-
公开(公告)号：CN116693801A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310886494.7
申请日：2023-07-19
申请人： 浙江禾欣新材料有限公司 , 浙江工业大学
摘要： 本发明公开了一种两性离子聚氨酯及两性离子聚氨酯基离子凝胶的制备方法及其应用。本发明两性离子聚氨酯的制备方法包括以下步骤：S1：将聚醚或聚酯型二元醇、二异氰酸酯溶解在有机溶剂中，在催化剂的作用下加热反应，得到具有异氰酸根封端结构的聚氨酯预聚物；S2：将带有两性离子结构的二元醇和扩链剂溶解在二甲基亚砜中加入到聚氨酯预聚物中，加热反应完全后，洗涤干燥即得。本发明的两性离子聚氨酯基离子凝胶的制备方法还包括S3：将两性离子聚氨酯溶解在溶剂中，加入离子液体搅拌混合均匀后倒入模具中，干燥后即得。本发明两性离子聚氨酯基离子凝胶力学性能优异，力学强度达到22.4MPa，断裂伸长率达到1075％，断裂韧性达到84.2MJ/m3，撕裂能量达到18.9kJ/m2。
-
公开(公告)号：CN110144738B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201910394740.0
申请日：2019-05-13
申请人： 浙江禾欣新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种耐折耐磨及耐老化性能优越的汽车座椅革的制备方法，包括下列步骤：A、配制粘结层浆料，配制中间层浆料，配制表皮层浆料，选择基布和离型纸；B、将配制好的表皮层浆料涂覆在离型纸上，形成表皮层；C、将配制好的中间层浆料涂覆在表皮层上，形成中间层；D、将配制好的粘结层浆料涂覆在中间层上，E、然后与超纤基布贴合，烘干，熟成，将离型纸剥离，得到汽车座椅革；F、配制表面印刷浆料；G、将配制好的表面印刷浆料涂覆在汽车座椅革的表皮层的另一表面上，烘干，冷却，即得到耐折耐磨及耐老化性能优越的汽车座椅革。本发明的制备方法制得的耐折耐磨及耐老化性能优越的汽车座椅革符合通用GMW14122标准。
-
公开(公告)号：CN111155319A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911375077.6
申请日：2019-12-27
申请人： 浙江禾欣新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种使用回收再生资源的超细纤维合成革的制备方法，包括下列步骤：S1、将超纤基布送入含浸池，用含浸浆液含浸；S2、然后通过轧机进行冷轧；然后烘干得到超纤底布；S3、将超纤底布依次进行碱减量处理，烘干定型，磨毛；S4、干法造面：S41、配制干法造面浆料，并将配制好的干法造面浆料分n次涂覆在离型纸上，且第1至n-1次涂覆后进行烘干，第n次涂覆后进行预烘半干；其中，n为正整数；S42、然后与步骤S3处理后的超纤底布通过辊压贴合；S43、然后进行熟成，最后将离型纸剥离，得到使用回收再生资源的超细纤维合成革。本发明的制得的使用回收再生资源的超细纤维合成革与市售超细纤维合成革的物理性能相当。
-
公开(公告)号：CN109137551A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811106162.8
申请日：2018-09-21
申请人： 浙江禾欣新材料有限公司
CPC分类号： D06N3/145 , D06N3/005 , D06N3/0061 , D06N3/0063 , D06N3/0077 , D06N3/0097 , D06N2209/0823 , D06N2209/103 , D06N2209/105 , D06N2209/1621 , D06N2209/1642 , D06N2211/28 , D06N2213/02 , D06N2213/03
摘要： 本发明公开了一种双面发泡高抗折皱聚氨酯皮革，第一聚氨酯面层、粘结层、第一聚氨酯发泡层、底布层、第二聚氨酯发泡层、第二聚氨酯面层；所述底布层为底布经聚氨酯浸渍浆料含浸后形成。本发明的双面发泡高抗折皱聚氨酯皮革采用两面发泡技术，折痕细腻，材质硬挺；具有6层结构；产品环保，DMF残留少，耐磨耐刮耐水解性能优越。
-
公开(公告)号：CN107090719A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710384909.5
申请日：2017-05-26
申请人： 浙江禾欣新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种高剥离两次涂布针织聚氨酯合成革及其制备方法。所述高剥离两次涂布针织聚氨酯合成革，包括针织布基布层，针织布基布层上依次涂布设有高聚氨酯含量交联发泡涂层、聚氨酯湿法发泡涂层，聚氨酯湿法发泡涂层上表面设有干法面层。本发明通过在基布上两次涂布，两次凝固，第一次涂布浆料为高聚氨酯含量浆料，并且在浆料中加入交联剂，第二次涂布为正常聚氨酯含量浆料，从而形成高聚氨酯含量和交联剂涂层与基布层结合，提高了产品的剥离强度，主体涂层仍然为正常涂布浆料，保证了产品的手感。
-
公开(公告)号：CN110195356A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910419539.3
申请日：2019-05-20
申请人： 浙江禾欣新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种无色迁移的高耐日晒的定岛超细纤维绒面革的制备方法，包括下列步骤：A、分别称取尼龙树脂、色母粒，烘干，送入双螺杆挤出机；B、将易水解涤纶树脂，烘干，送入单螺杆挤出机；C、通过定岛纺丝组件进行纺丝，再经风冷、上油、牵伸，得到定岛超细纤维；D、通过无纺布生产设备制成针刺无纺布；E、配制浸渍浆料，将针刺无纺布经浸渍浆料浸渍；F、经凝固浴凝固；G、经水洗池进行水洗；H、经减量池进行减量处理；I、然后烘干，磨毛，即得到无色迁移的高耐日晒的定岛超细纤维绒面革。本发明的制备方法制得的绒面革的细致均匀性好、手感度好、柔软度好；颜色容易调整，色牢度、日晒牢度、水洗牢度等高。
-
公开(公告)号：CN108468224A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810513648.7
申请日：2018-05-25
申请人： 浙江禾欣新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种防水透湿聚氨酯浆料及防水透湿聚氨酯合成革的制备方法。所述防水透湿浆料的制备包括超细亲水填料在溶剂中溶胀，利用溶胀的超细亲水填料得到面层、中间层、粘结层防水透湿浆料，再通过面层、中间层、粘结层防水透湿浆料，制备防水透湿聚氨酯合成革。本发明通过采用上述得到，只要使用普通聚氨酯浆料，保证了产品的物性，通过在浆料中加入超细亲水填料，一方面赋予了产品超细的孔洞，另一方面由于亲水填料本身的透湿性，从而赋予了产品极高的透湿性，使本发明的合成革透湿性能、耐折和耐磨性能等物理性能与环保性能兼得。
-
公开(公告)号：CN114806374A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210526355.9
申请日：2022-05-16
申请人： 浙江禾欣新材料有限公司 , 东华大学
摘要： 本发明提供了一种车用高反射相变蓄热涂料，包括外涂层，中间层和内涂层；所述的外涂层为水性聚氨酯修饰层，所述的中间层为填充高红外反射粒子的水性聚氨酯涂料制成，所述的内涂层以相变微胶囊为主要材料组成。本发明与现有技术相比，极大缓解了汽车驾驶室“冬冷夏热”的情况，且涂覆过程无污染，符合可持续发展国策。本发明还提供了所述的车用高反射相变蓄热涂料的制备方法，包括以下步骤：(一)内涂层浆料的制备；(二)中间层浆料的制备；(三)外涂层浆料的制备；(四)将步骤(一)中内涂层浆料涂覆在基材上，固化，然后涂覆步骤(二)中中间层浆料，固化，再涂覆步骤(三)中外涂层浆料，固化，得到车用高反射相变蓄热涂料。
-
公开(公告)号：CN111648063A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010595366.3
申请日：2020-06-28
申请人： 浙江禾欣新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种定岛超纤无张力碱液循环装置，包括碱液储罐、蒸汽换热器、溢流减量机、循环泵、输送泵和阀门；碱液储罐上设有第一进液口、第一出液口和回液口，第一进液口和回液口设置在碱液储罐的两侧，第一出液口设置在碱液储罐的下方；第一进液口上设有阀门；第一出液口、循环泵和输送泵通过第一三口管相连，并在第一出液口上设有阀门；回液口、蒸汽换热器和循环泵通过第二三口管相连，并在回液口上设有阀门；溢流减量机通过管道与循环泵连接设置。通过第一三口管、第二三口管、管道和阀门的配合，形成回路，再通过阀门控制，保证碱液可以重复使用，降低废水排放。
-
公开(公告)号：CN109112843A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811190260.4
申请日：2018-10-12
申请人： 浙江禾欣新材料有限公司
IPC分类号： D06N3/00
摘要： 本发明公开了一种合成革用高效省空间熟化系统，包括第一设备平台和第二设备平台；所述第一设备平台位于所述第二设备平台的下方；所述第一设备平台上设置有用于将涂覆在离型纸上且刚经过烘箱热烘但未完全烘干的合成革浆料与合成革基布贴合的贴合辊；沿经所述贴合辊贴合所得的合成革半成品前进方向依次包括单层烘箱、双层烘箱的下层烘干室、五轮加热辊、双层烘箱的上层烘干室、两轮加热辊、六轮冷却辊和分离机。本发明的合成革用高效省空间熟化系统结构简单，使用方便，大大节省了空间，显著增加了干燥和熟化效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
27 条记录 (耗时 0.053 秒)
