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公开(公告)号：CN114753318B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210674060.6
申请日：2022-06-15
申请人： 浙江省水利水电勘测设计院有限责任公司
IPC分类号： E02B7/10 , E02B3/06 , E01C15/00 , E04F11/02 , E01C11/22 , E04H1/12 , E04H17/14 , A01G9/02 , F21V33/00
摘要： 本发明公开了一种混凝土重力坝下游坝坡结构，包括马道、踏步、护栏、交通廊道。马道在非溢流坝段斜坡段间隔多段布置，踏步位于马道平台上，顺坝轴线方向在交通廊道出口呈倒“八”字形双向布置，在马道通至上一级马道时呈“八”字形双向布置。护栏分为实体护栏和通透护栏两类，实体护栏采用钢筋混凝土结构，通透护栏采用不锈钢栏杆，布置在踏步及连接踏步的马道平台外侧。交通廊道包括灌浆廊道和人行廊道。本发明还可设置绿植系统，绿植系统包括种植土槽、种植土、管道和绿植。本发明采用多级马道与踏步组合，实现了下游坝坡的上下贯通，为坝坡景观绿化或设置光伏发电设施创造了条件，具有交通便利、施工安全、坝坡综合利用程度高的优点。
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公开(公告)号：CN114753318A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210674060.6
申请日：2022-06-15
申请人： 浙江省水利水电勘测设计院有限责任公司
IPC分类号： E02B7/10 , E02B3/06 , E01C15/00 , E04F11/02 , E01C11/22 , E04H1/12 , E04H17/14 , A01G9/02 , F21V33/00
摘要： 本发明公开了一种混凝土重力坝下游坝坡结构，包括马道、踏步、护栏、交通廊道。马道在非溢流坝段斜坡段间隔多段布置，踏步位于马道平台上，顺坝轴线方向在交通廊道出口呈倒“八”字形双向布置，在马道通至上一级马道时呈“八”字形双向布置。护栏分为实体护栏和通透护栏两类，实体护栏采用钢筋混凝土结构，通透护栏采用不锈钢栏杆，布置在踏步及连接踏步的马道平台外侧。交通廊道包括灌浆廊道和人行廊道。本发明还可设置绿植系统，绿植系统包括种植土槽、种植土、管道和绿植。本发明采用多级马道与踏步组合，实现了下游坝坡的上下贯通，为坝坡景观绿化或设置光伏发电设施创造了条件，具有交通便利、施工安全、坝坡综合利用程度高的优点。
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公开(公告)号：CN112282784A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011100863.8
申请日：2020-10-15
申请人： 浙江省水利水电勘测设计院
摘要： 本发明公开了一种隧洞交叉下穿近接溶洞暗河的施工方法，其步骤包括：S1、通过进人孔测量溶洞暗河的数据信息，结合地质超前预报成果，查明溶洞暗河与隧洞掌子面、拟开挖洞段的位置关系，并分析溶洞暗河相关特性；S2、从掌子面后方洞段调整原设计纵坡，通过拓深底板中部空间，增大隧洞纵坡，同时，在平面上调整线路偏移适当角度及方向，减小前方隧洞与溶洞暗河的相交长度。S3、隧洞改线后强支护交叉下穿溶洞暗河。本发明通过立面结合平面的空间避让方式，增强隧洞穿越溶洞效果，不改变原有暗河水系，施工作业面在已支护洞段，保证施工安全，适用于隧洞下穿近接溶洞暗河。
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公开(公告)号：CN106930778A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710160907.8
申请日：2017-03-17
申请人： 浙江省水利水电勘测设计院
摘要： 本发明一种输水隧洞混凝土衬砌诱导缝结构，由环缝切口、背隔缝和止水带组成；环缝切口位于隧洞衬砌内表面，为沿隧洞环向分布的楔形切口，由固定在钢模台车上的切缝钢环作为模板直接浇筑而成。背隔缝位于隧洞衬砌外表面，与隧洞洞壁或一次支护表面相邻，为沿隧洞环向分布的半封闭隔缝，采用预设嵌缝材料半隔断隧洞衬砌而形成。止水带位于环缝切口与背隔缝之间，设置于设计衬砌厚度一半的位置，采用橡胶止水带或钢边橡胶止水带。本发明在控制衬砌实质分缝间距取规范下限6m的同时，钢模台车单次浇筑长度可超过规范规定的上限12m，有效实现多段衬砌混凝土同步浇筑，环向自动成缝，在减少裂缝发生概率的同时，显著加快施工进度。
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公开(公告)号：CN112282784B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202011100863.8
申请日：2020-10-15
申请人： 浙江省水利水电勘测设计院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种隧洞交叉下穿近接溶洞暗河的施工方法，其步骤包括：S1、通过进人孔测量溶洞暗河的数据信息，结合地质超前预报成果，查明溶洞暗河与隧洞掌子面、拟开挖洞段的位置关系，并分析溶洞暗河相关特性；S2、从掌子面后方洞段调整原设计纵坡，通过拓深底板中部空间，增大隧洞纵坡，同时，在平面上调整线路偏移适当角度及方向，减小前方隧洞与溶洞暗河的相交长度。S3、隧洞改线后强支护交叉下穿溶洞暗河。本发明通过立面结合平面的空间避让方式，增强隧洞穿越溶洞效果，不改变原有暗河水系，施工作业面在已支护洞段，保证施工安全，适用于隧洞下穿近接溶洞暗河。
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公开(公告)号：CN106930778B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201710160907.8
申请日：2017-03-17
申请人： 浙江省水利水电勘测设计院
摘要： 本发明一种输水隧洞混凝土衬砌诱导缝结构，由环缝切口、背隔缝和止水带组成；环缝切口位于隧洞衬砌内表面，为沿隧洞环向分布的楔形切口，由固定在钢模台车上的切缝钢环作为模板直接浇筑而成。背隔缝位于隧洞衬砌外表面，与隧洞洞壁或一次支护表面相邻，为沿隧洞环向分布的半封闭隔缝，采用预设嵌缝材料半隔断隧洞衬砌而形成。止水带位于环缝切口与背隔缝之间，设置于设计衬砌厚度一半的位置，采用橡胶止水带或钢边橡胶止水带。本发明在控制衬砌实质分缝间距取规范下限6m的同时，钢模台车单次浇筑长度可超过规范规定的上限12m，有效实现多段衬砌混凝土同步浇筑，环向自动成缝，在减少裂缝发生概率的同时，显著加快施工进度。
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公开(公告)号：CN206592135U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720262981.6
申请日：2017-03-17
申请人： 浙江省水利水电勘测设计院
摘要： 本实用新型输水隧洞混凝土衬砌诱导缝结构，由环缝切口、背隔缝和止水带组成；环缝切口位于隧洞衬砌内表面，为沿隧洞环向分布的楔形切口，由固定在钢模台车上的切缝钢环作为模板直接浇筑而成。背隔缝位于隧洞衬砌外表面，与隧洞洞壁或一次支护表面相邻，为沿隧洞环向分布的半封闭隔缝，采用预设嵌缝材料半隔断隧洞衬砌而形成。止水带位于环缝切口与背隔缝之间，设置于设计衬砌厚度一半的位置，采用橡胶止水带或钢边橡胶止水带。本实用新型在控制衬砌实质分缝间距取规范下限6m的同时，钢模台车单次浇筑长度可超过规范规定的上限12m，有效实现多段衬砌混凝土同步浇筑，环向自动成缝，在减少裂缝发生概率的同时，显著加快施工进度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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