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公开(公告)号：CN101270669A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200810060731.X
申请日：2008-04-16
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种隧道独立排烟方法，包括：(1)在主隧道断面以外设置一个独立结构的排烟风道，并在隧道主风道断面上方沿隧道纵轴线每隔一定距离设排烟口，排烟口用排烟横道与排烟风道相连接，排烟横道上设有排烟风阀，排烟联络风道内设有排烟风机；(2)正常状态时排烟风道、排烟风阀、排烟联络风道和排烟风机不工作；(3)当隧道内发生火灾需要排烟时，开启烟雾源附近的排烟风阀，将烟雾通过排烟风道、排烟联络风道从隧道排出洞外。本发明还公开了实施上述方法的隧道排烟系统，该排烟系统设有独立的排烟装置。本发明简化了排烟系统控制的复杂性，降低了正常营运能耗，提高了排烟效率，有利于结构设计和施工处理。
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公开(公告)号：CN103016022A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210576762.7
申请日：2012-12-26
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种变形缝用的自适应型接头，包括阻尼滑盘；阻尼滑盘两侧分别设有两个阻尼器，且阻尼器与阻尼滑盘活动连接；阻尼滑盘两侧均开有卡槽，卡槽两端封闭且底部为曲面，阻尼器的活动连接端扣设于其对应的卡槽内；阻尼器包括底座，底座上设有一柱状体，柱状体的另一端设有与卡槽配合的扣件。本发明中的阻尼滑盘能够使变形缝两侧的连接扣端在滑盘面上进行滑动，实现了变形缝360°全方位的自由错动；且与连接扣端连为一体的阻尼器是主要的减震装置，不仅在地震作用时起到轴向和切向的减震效果，在平时自身也具有拉伸、压缩和360°的剪切变形功能，实现传统变形缝所具有的功能。
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公开(公告)号：CN103016022B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210576762.7
申请日：2012-12-26
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种变形缝用的自适应型接头，包括阻尼滑盘；阻尼滑盘两侧分别设有两个阻尼器，且阻尼器与阻尼滑盘活动连接；阻尼滑盘两侧均开有卡槽，卡槽两端封闭且底部为曲面，阻尼器的活动连接端扣设于其对应的卡槽内；阻尼器包括底座，底座上设有一柱状体，柱状体的另一端设有与卡槽配合的扣件。本发明中的阻尼滑盘能够使变形缝两侧的连接扣端在滑盘面上进行滑动，实现了变形缝360°全方位的自由错动；且与连接扣端连为一体的阻尼器是主要的减震装置，不仅在地震作用时起到轴向和切向的减震效果，在平时自身也具有拉伸、压缩和360°的剪切变形功能，实现传统变形缝所具有的功能。
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公开(公告)号：CN100557192C
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200810060731.X
申请日：2008-04-16
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种隧道独立排烟方法，包括：(1)在主隧道断面以外设置一个独立结构的排烟风道，并在隧道主风道断面上方沿隧道纵轴线每隔一定距离设排烟口，排烟口用排烟横道与排烟风道相连接，排烟横道上设有排烟风阀，排烟联络风道内设有排烟风机；(2)正常状态时排烟风道、排烟风阀、排烟联络风道和排烟风机不工作；(3)当隧道内发生火灾需要排烟时，开启烟雾源附近的排烟风阀，将烟雾通过排烟风道、排烟联络风道从隧道排出洞外。本发明还公开了实施上述方法的隧道排烟系统，该排烟系统设有独立的排烟装置。本发明简化了排烟系统控制的复杂性，降低了正常营运能耗，提高了排烟效率，有利于结构设计和施工处理。
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