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公开(公告)号：CN118880730B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411257895.7
申请日：2024-09-09
Applicant: 浙江舟山跨海大桥有限公司宁波镇海分公司 , 江苏领跑梦毛勒智造科技集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种多球冠摩擦摆减隔震支座及其设计方法，支座包括：上支座板、下支座板和至少为两个的球冠衬板；上支座板和下支座板上分别形成第一凹曲面和第二凹曲面，每一球冠衬板分别滑动设置于对应的第一凹曲面和第二凹曲面之间；球冠衬板的两侧面分别形成贴附有上耐磨层和下耐磨层的第一凸曲面以及第二凸曲面，上耐磨层和下耐磨层均由滑动材料制成，分别与对应的第一凹曲面和第二凹曲面抵接形成摩擦作用；采用多球冠衬板设置，能够在滑动材料磨损时便于进行单独更换和维护，降低操作的的复杂度，同时提供支座的设计方法，保证在实际使用过程中的工作性能，保证使用的安全性，在社会和经济效益方面也具有正面影响。
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公开(公告)号：CN118880730A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411257895.7
申请日：2024-09-09
Applicant: 浙江舟山跨海大桥有限公司宁波镇海分公司 , 江苏领跑梦毛勒智造科技集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种多球冠摩擦摆减隔震支座及其设计方法，支座包括：上支座板、下支座板和至少为两个的球冠衬板；上支座板和下支座板上分别形成第一凹曲面和第二凹曲面，每一球冠衬板分别滑动设置于对应的第一凹曲面和第二凹曲面之间；球冠衬板的两侧面分别形成贴附有上耐磨层和下耐磨层的第一凸曲面以及第二凸曲面，上耐磨层和下耐磨层均由滑动材料制成，分别与对应的第一凹曲面和第二凹曲面抵接形成摩擦作用；采用多球冠衬板设置，能够在滑动材料磨损时便于进行单独更换和维护，降低操作的的复杂度，同时提供支座的设计方法，保证在实际使用过程中的工作性能，保证使用的安全性，在社会和经济效益方面也具有正面影响。
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公开(公告)号：CN117162031A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311221088.5
申请日：2023-09-21
Applicant: 江苏领跑梦毛勒智造科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种移动式伸缩装置型腔加工设备，涉及伸缩装置技术领域，包括底板，所述底板的上表面焊接有扶手，所述底板的上表面固定焊接有安装座，所述安装座的上表面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一主轴，所述底板的外壁固定焊接有安装板，所述安装板的外壁固定安装有立铣头，所述立铣头的输入端固定连接有输入轴，所述第一主轴通过同步带与立铣头的输入轴传动连接，本发明中，第一主轴通过同步带带动立铣头底部的刀盘转动，刀盘对伸缩装置型腔内的胶条进行破坏，从而能够很轻易的就将型腔中的剩余胶条拉出，以机器代替人工，原先人工更换一条橡胶条需要几个小时，而该设备，只需十分钟就能破坏胶条。
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公开(公告)号：CN114411543B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210195754.1
申请日：2022-03-01
Applicant: 江苏领跑梦毛勒智造科技集团有限公司 , 浙江交工高等级公路养护有限公司 , 江苏交科领跑梦高新技术有限公司 , 苏交科集团股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了梳齿板装配式伸缩装置，包括活动齿板、固定齿板以及分别预制于两梁端之间或梁端与桥台之间的预制连接件一、预制连接件二，活动齿板设有梳齿一，固定齿板设有梳齿二，梳齿一、梳齿二依次交错排列；活动齿板可拆卸连接于预制连接件一，固定齿板可拆卸连接于预制连接件二。本发明的预制连接件一、预制连接件二可在梁端或桥台浇注过程中一并浇注在端部，并按照标准化的流程完成混凝土养护，保证生产质量和精度。同时也不需要在桥梁架设完成之后现场开槽二次施工。当需要更换或检修时，只需松开相应的螺栓取下梳齿板即可。由于现场不需要浇注混凝土，因此可以大大减少了现场施工的工作量及施工周期。
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公开(公告)号：CN114411942A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210195777.2
申请日：2022-03-01
Applicant: 江苏领跑梦毛勒智造科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全预制装配式建筑，包括支撑平台及设置于支撑平台上表面的若干房屋本体，房屋本体可拆卸连接于支撑平台；支撑平台可单层或多层；支撑平台通过减隔震支撑装置连接于墩柱。本发明将现有建筑分成固定于地面的支撑平台、安装于支撑平台上表面的房屋本体。房屋本体可在工厂统一标准化生产完成，然后直接运输至支撑平台完成安装。这种建筑组合大大减少了现场施工，降低了工人的劳动强度，并且施工质量易于控制，可干式施工、节约用水、施工噪音小、扬尘少、钢材可回收利用、减少原材料的浪费、减少垃圾和环境污染。本发明现场湿作业少、施工效率高，环境污染小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112681123A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011503832.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 江苏领跑梦毛勒智造科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了环保伸缩装置及其安装方法，属于桥梁工程技术领域，包括对称设置在安装缝隙两侧的面板，面板与路面齐平。本发明通过将面板和立板材质改为高锰耐磨合金钢，与自然环境作用，自动形成抗防腐保护层，可做到免防腐；通过面板的特殊设计，减小车辆对伸缩装置的直接冲击，实现伸缩装置与桥梁主体结构同寿命，减少噪音污染；通过采用带不锈钢滑轨的收集槽的超耐久独特设计，彻底颠覆了所有传统结构形式伸缩装置防水或排水的易损性设计结构，实现了无需中断交通的情况下，对收集槽的垃圾清理作业，阻断了车辆通过伸缩装置产生的轻微噪音往下方传播的途径；节约伸缩装置全寿命周期内管养成本的同时还预防噪音污染。
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公开(公告)号：CN112695628A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011509258.6
申请日：2020-12-18
Applicant: 江苏领跑梦毛勒智造科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了弧形环保伸缩装置及其安装方法，属于桥梁工程技术领域，包括平行设置且与桥面齐平的弧形钢，在相邻的弧形钢之间设置带不锈钢滑轨的收集槽。弧形钢材质为高锰耐磨合金钢，自动形成抗防腐保护层，可做到免防腐；改变过去所有传统结构形式伸缩装置必需镀锌、涂装等防腐常规制造工艺。弧形钢截面采用曲线形构造，可增大与砼的接触面积，减小了车辆对伸缩装置的直接冲击，且不会出现应力集中点，延长了伸缩装置的结构寿命。通过采用带不锈钢滑轨的收集槽的超耐久独特设计，彻底颠覆了所有传统结构形式伸缩装置防水或排水的易损性设计结构，实现了无需中断交通的情况下，对收集槽的垃圾清理作业，节约了伸缩装置全寿命周期内管养成本。
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公开(公告)号：CN219385990U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320742252.6
申请日：2023-04-06
Applicant: 江苏领跑梦毛勒智造科技集团有限公司 , 江苏交科领跑梦高新技术有限公司
IPC: E01D19/04 , F16F15/02 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，尤其涉及一种阻尼结构、桥梁盆式支座及桥梁球形支座，包括第一挡块、第二挡块、弹簧和定位轴；定位轴的一端与第一挡块固定连接，另一端可移动地设于第二挡块内；弹簧套设于第一挡块和第二挡块中间的定位轴上；用于缓冲第一挡块和第二挡块之间的瞬间位移，当车辆高速行驶或冲击作用时，如在飓风、地震等恶劣天气的作用下，减缓桥梁支座位移时的瞬时速率，对支座的位移起到缓释作用，达到减振消能的效果，保护支座结构安全和耐久性，保护支座保持处于一个相对稳定的状态，增加了桥梁盆式支座和桥梁球形支座的使用寿命。
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公开(公告)号：CN220972216U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322565790.5
申请日：2023-09-21
Applicant: 江苏领跑梦毛勒智造科技集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式伸缩装置型腔加工设备，涉及伸缩装置技术领域，包括底板，所述底板的上表面焊接有扶手，所述底板的上表面固定焊接有安装座，所述安装座的上表面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一主轴，所述底板的外壁固定焊接有安装板，所述安装板的外壁固定安装有立铣头，所述立铣头的输入端固定连接有输入轴，所述第一主轴通过同步带与立铣头的输入轴传动连接，本实用新型中，第一主轴通过同步带带动立铣头底部的刀盘转动，刀盘对伸缩装置型腔内的胶条进行破坏，从而能够很轻易的就将型腔中的剩余胶条拉出，以机器代替人工，原先人工更换一条橡胶条需要几个小时，而该设备，只需十分钟就能破坏胶条。
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公开(公告)号：CN214168742U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202023066103.8
申请日：2020-12-18
Applicant: 江苏领跑梦毛勒智造科技集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了环保伸缩装置，属于桥梁工程技术领域，包括对称设置在安装缝隙两侧的面板，面板与路面齐平。通过采用平行对称设置在桥梁预留槽口内且与路面齐平的面板，车辆能更通畅的通过且减少了部件的损耗；通过安装缝隙将面板上方的区域和收集槽相连通；彻底颠覆了所有传统结构形式伸缩装置防水或排水的易损性设计结构，解决了所有传统结构形式伸缩装置防水或排水结构须封闭交通进行垃圾清理或更换的痛点问题，实现了无需中断交通的情况下，对收集槽的垃圾清理作业，阻断了车辆通过伸缩装置产生的轻微噪音往下方传播的途径；面板沿桥横梁的两条边为直线形或者曲线形，实现了伸缩装置与桥梁主体结构同寿命，减少了噪音对环境的污染。
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