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公开(公告)号：CN114350145B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111654300.8
申请日：2021-12-30
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种交联结构长玻纤增强多元共聚生物基高温聚酰胺组合物及其制备方法和应用，组合物由以下按重量份数计的原料组成：生物基阻燃高温聚酰胺树脂20‑89.97％；增强体：10‑55％；阻燃剂：0.01‑15％；协效阻燃剂：0.01‑3％；交联剂：0.01‑3％，抗氧剂：0‑1％；加工助剂：0‑2％；色母粒：0‑1％。本发明在长玻纤增强生物基高温聚酰胺组合物制备过程中，针对材料特性设计的浸渍模具为聚酰胺组合物提供了更好的浸渍效果，通过共混改性配方设计中交联剂与辐照后处理工艺结合在注塑件成型后形成“网络”交联结构，赋予注塑件更优异的力学性能、耐温性能和阻燃性能，本发明所制备的长玻纤增强生物基高温聚酰胺组合物可以应用于新能源汽车动力电池壳体等零件。
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公开(公告)号：CN117186541A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311122798.2
申请日：2023-09-01
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司
摘要： 本发明涉及聚丙烯复合材料技术领域，具体公开了一种用于汽车内饰具有良好外观的高性能减震降噪低散发长玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法。连续玻璃纤维：5‑50wt％；高熔体强度弹性体1‑25wt％；乙烯‑丙烯酸酯共聚物：1‑15wt％；稀土硬脂酸盐：0.1～2wt％；色粉0.5‑2wt％；其他助剂0.1‑1wt％；聚丙烯：余下组份。本发明通过共混改性配方中高熔体强度弹性体和乙烯‑丙烯酸酯共聚物能显著增加玻纤与聚合物分子链以及PP和弹性体分子链之间的相互摩擦，提高聚丙烯复合材料的损耗模量，获得更优的减震降噪功能和散发特性。
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公开(公告)号：CN114350145A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111654300.8
申请日：2021-12-30
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种交联结构长玻纤增强多元共聚生物基高温聚酰胺组合物及其制备方法和应用，组合物由以下按重量份数计的原料组成：生物基阻燃高温聚酰胺树脂20‑89.97％；增强体：10‑55％；阻燃剂：0.01‑15％；协效阻燃剂：0.01‑3％；交联剂：0.01‑3％，抗氧剂：0‑1％；加工助剂：0‑2％；色母粒：0‑1％。本发明在长玻纤增强生物基高温聚酰胺组合物制备过程中，针对材料特性设计的浸渍模具为聚酰胺组合物提供了更好的浸渍效果，通过共混改性配方设计中交联剂与辐照后处理工艺结合在注塑件成型后形成“网络”交联结构，赋予注塑件更优异的力学性能、耐温性能和阻燃性能，本发明所制备的长玻纤增强生物基高温聚酰胺组合物可以应用于新能源汽车动力电池壳体等零件。
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公开(公告)号：CN109722022B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201811635055.4
申请日：2018-12-29
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种挤出级玻纤增强尼龙材料及其制备方法，材料由如下重量百分比的组分组成：尼龙57~100%；玻纤：5~30%；增韧剂：1~10%；成核剂0.1~0.5%；抗氧剂0.1~0.5%；润滑剂：0.1~1%；黑母粒0.1~1%。本发明通过选择一种高粘与尼龙相容性较好的组分，通过其本身的黏度增加复合材料的黏度，并且利用增粘材料带有的活性官能团MAH与尼龙末端官能团之间的相互反应增加与尼龙相容性，高粘组分均匀分布在材料中，在生产过程中螺杆剪切的作用下，随着剪切变稀，不会增加剪切阻力，不会增加生产过程的能耗，有利于成型加工生产控制，并且该材料的加入对于挤出成型有显著的提高成型效率，成型速度可以提高30%及以上。
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公开(公告)号：CN109722022A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811635055.4
申请日：2018-12-29
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型挤出级玻纤增强尼龙材料及其制备方法，材料由如下重量百分比的组分组成：尼龙57～100％；玻纤：5～30％；增韧剂：1～10％；成核剂0.1～0.5％；抗氧剂0.1～0.5％；润滑剂：0.1～1％；黑母粒0.1～1％。本发明通过选择一种高粘与尼龙相容性较好的组分，通过其本身的黏度增加复合材料的黏度，并且利用增粘材料带有的活性官能团MAH与尼龙末端官能团之间的相互反应增加与尼龙相容性，高粘组分均匀分布在材料中，在生产过程中螺杆剪切的作用下，随着剪切变稀，不会增加剪切阻力，不会增加生产过程的能耗，有利于成型加工生产控制，并且该材料的加入对于挤出成型有显著的提高成型效率，成型速度可以提高30％及以上。
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公开(公告)号：CN109679341A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811635057.3
申请日：2018-12-29
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
CPC分类号： C08J5/043 , C08J2377/06 , C08K7/14
摘要： 本发明公开了一种高强度、高光泽、高外观表现玻纤增强高温尼龙材料的制备方法，材料的配方由如下重量百分比组成：尼龙：0～45％；玻璃纤维：0～50％；苯胺黑色母粒：0～3％；抗氧剂：0～1％；加工流变助剂：0～2％。本发明的有益效果为：高温尼龙加工温度高，加工窗口窄，玻纤增强高温尼龙材料容易出现浮纤等问题一直限制高温尼龙的使用，本发明从配方组成上引入一种特殊的高温流变助剂，可以显著改善加工性能，同时借助于一种耐高温苯胺黑色母的染色效果实现表面高光泽、高外观表现，使高温尼龙材料可以在汽车、电子电器等领域得到更广泛的应用。
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公开(公告)号：CN104592667B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201410857239.0
申请日：2014-12-30
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种高流动、高抗冲ASA材料及其制备方法，属于高分子复合材料领域。由以下重量百分比的原料组成：丙烯腈‑苯乙烯共聚物60～80％，丙烯腈‑苯乙烯‑丙烯酸酯接枝共聚物20～40％，相容剂2～10％，抗氧剂0.2～1％，光稳定剂0.2～2％。本发明制备的ASA材料具有高抗冲性能，并且具有良好的加工流动性，易于充填成形大尺寸磨具，可广泛应用于汽车内外饰件、电子电器零部件等。
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公开(公告)号：CN108276681A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711431084.4
申请日：2017-12-26
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高强度抗翘曲长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料及其制备方法，包括以下按重量份数计的原料：聚丙烯40～80份，长玻璃纤维20～60份，扁平玻璃纤维0.5～10份，抗氧剂0.1～1.5份。本发明的优点是：1，聚丙烯的粘度可以在很宽的范围内选择，无需限制选用低粘度聚丙烯；2，扁平玻璃纤维经过双螺杆挤出机内熔融混炼，保证扁平玻纤分散均匀。
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公开(公告)号：CN108276663A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711446437.8
申请日：2017-12-27
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高熔体强度的化学微孔发泡长玻璃纤维增强聚丙烯复合材料及其制备方法，其组成主要包括：重量百分比计的20～30％长玻璃纤维，60～70％的改性聚丙烯树脂，1～6％的马来酸酐接枝物PP-g-MAH，0.5～5％的抗氧化助剂，1～3％的化学发泡剂等；本发明具有如下有益效果：通过筛选合适的原料进行加工改性，使得材料具备较好的高温熔体强度，并在化学发泡剂作用下能够进行微孔发泡，使得零件在密度减小的同时保证一定强度的力学性能，保证正常功能的发挥和实现；同时注塑成型后得到的零部件后收缩小，尺寸稳定性高；注塑机的锁模力也相应减小，提高了模具寿命。本发明的制品符合大部分主机厂对于内饰零部件的散发性能要求。
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公开(公告)号：CN108165004A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711444856.8
申请日：2017-12-27
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
CPC分类号： C08J5/043 , C08J2377/06 , C08J2425/18 , C08J2451/06 , C08K3/2279 , C08K7/14
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PA66复合材料及其制备方法，包括重量百分比计的以下原料：PA6640～70％；相容剂2～6％；玻纤10～30％；阻燃剂5～20％；阻燃助剂2～6％。本发明所制备的新能源汽车用玻纤增强高阻燃PA66复合材料，既具有优异的刚性性能，又具备高阻燃性能，阻燃性能够提高到UL94V0等级，可广泛应用于新能源汽车电池壳体部件以及电子电器部件等。
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