公开(公告)号：CN102305553A

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN201110231492.1

申请日：2011-08-12

申请人： 浙江省电力试验研究院

发明人： 董益华 ,  孙永平 ,  童小忠 ,  柯吉欣 ,  吴文健 ,  楼可炜 ,  秦攀 ,  包劲松 ,  朱梅芳

IPC分类号： F28B1/00

摘要： 本发明公开了一种火力发电机组凝汽器总体传热系数的确定方法，将多个试验工况下的发电机组机组负荷、循环水流量、循环水进水温度、凝汽器实际总体传热系数、凝汽器理论总体传热系数输入到预设的多元回归方程中，确定方程的系数并得到凝汽器传热综合修正因子，以修正凝汽器结构特性、运行条件与理论值之间的偏差影响。本发明使用所述修正因子对传统经验公式计算得到的凝汽器理论总体传热系数进行修正，能够得到误差较小的凝汽器总体传热系数，由此提高火力发电机组冷端系统节能诊断与优化管理的准确性。

公开(公告)号：CN102305553B

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201110231492.1

申请日：2011-08-12

申请人： 浙江省电力试验研究院

发明人： 董益华 ,  孙永平 ,  童小忠 ,  柯吉欣 ,  吴文健 ,  楼可炜 ,  秦攀 ,  包劲松 ,  朱梅芳

IPC分类号： F28B1/00

摘要： 本发明公开了一种火力发电机组凝汽器总体传热系数的确定方法，将多个试验工况下的发电机组机组负荷、循环水流量、循环水进水温度、凝汽器实际总体传热系数、凝汽器理论总体传热系数输入到预设的多元回归方程中，确定方程的系数并得到凝汽器传热综合修正因子，以修正凝汽器结构特性、运行条件与理论值之间的偏差影响。本发明使用所述修正因子对传统经验公式计算得到的凝汽器理论总体传热系数进行修正，能够得到误差较小的凝汽器总体传热系数，由此提高火力发电机组冷端系统节能诊断与优化管理的准确性。

公开(公告)号：CN102393306A

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN201110342139.0

申请日：2011-11-02

申请人： 浙江省电力试验研究院

发明人： 孙永平 ,  童小忠 ,  柯吉欣 ,  包劲松 ,  吴文健 ,  朱梅芳 ,  董益华 ,  楼可炜 ,  秦攀

IPC分类号： G01M15/14

摘要： 本发明提供了一种汽轮机冷端损失判别与节能潜力诊断的方法，根据机组负荷、凝汽器压力这两项参数的运行统计数据，推算得出汽轮机低压缸排汽容积流量和实际效率，并通过与低压缸最高效率点的差异比较，对汽轮机冷端损失作出定量判别；该方法还可以对汽轮机冷端运行参数调整引起出力微增的节能潜力作出评估，从而确定汽轮机冷端参数的优化调整方向。