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公开(公告)号:CN108249330A
公开(公告)日:2018-07-06
申请号:CN201810050643.5
申请日:2018-01-18
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 永康市神力电力工具制造有限公司
发明人: 黄超胜 , 胡晓 , 马钢成 , 方孔承 , 楼光文 , 鲍建国 , 竺夏达 , 张欣阳 , 王成波 , 王建荣 , 吴国良 , 董益中 , 丁鹏杰 , 金伟文 , 何佳 , 周城林 , 金建宏 , 韩盛 , 何超
摘要: 本发明公开了一种10kN轻型机动绞磨机,涉及一种绞磨机。目前,机动绞磨主要以30kN、50kN为主,重量较重,不适于山区搬运。本发明包括底座、设于底座上的发动机、减速箱和磨筒,所述的发动机与减速箱连接,所述的减速箱通过磨筒轴与磨筒连接,其特征在于:所述减速箱设有1个前进档、1个倒退档及1个空档,并设有重力刹车和手动刹车;所述的磨筒和减速箱之间的底座上设有轴承座,所述的磨筒轴出轴于减速箱一侧,所述的磨筒轴通过轴承与轴承座连接后再与减速箱连接,实现磨筒的悬臂式的单侧支撑连接。本发明绞磨机整体重量大大降低,便于山区搬运,便于磨绳在磨筒上的安装和拆卸,并且提高了刹车时的可靠性和安全性。
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公开(公告)号:CN208500194U
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201820087354.8
申请日:2018-01-18
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 永康市神力电力工具制造有限公司
发明人: 黄超胜 , 胡晓 , 马钢成 , 方孔承 , 楼光文 , 鲍建国 , 竺夏达 , 张欣阳 , 王成波 , 王建荣 , 吴国良 , 董益中 , 丁鹏杰 , 金伟文 , 何佳 , 周城林 , 金建宏 , 韩盛 , 何超
摘要: 本实用新型公开了一种10kN轻型机动绞磨机,涉及一种绞磨。目前,机动绞磨主要以30kN、50kN为主,重量较重,不适于山区搬运。本实用新型包括底座、设于底座上的发动机、减速箱和磨筒,所述的发动机与减速箱连接,所述的减速箱通过磨筒轴与磨筒连接,其特征在于:所述减速箱设有1个前进档、1个倒退档及1个空档,并设有重力刹车和手动刹车;所述的磨筒和减速箱之间的底座上设有轴承座,所述的磨筒轴出轴于减速箱一侧,所述的磨筒轴通过轴承与轴承座连接后再与减速箱连接,实现磨筒的悬臂式的单侧支撑连接。本实用新型绞磨机整体重量大大降低,便于山区搬运,便于磨绳在磨筒上的安装和拆卸,并且提高了刹车时的可靠性和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN111969484A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010768274.0
申请日:2020-08-03
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人: 彭立新 , 沈群武 , 王成波 , 毛晓俊 , 马钢成 , 韩盛 , 李伟龙 , 刘立波 , 程群 , 徐辉 , 张钢毅 , 竺夏达 , 童根良 , 胡晓波 , 张俊阳 , 秦程程 , 杨再论 , 王臻
IPC分类号: H02G1/02
摘要: 本发明公开了一种辅助走线器,涉及输电线路巡检作业工具领域。现有巡检任务还是以人工为主,工作人员切割毛竹制作制作简易器械进行走线,毛竹极易脱落,容易造成安全隐患,也降低了工作效率。本发明包括位于巡检导线上面的走线轮组件和位于巡检导线下面的走线轮组件下方的刹车轮组件,走线轮组件和刹车轮组件之间的左右两侧通过连接组件连接,其中一侧的连接组件可打开和连接锁定。该结构稳定可靠,不容易造成绝缘手套破损,安全可靠,通过走线轮的转动走线,走线方便,在下坡时,可通过人工用手握紧刹车轮组件使刹车轮与巡检导线增加摩擦力的方式进行减速,整体安全可靠,走线效率高。
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公开(公告)号:CN212304481U
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202021585670.1
申请日:2020-08-03
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人: 彭立新 , 沈群武 , 王成波 , 毛晓俊 , 马钢成 , 韩盛 , 李伟龙 , 刘立波 , 程群 , 徐辉 , 张钢毅 , 竺夏达 , 童根良 , 胡晓波 , 张俊阳 , 秦程程 , 杨再论 , 王臻
IPC分类号: H02G1/02
摘要: 本实用新型公开了一种辅助走线器,涉及输电线路巡检作业工具领域。现有巡检任务还是以人工为主,工作人员切割毛竹制作制作简易器械进行走线,毛竹极易脱落,容易造成安全隐患,也降低了工作效率。本实用新型包括位于巡检导线上面的走线轮组件和位于巡检导线下面的走线轮组件下方的刹车轮组件,走线轮组件和刹车轮组件之间的左右两侧通过连接组件连接,其中一侧的连接组件可打开和连接锁定。该结构稳定可靠,不容易造成绝缘手套破损,安全可靠,通过走线轮的转动走线,走线方便,在下坡时,可通过人工用手握紧刹车轮组件使刹车轮与巡检导线增加摩擦力的方式进行减速,整体安全可靠,走线效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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