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公开(公告)号：CN107575523A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710630337.4
申请日：2017-07-28
申请人： 浙江稳达减振器有限公司
摘要： 本发明涉及一种减震器自动化装配设备，包括有底板，所述底板一侧安装有伺服电机，其特征在于：所述伺服电机一侧设置有相对设立的支撑座，所述支撑座上依次穿设有平行设置的调节丝杆和连接轴，所述调节丝杆通过联轴器与伺服电机连接，所述调节丝杆上连接有推板，所述推板相对连接调节丝杆的另一端连接有推杆，所述连接轴穿设于推板中部，所述推杆相对连接推板的另一端设有可对减震器进行充油和充气后进行装配的充装工装，本发明的有益效果为：对减震器进行自动化装配，大大提升装配效率，且装配后的减震器无需额外充气，也不用在活塞杆上开设充气孔，装配完成后可以对减震器进行镀锌等工序。
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公开(公告)号：CN207064546U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720935651.9
申请日：2017-07-28
申请人： 浙江稳达减振器有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种减震器，包括有贮油筒，贮油筒一端连接活塞杆总成，活塞杆总成与贮油筒连接处通过油封座密封，贮油筒与活塞杆总成分别设有吊环，贮油筒内设有O型圈，O型圈将贮油筒内部分隔成贮油腔与贮气腔，O型圈外连接有浮动活塞，浮动活塞呈工字形，其左右两端分别设有第一腔室及第二腔室，第一腔室内连接有活塞，O型圈连接于第二腔室中，活塞杆总成包括有活塞杆，活塞杆一端连接有活塞总成，活塞总成包括有靠近第一腔室一端设置的单向阀，本实用新型的有益效果为：浮动活塞与贮油筒之间的接触为面接触，大大提高了减震器内浮动活塞的使用寿命，延长了减震器的使用寿命，第一套管及第二套管的存在使得活塞杆的运动更加平滑。
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公开(公告)号：CN207057967U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720934709.8
申请日：2017-07-28
申请人： 浙江稳达减振器有限公司
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 本实用新型涉及一种减震器自动化装配设备，包括有底板，所述底板一侧安装有伺服电机，其特征在于：所述伺服电机一侧设置有相对设立的支撑座，所述支撑座上依次穿设有平行设置的调节丝杆和连接轴，所述调节丝杆通过联轴器与伺服电机连接，所述调节丝杆上连接有推板，所述推板相对连接调节丝杆的另一端连接有推杆，所述连接轴穿设于推板中部，所述推杆相对连接推板的另一端设有可对减震器进行充油和充气后进行装配的充装工装，本实用新型的有益效果为：对减震器进行自动化装配，大大提升装配效率，且装配后的减震器无需额外充气，也不用在活塞杆上开设充气孔，装配完成后可以对减震器进行镀锌等工序。
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