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公开(公告)号：CN111779511A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010790234.6
申请日：2020-08-07
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供一种拱架节段、拱架、拱架制作方法及拱架安装方法，涉及隧道施工技术领域。拱架节段，包括：上翼缘板、下翼缘板和腹板；上翼缘板与下翼缘板通过腹板连接，上翼缘板具有凹槽，凹槽贯通上翼缘板的上侧空间和下侧空间。拱架包括多个拱架节段，多个拱架节段依次连接。拱架在对围岩支护时，喷射的混凝土能够从凹槽穿过并填满围岩与拱架之间的间隙，拱架、混凝土、围岩形成受力整体，具有可靠的支护强度。拱架的制作方法令拱架的外形能够契合隧道的轮廓，结合相应的安装方法，本申请的拱架的支撑效果更好。
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公开(公告)号：CN111445165A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010315313.1
申请日：2020-04-21
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道结构健康监测在线分级预警评价方法，其利用自动化监测的高频率数据，通过信息化系统实现隧道结构安全的实时评价和分级预警，为隧道结构安全状况的及时知晓、预防性养护和大中修提供决策建议。本发明结合隧道结构健康的智能监测技术，实现了多传感器、多指标、多层次数据融合基础上的在线分级预警，明显降低了虚警或漏警的可能性；将本发明方法开发成一套便于操作、交互性佳的软件系统，可实现在线实时评价和预警，提高隧道健康监测系统的分析响应效率和智能化程度，减少人工工作量，为隧道的后期运营降低成本。因此，本发明是一种可行性高、编程简单且可以实时更新的评价方法，能够保证隧道后期的健康运营状况。
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公开(公告)号：CN111411997A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010433457.7
申请日：2020-05-20
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种盾构管片错台矫正装置及方法，属于盾构管片施工技术领域。盾构管片错台矫正装置包括台车、反力架、底部支撑件、竖向伸缩件和两个侧向支撑件。反力架安装于台车并向台车的前侧伸出。底部支撑件安装于反力架，用于支撑于参考管片环中的底部管片。两个侧向支撑件安装于反力架，两个侧向支撑件分别用于支撑于参考管片环中位于左右两侧的两个侧部管片。竖向伸缩件安装于反力架，并位于底部支撑件的前侧，竖向伸缩件用于与位于参考管片环前侧的目标管片环中的底部管片连接。采用底部支撑件和两个侧向支撑件提供稳定支撑，通过竖向伸缩件的伸缩来实现两种常见的错台形式的矫正作业，矫正效果好，避免了台车调头环节，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN212296411U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021636812.2
申请日：2020-08-07
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供一种拱架节段及拱架，涉及隧道施工技术领域。拱架节段，包括：上翼缘板、下翼缘板和腹板；上翼缘板与下翼缘板通过腹板连接，上翼缘板具有凹槽，凹槽贯通上翼缘板的上侧空间和下侧空间。拱架包括多个拱架节段，多个拱架节段依次连接。拱架在对围岩支护时，喷射的混凝土能够从凹槽穿过并填满围岩与拱架之间的间隙，拱架、混凝土、围岩形成受力整体，具有可靠的支护强度。拱架的制作方法令拱架的外形能够契合隧道的轮廓，结合相应的安装方法，本申请的拱架的支撑效果更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212250078U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020857291.7
申请日：2020-05-20
Applicant: 浙江省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种盾构管片错台矫正装置，属于盾构管片施工技术领域。盾构管片错台矫正装置包括台车、反力架、底部支撑件、竖向伸缩件和两个侧向支撑件。反力架安装于台车并向台车的前侧伸出。底部支撑件安装于反力架，用于支撑于参考管片环中的底部管片。两个侧向支撑件安装于反力架，两个侧向支撑件分别用于支撑于参考管片环中位于左右两侧的两个侧部管片。竖向伸缩件安装于反力架，并位于底部支撑件的前侧，竖向伸缩件用于与位于参考管片环前侧的目标管片环中的底部管片连接。采用底部支撑件和两个侧向支撑件提供稳定支撑，通过竖向伸缩件的伸缩来实现两种常见的错台形式的矫正作业，矫正效果好，避免了台车调头环节，提高了施工效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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