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公开(公告)号：CN102720196B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201210217055.9
申请日：2012-06-26
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种防漏浆防腐蚀的锚杆，包括杆体；杆体穿套有套袋，杆体一端伸出套袋口且保证杆体插入钻孔内的区域段包裹有套袋；套袋上套设有套管且套管位于靠近套袋口的一侧。本发明通过锚固段套袋内密实注浆，既保证了锚杆锚固段的填充密实性要求，也避免了锚固段水泥浆在注浆压力作用下四处流溢，有利于注浆工程量的控制和节约工程造价；锚杆自由段通过波纹套管保护，可以让自由段穿越孔口破碎岩土区，在确保钢筋水泥浆保护层厚度的同时，有利于减少锚杆在破碎岩土区域严重的漏浆风险，有利于节约工程造价；同时通过在自由段进行二次注浆，能够使得锚杆自由段具有多重防腐结构层，并具备更好的耐腐蚀特性。
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公开(公告)号：CN102720196A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210217055.9
申请日：2012-06-26
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种防漏浆防腐蚀的锚杆，包括杆体；杆体穿套有套袋，杆体一端伸出套袋口且保证杆体插入钻孔内的区域段包裹有套袋；套袋上套设有套管且套管位于靠近套袋口的一侧。本发明通过锚固段套袋内密实注浆，既保证了锚杆锚固段的填充密实性要求，也避免了锚固段水泥浆在注浆压力作用下四处流溢，有利于注浆工程量的控制和节约工程造价；锚杆自由段通过波纹套管保护，可以让自由段穿越孔口破碎岩土区，在确保钢筋水泥浆保护层厚度的同时，有利于减少锚杆在破碎岩土区域严重的漏浆风险，有利于节约工程造价；同时通过在自由段进行二次注浆，能够使得锚杆自由段具有多重防腐结构层，并具备更好的耐腐蚀特性。
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公开(公告)号：CN203129157U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320088479.X
申请日：2013-02-27
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院 , 顺吉集团有限公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于陡坡绿化的格栅型梁板组合构件，包括多根地梁，相邻两根地梁间自上而下横向设有多条格栅板；地梁为由两块翼板和连接两块翼板的腹板构成的工字型结构。本实用新型克服了公路沿线边坡现有的绿化恢复技术难题，在传统锚固技术基础上，提出了格栅型、可快速预制拼装的、可绿化的组合构件；格栅板由工厂标准化预制生产，结构轻巧、费用经济、施工方便且高效、结构可靠、安全，通过其与地梁组合，可以为坡面创造一系列可绿化的花盆空间，通过花盆上小灌木和攀藤的绿化，可以让高陡边坡坡面呈现郁郁葱葱的生态景观，圬工体可以完美地隐藏于攀藤和小灌木之下。
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公开(公告)号：CN202688993U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220303385.5
申请日：2012-06-26
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种防漏浆防腐蚀的锚杆，包括杆体；杆体穿套有套袋，杆体一端伸出套袋口且保证杆体插入钻孔内的区域段包裹有套袋；套袋上套设有套管且套管位于靠近套袋口的一侧。本实用新型通过锚固段套袋内密实注浆，既保证了锚杆锚固段的填充密实性要求，也避免了锚固段水泥浆在注浆压力作用下四处流溢，有利于注浆工程量的控制和节约工程造价；锚杆自由段通过波纹套管保护，可以让自由段穿越孔口破碎岩土区，在确保钢筋水泥浆保护层厚度的同时，有利于减少锚杆在破碎岩土区域严重的漏浆风险，有利于节约工程造价；同时通过在自由段进行二次注浆，能够使得锚杆自由段具有多重防腐结构层，并具备更好的耐腐蚀特性。
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