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公开(公告)号:CN116556362A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310411482.9
申请日:2023-04-17
申请人: 浙江省建筑设计研究院 , 浙大城市学院
摘要: 本发明公开了一种基坑双排桩支挡结构及其施工方法,旨在提供一种控制变形效果好、抗土压力能力强且稳定度高的基坑双排桩支挡结构及其施工方法。一种基坑双排桩支挡结构,包括:前排桩,前排桩设置在土体内;前排桩冠梁,前排桩的顶部与前排桩冠梁连接;后排桩,后排桩设置在土体内,所述前排桩位于后排桩与基坑之间;后排桩冠梁,后排桩的顶部与后排桩冠梁连接;拉梁,拉梁连接前排桩冠梁与后排桩冠梁;搭接型钢,搭接型钢插设在土体内,搭接型钢呈倾斜分布,搭接型钢的下端与后排桩连接,搭接型钢的上端与拉梁或前排桩冠梁连接。
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公开(公告)号:CN117684578A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311604818.X
申请日:2023-11-28
申请人: 浙江省建筑设计研究院
摘要: 本发明公开了一种轴力伺服控制隧道隆起的上方基坑设计施工方法,旨在提供一种坑底加固量少、施工方便,能够有效控制既有隧道的隆起变形问题的轴力伺服控制隧道隆起的上方基坑设计施工方法。它依次包括以下步骤:一,划分施工区域,将基坑划分为先施工区块与后施工区块,其中先施工区块位于隧道的正上方并沿隧道长度方向延伸;施工基坑围护和支撑立柱桩,基坑围护包括基坑围护墙及水平支撑梁,支撑立柱桩支撑水平支撑梁;二,先施工区块基坑施工;具体步骤如下,将先施工区块沿隧道长度方向划分为若干个开挖区块;对各开挖区块进行开挖。三,后施工区块基坑施工。
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公开(公告)号:CN116663240A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310447528.2
申请日:2023-04-24
申请人: 河海大学 , 浙江省建筑设计研究院
IPC分类号: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及地表沉降预测领域,提供一种考虑时空效应的软黏土基坑坑外地表沉降预测方法,包括:建立基坑开挖诱发坑外地表沉降的三维数值模型;修正三维数值模型的参数,将修正后的三维数值模型作为参考算例;基于参考算例得到开挖深度H与地表最大沉降δvm的拟合函数一;给出考虑不同时空因素的拟合函数二~六;基于三维数值模型得到A的拟合函数七;采集同地区需预测基坑的工程资料,将需预测基坑的参数代入拟合函数一~六,得到需预测基坑坑外的地表最大沉降δvm';利用拟合函数七得到A,将A代入互补误差函数,结合δvm'给出垂直于围护墙的任意剖面的坑外地表最大沉降δvm”;将坑外地表最大沉降δvm”代入三折线模型求得相应剖面任意点处的地表沉降δv。
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公开(公告)号:CN116502518A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310236913.2
申请日:2023-03-13
申请人: 河海大学 , 浙江省建筑设计研究院
摘要: 本发明涉及地表沉降预测领域,提供一种软黏土地区基坑开挖诱发地表沉降的时效分析方法,包括:确定所有工况下基坑施工所需时间以及挡墙侧移曲线;根据Boltzmann黏弹性地基模型确定土体参数;利用Boltzmann黏弹性地基模型求得所有工况的黏性沉降;令t=0,边界条件为所有工况的挡墙侧移曲线,求得不同工况下的弹性沉降;令边界条件为底板强度形成时的挡墙侧移曲线求得底板强度形成后坑外土体的黏性沉降;对弹性和黏性沉降求和得到待求任意工况的地表沉降。本发明客服了克服了既有理论方法无法考虑土体时间效应的问题,从而导致对于地表沉降的预测偏不安全的问题,也考虑了底板强度形成后不依赖于挡墙侧移的地表沉降,更具有工程意义,具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN116378047A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310150757.8
申请日:2023-02-22
申请人: 浙江省建筑设计研究院 , 河海大学
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 本发明公开了一种预应力型钢钢骨混凝土组合支撑及其施工方法,旨在提供一种能大幅减小混凝土支撑的弹性压缩变形、徐变变形和收缩变形,同时能大幅降低坑内被动区土体的应力水平,从而减小基坑变形的预应力型钢钢骨混凝土组合支撑及其施工方法。一种预应力型钢钢骨混凝土组合支撑,包括:先行施工段混凝土支撑梁,先行施工段混凝土支撑梁的一端通过预应力钢骨混凝土梁与围护墙连接;预应力钢骨混凝土梁,其包括预应力加压装置、型钢支撑梁及混凝土,预应力加压装置包括预应力加压构件及保力盒,其中预应力加压构件用于在先行施工段混凝土支撑梁与围护墙之间施加预应力,保力盒用于锁定预应力加压构件施加预应力。
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公开(公告)号:CN219992483U
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202321205936.9
申请日:2023-05-18
申请人: 浙江省建筑设计研究院
摘要: 本实用新型提供了一种对顶式河道桥台基坑支挡结构,包括:桥台基坑,所述桥台基坑位于河道和坑外土体的之间,且与坑外土体相接触,桥台基坑的底端伸入地层内;对顶钢支撑,对顶钢支撑设置于桥台基坑之间,本实用新型方便施工、效率高、速度快、且能有效抵抗桥台基坑向河道侧变形。
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