一种燃气轮机透平气体流量调节结构

    公开(公告)号:CN113187610B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202110658656.2

    申请日:2021-06-15

    IPC分类号: F02C9/16 F01D25/30

    摘要: 本发明公开了一种燃气轮机透平气体流量调节结构,包括风管、备用通风口和控制箱,风管顶部一侧安装有备用通风口,且备用通风口顶部设置有第二安装槽,第二安装槽内安装有微型推杆,且微型推杆端部安装有密封盖。本发明通过在风管顶部一侧安装有备用通风口,通过备用通风口增加风管的排气能力,当燃气轮机产生的气体过多,导致风管无法进行及时排放时,为了保护风管内部的零件,打开微型推杆,通过其将密封盖推开,使备用通风口配合风管对气体进行排出,避免因气体过多,而风管不能及时排出气体,导致气体的冲击力对风管内部零件造成破坏的问题,有效地提高了该结构的安全性。

    一种燃气轮机透平气体流量调节结构

    公开(公告)号:CN113187610A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110658656.2

    申请日:2021-06-15

    IPC分类号: F02C9/16 F01D25/30

    摘要: 本发明公开了一种燃气轮机透平气体流量调节结构,包括风管、备用通风口和控制箱,风管顶部一侧安装有备用通风口,且备用通风口顶部设置有第二安装槽,第二安装槽内安装有微型推杆,且微型推杆端部安装有密封盖。本发明通过在风管顶部一侧安装有备用通风口,通过备用通风口增加风管的排气能力,当燃气轮机产生的气体过多,导致风管无法进行及时排放时,为了保护风管内部的零件,打开微型推杆,通过其将密封盖推开,使备用通风口配合风管对气体进行排出,避免因气体过多,而风管不能及时排出气体,导致气体的冲击力对风管内部零件造成破坏的问题,有效地提高了该结构的安全性。