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公开(公告)号：CN114541246A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210258705.8
申请日：2022-03-16
申请人： 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/04 , E02D27/14 , E02D27/42 , E01D101/24 , E01D101/26
摘要： 本申请提供了一种桥梁活动关节装置及施工方法，涉及桥梁工程领域。桥梁活动关节装置包括第一结构件、第二结构件、关节头、关节窝及第一弹性件。第二结构件设置于第一结构件的顶部。关节头与第一结构件连接。关节窝罩设于关节头的一端，关节窝与第二结构件连接。关节头与关节窝之间形成有关节腔。第一弹性件设置于关节腔，第一弹性件被配置为允许关节头与关节窝相对活动。该桥梁活动关节装置通过关节头与第一结构件连接，通过关节窝与第二结构件连接，关节头和关节窝之间设置第一弹性件，能够允许第一结构件相对于第二结构件活动，从而释放第一结构件和第二结构件的弯矩和扭矩，改善结构受力，延长桥梁的寿命。
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公开(公告)号：CN117592252B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202311428501.5
申请日：2023-10-26
申请人： 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 桐乡市公路与运输管理服务中心 , 哈尔滨工业大学 , 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： π型钢‑混连续刚构桥准静力位移影响线快速计算方法，涉及桥梁准静力位移影响线计算方法。桥梁测试断面确定，选择五跨π型钢‑混连续刚构桥的中跨跨中断面作为测试断面；将结构离散为9个杆件单元，建立局部坐标系后统一到整体坐标系，构建主梁与桥墩的刚度矩阵；构建桥梁结构刚度的计算矩阵；构建桥梁结构计算荷载矩阵；建立桥梁结构的计算刚度方程；计算各桥墩墩顶结点位移；计算各杆件单元端力；构建桥梁准静力位移影响线矩阵。能够替代有限元分析方法，实现五跨π型钢‑混连续刚构桥准静力位移影响线的快速准确计算。
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公开(公告)号：CN117589399B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202311400029.4
申请日：2023-10-26
申请人： 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 浙江数智交院科技股份有限公司
摘要： 小型车作用下π型钢‑混连续刚构桥状态快速诊断方法，涉及桥梁状态诊断方法。针对四跨π型钢‑混连续刚构桥，测量确定主梁全长L；选取L/8和7L/8位置处断面作为桥梁的测试断面；确定加载车辆的轴距、前轴轴重和后轴轴重作为技术指标；采集加载车辆行驶下桥梁测试断面的位移时程；桥梁测试断面位移时程的时空坐标转换；构建测试断面的实测位移矩阵；构建车辆信息矩阵；构建实际准静力位移影响线反演矩阵；桥梁服役状态预警判断。通过小型加载车辆在桥梁行驶全过程中测试断面位移响应的实时获取，向准静力位移影响线转换，同时提出预警判断指标，能够针对四跨π型钢‑混连续刚构桥准确判断桥梁服役状态退化的异常程度。
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公开(公告)号：CN113931058A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111452535.9
申请日：2021-12-01
申请人： 浙江数智交院科技股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种桥梁整体无缝长联结构，属于桥梁工程技术领域。桥梁整体无缝长联结构包括梁体、两个边墩和多个支承结构，两个边墩分别支承于梁体的两端，多个支承结构沿梁体的延伸方向间隔排布于两个边墩之间，多个支承结构包括两个第一支承结构、两个第二支承结构和第三支承结构，两个第一支承结构位于两个边墩之间，并分别与两个边墩相邻设置，两个第二支承结构位于两个第一支承结构之间，并分别与两个第一支承结构相邻设置，以及位于两个第二支承结构之间的第三支承结构，其中，第一支承结构的墩柱的刚度、第二支承结构的墩柱的刚度和第三支承结构的墩柱的刚度依次增大。该桥梁整体无缝长联结构能够突破桥梁常规结构体系的联长限制。
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公开(公告)号：CN110130220B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN201910543640.X
申请日：2019-06-21
申请人： 浙江数智交院科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于梁桥上的新型混凝土桥面连续构造，包括混凝土板，板内配置上、中、下三层普通钢筋，在车辆荷载作用下，混凝土板基本呈简支受力状态，产生的弯矩由上下层抗弯普通钢筋承担；而由温度作用及混凝土收缩徐变引起的轴向拉压作用主要由混凝土板中间抗拉钢筋与混凝土板一起承担，由于受力简单明确，且通过梁端顶面开设槽口增加了板的厚度，使板的配筋和受力合理，确保桥面连续构造受力满足规范要求。本发明可改善桥面连续结构的受力，使桥面连续结构受力简单、明确，可按一般的(56)对比文件文勇;李胜华.先简支后连续结构体系发展现状研究.四川建筑.2011,(04),庄一舟;徐亮;程俊峰;赖焕林.简支梁桥桥面连续结构力学特性理论分析.中国公路学报.2017,(07),王城泉;申永刚;王岗;谢旭.空心板梁桥桥面连续构造的受力特性试验.浙江大学学报(工学版).2016,(08),全文.
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公开(公告)号：CN117592252A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311428501.5
申请日：2023-10-26
申请人： 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 桐乡市公路与运输管理服务中心 , 哈尔滨工业大学 , 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： π型钢‑混连续刚构桥准静力位移影响线快速计算方法，涉及桥梁准静力位移影响线计算方法。桥梁测试断面确定，选择五跨π型钢‑混连续刚构桥的中跨跨中断面作为测试断面；将结构离散为9个杆件单元，建立局部坐标系后统一到整体坐标系，构建主梁与桥墩的刚度矩阵；构建桥梁结构刚度的计算矩阵；构建桥梁结构计算荷载矩阵；建立桥梁结构的计算刚度方程；计算各桥墩墩顶结点位移；计算各杆件单元端力；构建桥梁准静力位移影响线矩阵。能够替代有限元分析方法，实现五跨π型钢‑混连续刚构桥准静力位移影响线的快速准确计算。
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公开(公告)号：CN117552316A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311519646.6
申请日：2023-11-15
申请人： 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 同济大学 , 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及一种用于钢板组合梁桥墩梁固结的结构形式，包括预制盖梁、混凝土横梁以及预制主梁；预制盖梁的上方设置有一对端部相对的预制主梁，预制盖梁与一对预制主梁的交接部通过混凝土横梁固结为一体；每个预制主梁均包括工字梁、预制桥面板和端承板，每个端承板设置在工字梁的一端与混凝土横梁的表面固结，预制桥面板设置在工字梁的上方；还包括连接结构，连接结构包括第一连接件，第一连接件的一端浇筑在预制盖梁中，第一连接件的另一端穿出工字梁的上表面与预制桥面板连接。本发明通过现浇的混凝土横梁将预制主梁和盖梁连接成一个整体实现墩梁固结，提高了墩梁结构的安全性和耐久性。
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公开(公告)号：CN114134923A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111222765.6
申请日：2021-10-20
申请人： 浙江数智交院科技股份有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种夹桩机构及施工方法，属于桩基础技术领域。其中，夹桩机构包括：多个桩套筒，所有桩套筒通过横向连接件连接为一个整体；每个桩套筒一一对应套设在群桩的单桩外围，使套设有桩套筒的单桩之间形成横向连接；其中，在桩套筒套设在单桩的外围时，单桩的外周壁与桩套筒的内周壁之间形成环形的灌浆空间，单桩和桩套筒灌浆连接。本申请使多个单桩之间形成横向连接，有效降低单桩的最大弯矩、优化桩基受力，提高群桩基础的整体稳定性；并且桩套筒通过横向连接件连接为一个整体，桩套筒和单桩之间最终通过灌浆固定连接，其构造方式简洁，连接稳定性强，传力路径清晰，施工方便，施工质量容易控制且有效降低施工风险。
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公开(公告)号：CN117589399A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311400029.4
申请日：2023-10-26
申请人： 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 浙江数智交院科技股份有限公司
摘要： 小型车作用下π型钢‑混连续刚构桥状态快速诊断方法，涉及桥梁状态诊断方法。针对四跨π型钢‑混连续刚构桥，测量确定主梁全长L；选取L/8和7L/8位置处断面作为桥梁的测试断面；确定加载车辆的轴距、前轴轴重和后轴轴重作为技术指标；采集加载车辆行驶下桥梁测试断面的位移时程；桥梁测试断面位移时程的时空坐标转换；构建测试断面的实测位移矩阵；构建车辆信息矩阵；构建实际准静力位移影响线反演矩阵；桥梁服役状态预警判断。通过小型加载车辆在桥梁行驶全过程中测试断面位移响应的实时获取，向准静力位移影响线转换，同时提出预警判断指标，能够针对四跨π型钢‑混连续刚构桥准确判断桥梁服役状态退化的异常程度。
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公开(公告)号：CN115369908A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211021079.7
申请日：2022-08-24
申请人： 浙江数智交院科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢筋混凝土空间网架组合承台，包括：承台，置于承台中的空间网架，若干个置于承台上端且设有墩柱竖向锚杆的墩柱，若干个置于承台下端且设有桩基竖向锚杆的桩基；空间网架包括：上弦杆，若干个下弦杆、若干个置于上弦杆和下弦杆之间的腹杆，若干个球形节点；下弦杆等间距阵列分布，上弦杆、腹杆、下弦杆、墩柱竖向锚杆下端、桩基竖向锚杆上端之间通过球形节点连接成整体。所述的钢筋混凝土空间网架组合承台，承台体积较小，适应复杂环境，对周围环境影响较少，通过工业化建造提升承台施工效率。
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