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公开(公告)号:CN118880730A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411257895.7
申请日:2024-09-09
摘要: 本发明涉及桥梁工程技术领域,尤其涉及一种多球冠摩擦摆减隔震支座及其设计方法,支座包括:上支座板、下支座板和至少为两个的球冠衬板;上支座板和下支座板上分别形成第一凹曲面和第二凹曲面,每一球冠衬板分别滑动设置于对应的第一凹曲面和第二凹曲面之间;球冠衬板的两侧面分别形成贴附有上耐磨层和下耐磨层的第一凸曲面以及第二凸曲面,上耐磨层和下耐磨层均由滑动材料制成,分别与对应的第一凹曲面和第二凹曲面抵接形成摩擦作用;采用多球冠衬板设置,能够在滑动材料磨损时便于进行单独更换和维护,降低操作的的复杂度,同时提供支座的设计方法,保证在实际使用过程中的工作性能,保证使用的安全性,在社会和经济效益方面也具有正面影响。