一种夹桩机构及施工方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114134923A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111222765.6

    申请日:2021-10-20

    IPC分类号: E02D27/12 E02D15/04 E02D15/06

    摘要: 本申请实施例提供一种夹桩机构及施工方法,属于桩基础技术领域。其中,夹桩机构包括:多个桩套筒,所有桩套筒通过横向连接件连接为一个整体;每个桩套筒一一对应套设在群桩的单桩外围,使套设有桩套筒的单桩之间形成横向连接;其中,在桩套筒套设在单桩的外围时,单桩的外周壁与桩套筒的内周壁之间形成环形的灌浆空间,单桩和桩套筒灌浆连接。本申请使多个单桩之间形成横向连接,有效降低单桩的最大弯矩、优化桩基受力,提高群桩基础的整体稳定性;并且桩套筒通过横向连接件连接为一个整体,桩套筒和单桩之间最终通过灌浆固定连接,其构造方式简洁,连接稳定性强,传力路径清晰,施工方便,施工质量容易控制且有效降低施工风险。

    一种桥梁连接体系、负弯矩区结构及桥梁

    公开(公告)号:CN113818332A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111312682.6

    申请日:2021-11-08

    IPC分类号: E01D19/00 E01D19/12 E01D21/00

    摘要: 本申请提供了一种桥梁连接体系、负弯矩区结构及桥梁,属于桥梁工程技术领域。其中,桥梁连接体系包括浇筑层和多列连接件。浇筑层用于铺设于钢梁上,浇筑层为高性能混凝土。多列连接件沿第一方向间隔设置且预埋于浇筑层内,每列连接件包括沿第二方向间隔布置的多个连接件,连接件用于连接于钢梁,连接件为U型结构的钢丝。采用这种结构的桥梁连接体系一方面有利于减轻桥梁的自重和实现结构的轻型化,且经济性更优,另一方面有利于缓解桥梁存在疲劳损坏及铺装层开裂,或出现车辙以及坑槽等问题,进而能够改善桥梁的结构质量。

    一种夹桩机构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216339639U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122532949.4

    申请日:2021-10-20

    IPC分类号: E02D27/12 E02D15/04 E02D15/06

    摘要: 本申请实施例提供一种夹桩机构,属于桩基础技术领域。夹桩机构包括:多个桩套筒,所有桩套筒通过横向连接件连接为一个整体;每个桩套筒一一对应套设在群桩的单桩外围,使套设有桩套筒的单桩之间形成横向连接;其中,在桩套筒套设在单桩的外围时,单桩的外周壁与桩套筒的内周壁之间形成环形的灌浆空间,单桩和桩套筒灌浆连接。本申请使多个单桩之间形成横向连接,有效降低单桩的最大弯矩、优化桩基受力,提高群桩基础的整体稳定性;并且桩套筒通过横向连接件连接为一个整体,桩套筒和单桩之间最终通过灌浆固定连接,其构造方式简洁,连接稳定性强,传力路径清晰,施工方便,施工质量容易控制且有效降低施工风险。

    一种桥梁连接体系、负弯矩区结构及桥梁

    公开(公告)号:CN216338983U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122719342.7

    申请日:2021-11-08

    IPC分类号: E01D19/00 E01D19/12 E01D21/00

    摘要: 本申请提供了一种桥梁连接体系、负弯矩区结构及桥梁,属于桥梁工程技术领域。其中,桥梁连接体系包括浇筑层和多列连接件。浇筑层用于铺设于钢梁上,浇筑层为高性能混凝土。多列连接件沿第一方向间隔设置且预埋于浇筑层内,每列连接件包括沿第二方向间隔布置的多个连接件,连接件用于连接于钢梁,连接件为U型结构的钢丝。采用这种结构的桥梁连接体系一方面有利于减轻桥梁的自重和实现结构的轻型化,且经济性更优,另一方面有利于缓解桥梁存在疲劳损坏及铺装层开裂,或出现车辙以及坑槽等问题,进而能够改善桥梁的结构质量。