一种伺服电机轴承压装机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119388100A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202510001233.1

    申请日:2025-01-02

    Abstract: 本发明属于轴承压装机技术领域,且公开了一种伺服电机轴承压装机,包括支撑架,所述支撑架的上方设置有压装机构,所述支撑架内腔的中部设置有喷油机构,所述支撑架内腔的下方设置有加热输油机构,所述支撑架内腔的中心处设置有夹持机构,所述压装机构的下方设置有震动机构。本发明通过喷油机构使用热的润滑油对轴承和轴的接触处进行喷淋,从而避免轴承和轴的接触处由于紧密的配合,在压装时发生磨损,更加方便轴承和轴压装的同时,还不再需要后续对轴承和轴进行润滑,提高了整体加工效率,并通过夹持机构对大小不同的轴承进行夹持,从而能够根据不同的轴承使用不同量的润滑油进行加热润滑。

    无刷发电机
    2.
    发明公开
    无刷发电机 审中-实审

    公开(公告)号:CN116581928A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310473165.X

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 本申请涉及一种无刷发电机,其包括壳体、端盖和转轴,壳体设有容纳腔,壳体的一端设有驱动口,壳体的另一端设有安装口,驱动口和安装口均连通于容纳腔,端盖包括盖体和连接条,连接条的一端固定连接于盖体的一侧,连接条的另一端滑动连接于安装口的内壁,连接条的滑动方向平行于安装口的长度方向,盖体用于放置整流器并覆盖安装口,盖体设有转动口,转动口与驱动口同轴设置,转轴依次贯穿驱动口、容纳腔和转动口,转轴转动连接于驱动口的内壁和转动口的内壁。在正常温度下,盖体将安装口封堵,减少了噪音的产生,当壳体内温度较高时,连接条滑动使得盖体滑动,盖体远离壳体,盖体与壳体之间产生通道,便于散热,提高散热效率。

    一种转子电机转子磁钢定位组装装置

    公开(公告)号:CN119519299A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202510081624.9

    申请日:2025-01-20

    Abstract: 本发明公开了一种转子电机转子磁钢定位组装装置,涉及转子磁钢组装技术领域,包括组装台、移动机构、翻料机构、推料机构、点胶机构和压料机构,组装台的顶端固定连接有顶座,翻料机构设置于顶座的内部,翻料机构用于磁钢的翻转,翻料机构包括第一转盘,顶座的内部开设有转动腔,转动腔的内壁转动连接有第一转轴,第一转盘固定套接于第一转轴的外壁,第一转盘的外壁间隔开设有多个卡槽。本发明利用翻料机构的设置,使得磁钢可以水平堆叠在料槽内,水平的磁钢插入对应的卡槽中,然后通过翻转的方式使得磁钢翻转至竖直再压入转子内,从而可以在料槽内堆叠更多的磁钢,降低了磁钢的补充频率,降低了工作人员的劳动强度。

    一种汽车起动机生产用集成型冲孔装置

    公开(公告)号:CN119566148A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202510139711.5

    申请日:2025-02-08

    Abstract: 本发明涉及起动机生产相关技术领域,公开了一种汽车起动机生产用集成型冲孔装置,包括装置本体,装置本体的内部设有底板,底板的上侧设有固定座,固定座的一侧设有固定板,固定板的一侧设有第一导轨,第一导轨上滑动设有第一滑块与第二滑块,第二滑块的一侧设有第二伸缩缸,第二伸缩缸的伸出端设有第二活动板,第二活动板的下侧设有打磨组件;本发明能够先通过两个弧形板相互远离带动两个第一打磨件相互远离;两个第一打磨件相互远离与瓦盖内孔的内壁接触,以便于能够对不同内径的瓦盖内孔的内壁进行打磨处理作用;通过两个第二打磨件上下相互靠近分别与瓦盖内孔的上端面与下端面接触,以便于能够对汽车起动机的瓦盖内孔进行冲孔打磨作用。

    一种汽车发电机转子辅助磁钢充磁装置及其充磁方法

    公开(公告)号:CN113948270A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111228162.7

    申请日:2021-10-21

    Abstract: 本发明属于发电机转子加工领域,具体涉及一种汽车发电机转子辅助磁钢充磁装置及其充磁方法,包括支架、升降驱动机构及充磁组件,所述充磁组件包括包括上充磁头和下充磁头,所述上充磁头与升降驱动机构配合安装,下充磁头设置于支架下部,上充磁头的上部设置上充磁线圈,下部具有若干间隔环设的上限位爪,所述若干上限位爪之间形成上定位腔,下充磁头的下部设置下充磁线圈,上部具有若干间隔环设的下限位爪,所述若干下限位爪之间形成下定位腔,上限位爪与下限位爪两者交错设置。本发明开发了一款用以对汽车发电机转子辅助磁钢用的充磁装置,转子与辅助磁钢可以实现先装配后充磁,减少辅助磁钢在装配过程中受到磁场干扰,提高产品的装配效率。

    汽车电机转子辅助磁钢充磁用充磁组件

    公开(公告)号:CN216119772U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202122539790.9

    申请日:2021-10-21

    Abstract: 本实用新型属于发电机转子加工领域,具体涉及一种汽车电机转子辅助磁钢充磁用充磁组件,包括上充磁头和下充磁头,所述上充磁头的上部设置上充磁线圈,下部具有若干间隔环设的上限位爪,所述若干上限位爪之间形成上定位腔,所述下充磁头的下部设置下充磁线圈,上部具有若干间隔环设的下限位爪,所述若干下限位爪之间形成下定位腔,所述上充磁头和下充磁头上下相对设置,并且上限位爪与下限位爪两者交错设置。本实用新型设置了上充磁头、下充磁头、上充磁线圈、下充磁线圈等结构,转子与辅助磁钢可以实现先装配后充磁,减少辅助磁钢在装配过程中受到磁场干扰,提高产品的装配效率。

    一种无刷发电机爪极
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219760738U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202321046990.3

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 本申请公开了一种无刷发电机爪极,涉及爪极的领域,其包括转轴,转轴沿自身轴线方向设有第一爪极、铁芯与第二爪极,第一爪极设有爪部一,第二爪极设有爪部二,爪部一与爪部二均抵触铁芯;所述爪部一设有限位件,所述限位件限制铁芯与第一爪极分离;通过限位件进行第一爪极、铁芯与第二爪极的连接固定,相较于焊接,减少了对于第一爪极、铁芯与第二爪极造成的形状变化,使得转子的运转更加稳定,所述限位件包括定位销、定位孔与定位槽,所述定位孔位于爪部一且贯穿爪部一,所述定位槽位于铁芯外壁,所述定位销穿过定位孔并嵌入定位槽。安装便捷,且减少了对于第一爪极、铁芯形状变化而导致转子性能降低的情况,使得转子的运转更加稳定。

    一种电磁开关线圈搭铁点焊装置

    公开(公告)号:CN209578573U

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201821997796.2

    申请日:2018-11-30

    Abstract: 本实用新型属于焊接设备技术领域,具体涉及一种电磁开关线圈搭铁点焊装置,包括框体、夹具组件和点焊组件,夹具组件包括滑板、模具板、夹紧座以及夹紧杆,点焊组件包括电机、丝杠、螺母座、气缸、导向板、滑块以及点焊头。本实用新型设计合理、结构紧凑,设置了夹具组件,能准确、方便的夹紧工件,设置了点焊组件,能够半自动的实现点焊工艺,点焊速度快、效率高、效果好。

    一种汽车启动马达轴用挡圈装配机构

    公开(公告)号:CN209364533U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201821963939.8

    申请日:2018-11-27

    Abstract: 本实用新型是一种汽车启动马达轴用挡圈装配机构,属于马达组件装配技术领域。其包括支架底座、垂直设置在支架底座上的两个光轴导轨及与光轴导轨顶端固定连接的支架横梁,支架横梁上固定设置气缸,光轴导轨之间滑动配合滑动板,滑动板与气缸中的活塞杆固定连接,滑动板上设有向下的导压装置,支架底座上固定设置马达组件,马达组件包括单向器,单向器上设置导向头,导向头套接挡圈,导压装置下移与导向头套接配合。通过气缸提供动力、导压装置与导向头及单向器的套接配合可以快捷可靠地进行高强度的轴用挡圈的装配。

    一种启动马达转子径向线槽绝缘纸插纸棘轮分槽机构

    公开(公告)号:CN216356396U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122516644.4

    申请日:2021-10-19

    Abstract: 本实用新型属于马达转子加工领域,具体涉及一种启动马达转子径向线槽绝缘纸插纸棘轮分槽机构,其特征在于,所述分槽机构用以驱使马达转子间歇性转动,其包括用以安装马达转子并且可以转动的棘轮盘、用以与棘轮盘配合的棘爪、用以转动安装棘爪的棘爪座及用以驱使棘爪座前后移动的第一驱动器。本实用新型设置了棘轮盘、棘爪、棘爪座、第一驱动器等结构,通过第一驱动器带动棘爪往复运动,利用棘爪带动棘轮盘间歇性转动,实现分槽插纸功能。

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