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公开(公告)号:CN110528594A
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201910703822.9
申请日:2019-07-31
Applicant: 浙江杭海城际铁路有限公司 , 华东交通大学 , 浙江大学
IPC: E02D31/00
Abstract: 一种关于隧道盾构侧穿既有高铁桩基的保护方法,包括:(1)现场进行踏勘,并确定该施工区域的土层及水文地质情况;(2)了解周边工程环境,确定需要保护的建物;(3)根据盾构隧道的深度确定隔离桩的直径、长度以及间隔距离;(4)钻孔灌注隔离桩并设置相应地冠梁,用支撑梁将隔离桩组成框架结构;(5)组织施工机械与器具进入场地,进行施工。
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公开(公告)号:CN116122296A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211577002.8
申请日:2022-12-09
Applicant: 浙江杭海城际铁路有限公司 , 浙江大学 , 华东交通大学
IPC: E02D17/04 , E02D5/34 , E02D5/46 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种紧邻既有基坑的新建基坑围护结构的施工及设计方法,所述新建基坑围护结构利用紧邻已开挖完成基坑的围护桩作为新建基坑围护桩的一部分;所述围护桩作为已开挖基坑(1)的围护结构,也作为新建基坑(4)的围护结构;所述围护桩与新建基坑的围护结构通过内支撑连接;所述围护桩与已开挖完成的基坑的结构柱通过支撑斜梁连接。本发明提供了共用围护桩斜支撑轴力的设计计算方法。本发明施工方法将临近已开挖完成基坑的围护桩作为新建基坑的围护桩,该共用围护桩(2)与新建基坑围护体系通过水平支撑(3)相连接,与已开挖基坑的结构柱通过支撑斜梁相连接。本发明具有节约成本,方便施工,有利于基坑安全稳定的特点。
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公开(公告)号:CN214273669U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202120243025.X
申请日:2021-01-28
Applicant: 浙江杭海城际铁路有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
Abstract: 一种高密封深孔注浆套管装置,包括至少一根允许两端拼接的深孔注浆花管、与所述深孔注浆花管一端部连接的注浆头、与所述注浆头连接的球阀,所述注浆头的管腔内嵌设置有供所述深孔注浆花管穿插并与之密封配合的密封圈。本实用新型通过在注浆头中设置密封圈,防止注浆过程中浆液、地层泥土从注浆头中溢出,降低深孔注浆花管打入地层时的渗漏风险。
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