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公开(公告)号：CN112832249B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202010865306.9
申请日：2020-08-25
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 本发明公开了一种多功能基坑支护结构及方法，包括底座和主杆，底座的顶部中心部位固定安装有主杆，底座的顶部主杆的两侧皆设有第一安装腔和第二安装腔，两组第二安装腔的内部皆通过转轴转动安装有第一伸缩支杆和第二伸缩支杆，两组第一安装腔的内部皆通过扇轴转动安装有扇形帷布。该基坑支护结构简单方便，可多次重复使用，减少基坑支护施工时间，降低基坑支护成本。该基坑支护结构及方法，能够满足多种环境下的基坑支护需要。
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公开(公告)号：CN114277771B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111662422.1
申请日：2021-12-31
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 本发明公开了一种随边坡地下水位自动调整的公路边坡虹吸排水装置及方法，其通过虹吸排水原理并利用线弹性材料自身的回弹和压缩调节来构建边坡虹吸排水系统，其中，利用虹吸排水管入口和出口处的高程差变化自动调整虹吸排水的流速，以适应边坡内部地下水位变化，无需外在动力，低碳环保，另外，设计的虹吸排水系统不仅可以满足边坡丰水期提高排水效率，降低地下水位的工程需求，还能防止旱季边坡地下水位过低，虹吸排水断流的风险，保证虹吸排水管始终处于充满水的状态，保持稳定运行。
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公开(公告)号：CN114277771A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111662422.1
申请日：2021-12-31
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 本发明公开了一种随边坡地下水位自动调整的公路边坡虹吸排水装置及方法，其通过虹吸排水原理并利用线弹性材料自身的回弹和压缩调节来构建边坡虹吸排水系统，其中，利用虹吸排水管入口和出口处的高程差变化自动调整虹吸排水的流速，以适应边坡内部地下水位变化，无需外在动力，低碳环保，另外，设计的虹吸排水系统不仅可以满足边坡丰水期提高排水效率，降低地下水位的工程需求，还能防止旱季边坡地下水位过低，虹吸排水断流的风险，保证虹吸排水管始终处于充满水的状态，保持稳定运行。
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公开(公告)号：CN116229371B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310231724.6
申请日：2023-03-13
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 本发明公开了一种天空地一体化公路边坡安全防控方法，属于边坡防护技术领域，为解决天基卫星、空基无人机和地基监测站之间监测的间隙无法做到有效的衔接，导致监测的衔接位置发生监测中空区，这样导致边坡易在监测中空区的数据遗失，从而无法及时对滑坡量和滑坡时间及时预警的问题，现提出一种天空地一体化公路边坡安全防控方法，对于风险值超过风险阈值的边坡进行识别,地基监测模块使用滑坡监测设备对边坡位置进行滑坡量监测，对滑坡位置进行定位监测，对滑坡量和滑坡时间进行准确预估，对滑坡威胁区域进行计算，能够对滑坡量和滑坡时间及时预警。
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公开(公告)号：CN115045386B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210963829.6
申请日：2022-08-12
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 本发明涉及边坡排水技术领域，具体是一种防堵塞边坡地下水引排装置，包括：壳体和安装板；引流机构，所述引流机构与所述壳体固定连接；排水管，所述排水管与所述壳体固定连接；控制机构，所述控制机构设于所述壳体内侧，且与所述引流机构相连；疏通机构，所述疏通机构设于所述引流机构内侧，且与所述控制机构相连；过滤机构，所述过滤机构设于所述引流机构输出端与所述排水管之间，且与所述壳体可拆卸连接；其中，所述控制机构包括：驱动组件、第一传动组件和第二传动组件，通过设置疏通机构和控制机构，不仅能实现引流机构的旋转，从而提升装置在安装时的便利性，而且能完成对引流机构的疏通，有效避免堵塞，引排效果好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN115007452B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210935305.6
申请日：2022-08-05
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 本发明涉及级配筛选技术领域，具体是一种路基土石混合料级配筛选装置，包括防护外筒，所述防护外筒上设有级配出料口，还包括：晃动筛分机构，所述晃动筛分机构位于所述防护外筒内，其中，晃动筛分机构包括有筛分驱动组件、级配筛选内筒和级配筛网；以及级配控制机构，所述级配控制机构位于所述级配筛选内筒内，并与所述级配筛网相连通，其中，级配控制机构包括有推拉组件、环形堵板和支撑凸板；本发明路基土石混合料级配筛选装置，结构新颖，有利于将土石混合料自动进行充分的连续级配，以保证对每一级土石混合料都进行充分筛选，提高了筛选工作的质量。
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公开(公告)号：CN110714458A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911059293.X
申请日：2019-11-01
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 一种用于软土地基处理的装配式开槽管桩，包括管桩本体、以及装配在所述管桩本体内的侧翼机构，其中：所述管桩本体上部的管壁处开设有通槽；所述侧翼机构包括：承载筒、活动杆以及侧翼结构，所述承载筒与所述活动杆活动连接，所述侧翼结构铰接设置在所述活动杆上且所述侧翼结构两端能够延伸出所述通槽，本发明采用装配式设计，便于标准化生产，有效提高浅部地基的侧向阻力，对关键区域变形加强控制，减小地基侧向变形，显著提高路堤稳定性，并且对高填方路堤、深厚软土地基建筑具有广阔的应用潜力。
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公开(公告)号：CN117010586A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310505689.2
申请日：2023-09-08
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种软土地下空间开发地质适宜性多层次评估方法，其涉及地质开发技术领域，旨在解决单一准则评估的土地开发适宜性其实并不好，降低了整体评估效果的问题，其技术方案要点是其步骤如下：划分多层次土地，设定评价指标，组合权重计算，根据TOPSIS方法构建地质适宜性评估模型，设置适应性评价平台，根据设定标准构建相应的评价平台，运用信息化手段将实体工程转变为信息采集的主体，以期实现对土层特性数据资源的整合和共享，充分发挥数据的支撑作用，实现地下空间开发地质适宜性评价。达到了多层次多方面评估和风险规避的效果。
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公开(公告)号：CN116772796A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310770356.2
申请日：2023-06-27
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
摘要： 本发明涉及土木工程勘测技术领域，具体是一种测斜数据自动采集装置，包括：底座；测量机构，所述测量机构与所述底座相连；驱动机构，所述驱动机构与所述测量机构相连；控制机构，所述控制机构设于所述驱动机构外侧，且与所述测量机构相连；其中，所述控制机构包括：控制箱；定位组件，所述定位组件设于所述控制箱与所述测量机构之间，且与所述驱动机构相连；检测组件，所述检测组件与所述控制箱相连，且与所述测量机构相连，通过设置测量机构和驱动机构，并与控制机构配合，在定位组件和检测组件的配合下，不仅实现了对斜侧数据的自动采集，而且能对测量位置实现精准控制，完成定点采集，保证了数据采集的有效性和准确性。
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公开(公告)号：CN113622946A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111091954.4
申请日：2021-09-17
申请人： 浙江省交通运输科学研究院
IPC分类号： E21D11/00 , E21D11/18 , F16F15/067 , B08B1/00 , B08B13/00
摘要： 本发明公开了一种缓冲吸能支护复合结构，包括U型钢框架，U型钢框架包括第一U型钢与第二U型钢，第一U型钢固定连接在第二U型钢底端两侧，两根第一U型钢之间底端连接有底板，第一U型钢与第二U型钢开口面均朝向隧道内壁，第一U型钢内以及第二U型钢内设置加固钢缆，第一U型钢与隧道之间以及第二U型钢与隧道之间均设置有长条板，长条板远离隧道内壁一侧固定连接有防护机构，防护机构远离长条板一端朝向加固钢缆，防护机构远离长条板一端与加固钢缆之间的距离小于U型钢框架两侧壁向外扩张的最大距离；通过在长条板与加固钢缆之间加装固定柱，将围压压力吸收缓释并转移至整个U型钢框架。本发明的一种缓冲吸能支护复合结构适用于高围压条件，能够提高地下施工的安全性，减少围压坍塌风险。
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