锂离子动力电池配组方法

    公开(公告)号:CN104062594B

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201410118019.6

    申请日:2014-03-27

    IPC分类号: G01R31/36 H01M10/42

    摘要: 本发明涉及一种锂离子动力电池配组方法,解决了同一电池组的单体电芯之间存在差异性,造成电池组使用寿命不能达标的缺陷,采用阶梯式筛选的方法,通过对待测电芯进行充放电测试、老化测试、动态数据测试和静态数据测试,筛选出性能一致的单体电芯完成配组,每一步测试都可以筛除测试目标不一致的待测电芯,保留测试目标一致的待测电芯,最终成功配组的电池组可以得到达标的使用寿命。

    锂离子电池正极浆料的制备方法

    公开(公告)号:CN103094556A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201310040488.6

    申请日:2013-01-30

    IPC分类号: H01M4/505 H01M4/525

    摘要: 本发明公开了一种锂离子电池正极浆料的制备方法,将50重量份的N-甲基吡咯烷酮和3重量份聚偏氟乙烯混合搅拌120min后,加入4重量份导电剂搅拌120min,加入93重量份正极材料,同时再添加50重量份的N-甲基吡咯烷酮,搅拌270min,搅拌完成后的浆料过150目滤网过滤。本发明由于采用了上述技术方案,其优点是:1.正极材料为锰酸锂和镍钴锰酸锂混合材料2.先将N-甲基吡咯烷酮和3%聚偏氟乙烯混合制成胶体;3.后加4%导电剂搅拌,再分两次放入93%正极材料混合均匀。本发明通过调整正极材料比例配方及改善匀浆过程,不但使浆料得到充分分散,而且其制备的锰酸锂电池与现有锰酸锂电池相比具有容量衰减率降低、循环寿命长的显著优点,提高了电池的循环性能。

    一种锂离子电池分容配组方法

    公开(公告)号:CN104218267B

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201410368518.0

    申请日:2014-07-30

    IPC分类号: H01M10/42 H01M10/44 G01R31/36

    摘要: 本发明公开了一种锂离子电池分容配组方法。它包括以下步骤:S1:检测每个单体电池的内阻,根据单体电池的内阻值将单体电池分成若干档;S2:对每档单体电池分别进行检测,将每档单体电池进行分级;S3:将属于同一档同一等级的单体电池根据截止电压进行配组。本发明能够提高配成一组的单体电池在大电流放电时电压差的一致性,从而提高配组电池的使用寿命。

    锂电池中羧甲基纤维素钠的溶解方法

    公开(公告)号:CN103387679B

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201310314284.7

    申请日:2013-07-23

    IPC分类号: C08J3/05 C08L1/28

    摘要: 本发明属于锂电池技术领域,公开了一种提高锂电池中浆料分散效果的羧甲基纤维素钠的溶解方法,依次包括以下步骤:A.将羧甲基纤维素钠加入盛有去离子水的容器中,进行初步搅拌;B.将容器放入-30~-10℃低温环境下静置15~25min,用玻璃棒搅拌后,得到羧甲基纤维素钠冰晶体;C.将得到的羧甲基纤维素钠冰晶体放入去离子水中,抽真空高速搅拌,充分溶解。本发明打破传统CMC钠盐溶解方法,采用低温环境下水和CMC钠盐形成冰晶体,提高CMC的溶解性,防止其团聚,进而提高其溶解效果和分散效果。与此同时,低温环境下的CMC钠盐与水的固相混合物可长时间存储和随时取用,解决了微生物对CMC钠盐的危害。

    带灭火装置的锂电池
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104064692B

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201410053242.7

    申请日:2014-02-18

    IPC分类号: H01M2/02

    摘要: 本发明涉及一种带灭火装置的锂电池,解决了现有的锂电池随着容量的提升,安全因素也更加难以控制的缺陷,壳体内部由隔层分为两个腔体,分别为内腔体和外腔体,隔层为随电池压力升高和/或温度升高而外凸并能发生破裂的变形体,外腔体内设置有触发式灭火装置,触发式灭火装置包括由隔层变形触发的触发部、内含灭火材料的灭火包及伸入到灭火包内由触发部触发产生气体的发生器。触发部被触发,发生器就能产生气体,灭火包充气后爆裂,灭火材料就喷洒出来起到灭火作用,防止电池爆炸着火,引起外部物体着火,减小破坏。

    一种电动车电池保护装置

    公开(公告)号:CN104065112A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410069874.2

    申请日:2014-02-28

    IPC分类号: H02J7/00 H01M10/42 H02H7/18

    摘要: 本发明公开了一种电动车电池保护装置。它包括中央处理单元、单体电池电压输入接口、单体电池电压采集电路和若干个电压均衡电路,电压均衡电路与电动车电池内的单体电池一一对应,每个电压均衡电路与对应的单体电池串联成一个回路,电压均衡电路包括开关管和功率电阻,开关管、功率电阻与对应的单体电池串联成一个回路,开关管的控制端与中央处理单元电连接,单体电池通过单体电池电压输入接口与单体电池电压采集电路电连接,单体电池电压采集电路与中央处理单元电连接。本发明具有动态均衡功能,能够实时调节单体电池间的压差,保证单体电池电压的一致性,延长了电动车电池的使用寿命。

    带灭火装置的锂电池
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104064692A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410053242.7

    申请日:2014-02-18

    IPC分类号: H01M2/02

    CPC分类号: H01M2/02 A62C3/16

    摘要: 本发明涉及一种带灭火装置的锂电池,解决了现有的锂电池随着容量的提升,安全因素也更加难以控制的缺陷,壳体内部由隔层分为两个腔体,分别为内腔体和外腔体,隔层为随电池压力升高和/或温度升高而外凸并能发生破裂的变形体,外腔体内设置有触发式灭火装置,触发式灭火装置包括由隔层变形触发的触发部、内含灭火材料的灭火包及伸入到灭火包内由触发部触发产生气体的发生器。触发部被触发,发生器就能产生气体,灭火包充气后爆裂,灭火材料就喷洒出来起到灭火作用,防止电池爆炸着火,引起外部物体着火,减小破坏。

    改善锂离子电池过充性能的电池

    公开(公告)号:CN103296304A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201310160822.1

    申请日:2013-05-03

    IPC分类号: H01M10/0525 H01M4/13 H01M4/62

    CPC分类号: Y02E60/122

    摘要: 本发明涉及一种蓄电池,尤其涉及一种改善锂离子电池过充性能的电池。正极包括以下组分:按重量百分比为18~56%的三元材料,37~72%的锰酸锂,3~4%的聚偏氟乙烯,4~6%的导电剂;所述负极包括以下组分:按重量百分比为94~96%的石墨,2.5~3%的水性粘结剂,0.5~1%的羧甲基纤维素钠,1~2%的丁苯橡胶粘结剂,使电池在具备常规锂离子电池循环寿命、安全性能、低温性能的前提下,电池1C恒流恒压充电至10V,截止电流0.01C时,温度最高到101℃,充电持续时间大于等于3小时,电池不冒烟、不泄漏、不起火、不爆炸,有效的改善了电池过充性能,显著提高了三元材料锂电池的安全性能。

    锂离子动力电池配组方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104062594A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410118019.6

    申请日:2014-03-27

    IPC分类号: G01R31/36 H01M10/42

    摘要: 本发明涉及一种锂离子动力电池配组方法,解决了同一电池组的单体电芯之间存在差异性,造成电池组使用寿命不能达标的缺陷,采用阶梯式筛选的方法,通过对待测电芯进行充放电测试、老化测试、动态数据测试和静态数据测试,筛选出性能一致的单体电芯完成配组,每一步测试都可以筛除测试目标不一致的待测电芯,保留测试目标一致的待测电芯,最终成功配组的电池组可以得到达标的使用寿命。