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公开(公告)号：CN115075562B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210746028.4
申请日：2022-06-29
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司 , 中程建工集团有限公司
IPC分类号： E04G21/00
摘要： 本发明公开了一种释放大跨度桁架结构分区分阶段施工附加应力的方法，针对大跨度桁架结构因为分区、分阶段施工时位形不同步，过早连接分区间的次桁架将导致位形错误和附加应力等问题造成结构隐患，在分区间的次桁架设计先铰后刚的连接节点，当分区结构位形不一致时，先铰接实现不同分区的屋面闭水；当分区结构分阶段施工完成，附加恒载施加完毕后再刚性连接，最终实现消除位形差，释放附加应力的效果。本发明可确保施工连续、作业面不间断和附加应力最小化，解决了分区分阶段施工变形不协调和附加应力等问题，具有很好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN117166773A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311084228.9
申请日：2023-08-25
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜向拉索吊挂球体结构的牵引提升安装方法，首先球体结构在地面拼装，牵引工装设置在斜向拉索上锚点两侧，耳板均垂直于大地设置；根据找形找力迭代分析，确定球体的设计态及初始态的位形和索力；然后基于牵引提升全过程仿真分析，对主结构上锚点坐标反向预调，并结合三维扫描技术实测上下端口坐标，精准确定零应力索长；最后通过异速、同步斜向牵引若干根定长索使球体提升安装至初始态位形，待附加恒载施加后，球体结构下挠至设计态位形。本发明能够有效实现空中吊挂球体结构设计态位形和索力，并大大节约施工措施，减少高空作业风险，缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN116767775A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310828561.X
申请日：2023-07-06
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于钢结构无道路吊装的滑移运输设备及施工方法，设备包括两条平行设置的H型钢梁，H型钢梁上方连接有重轨工字钢梁，重轨工字钢梁上设置有与其配合的电动轨道运输平板车，两个H型钢梁之间间隔设置有若干连杆，H型钢梁的底部设置有若干个找平短柱。本发明通过遥控控制平板车在工字钢梁上的前进与后退，可将构件运输至塔吊或者其他机械的吊装半径范围，从而实现无道路情况下钢构件的滑移运输，满足吊装施工条件。本发明能有效解决无道路情况下机械吊装半径不足导致构件无法吊装的问题。本发明安全可靠、操作方便、便于安装和拆除，并可重复利用，经济性好。
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公开(公告)号：CN115162784B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210890000.8
申请日：2022-07-27
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨运营轨道上盖砼结构的支护工装及其施工方法，工装包括设置在运营轨道两侧的若干支撑柱，单侧相邻支撑柱之间设置有斜撑，单侧支撑柱的上端连接有滑移轨道梁，两侧滑移轨道梁之间设置有若干个可滑动的平台梁板。本发明针对上盖砼结构因为横跨运营轨道，无法完全停运封锁施工等问题，利用短暂停运的天窗点在运营轨道上方搭设模块化钢平台支护工装。该工装一方面可作为上盖楼板和其支模脚手架的承重结构，另一方面作为下方运营线路的防护罩棚。本发明工装及施工方法可在繁忙的干线上完成上盖砼结构施工，降低相互间干扰，确保既有线运营和上盖结构施工安全，具有良好的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN114215170B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210016740.9
申请日：2022-01-07
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种超高空巨型吊挂多层连体结构提升方法，是一种针对两栋塔楼之间超高空巨型多层吊挂连体结构，利用主体结构桁架三角架作为提升基座,上部采用扁担梁并联式工装设计，下部采用二道设防加固工装设计，并采取深化阶段连体合拢口反向预调技术，考虑高空抗风措施，下部多层吊挂框架和上部桁架整体提升的方法。本发明确保超高空巨型吊挂多层连体结构整体协同受力，满足单提升点多提升器并联布置，同时减少工装与主材焊接，消除塔楼侧倾对合拢对接影响，满足高空抗风要求的提升方法，以保证提升安全和安装精度。针对目前国内关于超高空巨型多层吊挂连体整体提升方法研究不足的情况，本发明提出一整套安全合理有效的解决方法。
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公开(公告)号：CN112320553A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011170516.2
申请日：2020-10-28
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种筒体四周悬挑结构的提升安装方法及其提升工装，属于建筑钢结构技术领域。提升工装包括工装横杆、工装反力梁、工装竖杆、斜撑、提升吊点；工装横杆在提升结构与核心筒连接的横梁之间拉结，工装反力梁在角部位置的横梁之间拉结，形成多层环形箍受力体系；工装竖杆设置在工装反力梁之间，局部形成空腹桁架结构；提升吊点设置在核心筒的四个角部位置。本发明通过设置多道环形箍和X形斜撑，将去除核心筒后的四周悬挑结构转换成具有足够的抗侧和抗扭刚度的整体提升单元，即原结构八点受力转换成提升单元四点受力，提升点数量减少一半，确保了提升效率和安装精度且节约提升工装用钢量，具有重要的工程应用意义。
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公开(公告)号：CN108179816B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201711345360.5
申请日：2017-12-15
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
IPC分类号： E04B1/35
摘要： 本发明属于钢结构建筑领域，具体涉及一种偏位提升滑移装置及方法，在结构主体钢柱上布置提升支撑架；在楼面上搭设拼装胎架，对主体屋盖桁架拼装成整体结构；将整体屋盖桁架提升至置于承重轨道梁下方；液压顶推驱动设备通过销轴与提升承重梁相连，启动液压顶推驱动设备，顶推提升承重梁在承重轨道梁上滑移至计算标高；在结构主体钢柱上用四个千斤顶顶紧屋盖桁架下弦，关闭提升器设备装置，所有千斤顶均同步同级将主体屋盖桁架卸载就位，并将其与结构主体钢柱固定连接，完成施工。本发明减少高空作业，提高安全性和效率高及节省措施成本。
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公开(公告)号：CN112320553B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202011170516.2
申请日：2020-10-28
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种筒体四周悬挑结构的提升安装方法及其提升工装，属于建筑钢结构技术领域。提升工装包括工装横杆、工装反力梁、工装竖杆、斜撑、提升吊点；工装横杆在提升结构与核心筒连接的横梁之间拉结，工装反力梁在角部位置的横梁之间拉结，形成多层环形箍受力体系；工装竖杆设置在工装反力梁之间，局部形成空腹桁架结构；提升吊点设置在核心筒的四个角部位置。本发明通过设置多道环形箍和X形斜撑，将去除核心筒后的四周悬挑结构转换成具有足够的抗侧和抗扭刚度的整体提升单元，即原结构八点受力转换成提升单元四点受力，提升点数量减少一半，确保了提升效率和安装精度且节约提升工装用钢量，具有重要的工程应用意义。
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公开(公告)号：CN115142728A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210889481.0
申请日：2022-07-27
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种预应力拉索塔尖结构的安装方法，该预应力拉索塔尖包括塔基张弦梁、中心桅杆、水平环梁、刚性杆、竖向、水平及斜向拉索等。本发明在塔基张弦梁、刚性杆和斜向拉索初张拉安装的基础上，水平环梁采用分阶段串连式牵引提升安装，在此过程中穿插安装中部和上部桅杆、由上至下张拉水平拉索、竖向拉索和斜向拉索至设计索力。本发明在塔尖安装过程中无临时支撑，科学控制的张拉索力，保证塔尖成形状态与设计要求的索力和形变基本一致，安装方法新颖、高效、绿色和安全。
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公开(公告)号：CN114215170A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210016740.9
申请日：2022-01-07
申请人： 浙江精工钢结构集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种超高空巨型吊挂多层连体结构提升方法，是一种针对两栋塔楼之间超高空巨型多层吊挂连体结构，利用主体结构桁架三角架作为提升基座,上部采用扁担梁并联式工装设计，下部采用二道设防加固工装设计，并采取深化阶段连体合拢口反向预调技术，考虑高空抗风措施，下部多层吊挂框架和上部桁架整体提升的方法。本发明确保超高空巨型吊挂多层连体结构整体协同受力，满足单提升点多提升器并联布置，同时减少工装与主材焊接，消除塔楼侧倾对合拢对接影响，满足高空抗风要求的提升方法，以保证提升安全和安装精度。针对目前国内关于超高空巨型多层吊挂连体整体提升方法研究不足的情况，本发明提出一整套安全合理有效的解决方法。
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