辆报站判别坐标与当前报站参照坐标的欧式距离d。（5）在车辆进站报站后，若在二次报站区域外滞留超过一定时间Tsec，则在进入二次报站区域Rsec后触发进站的二次报站。

公开(公告)号：CN103531038B

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201310505601.3

申请日：2013-10-22

Applicant: 浙江工业大学

Inventor： 朱威 ,  李准 ,  陈朋 ,  王珊珊 ,  韩巨峰 ,  俞立

IPC: G08G1/133

Abstract: 一种公交车载终端自动报站方法，包括：（1）根据输入的线路坐标数据，将进站报站参照坐标和出站报站参照坐标一起交替形成进出站的报站参照坐标序列，并分别按照线路上行方向和下行方向进行保存。（2）根据任务信息选择对应线路的上行或下行的报站参照坐标序列，并初始化报站参照坐标索引。（3）从GPS设备中获取车辆当前的原始坐标数据，使用坐标修正算法对其进行处理得到修正坐标，采用修正坐标作为车辆的报站判别坐标。（4）计算车辆报站判别坐标与当前报站参照坐标的欧式距离d。（5）在车辆进站报站后，若在二次报站区域外滞留超过一定时间Tsec，则在进入二次报站区域Rsec后触发进站的二次报站。