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公开(公告)号：CN112303961A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011328188.4
申请日：2020-11-24
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 一种换热装置及电动汽车，涉及电动汽车换热技术领域。该换热装置包括第一热交换结构和第二热交换结构；第一热交换结构具有第一介质通道和第一制冷通道；第一热交换结构包括第一进液接管、第一出液接管和第一制冷接管；第一进液接管和第一出液接管分别为第一介质通道的两个端口；第二热交换结构具有第二介质通道和第二制冷通道；第二热交换结构包括第二进液接管、第二出液接管和第二制冷接管；第二进液接管和第二出液接管分别为第二介质通道的两个端口；第一制冷接管、第一制冷通道、第二制冷通道和第二制冷接管依次连通。本发明的目的在于提供一种换热装置及电动汽车，以在一定程度上提高电动汽车热量回收效率。
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公开(公告)号：CN110186222A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910626134.7
申请日：2019-07-11
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 本申请涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种热泵空调系统及车辆。本申请提供一种热泵空调系统，包括：热泵空调单元，所述热泵空调单元包括室外换热器；发热件冷却单元，所述发热件冷却单元包括相互连接并形成回路的发热件冷却板和第一换热器；电池冷却单元，所述电池冷却单元包括相互连接并形成回路的电池冷却板和第二换热器；还包括第一管路，所述第一换热器与所述第二换热器通过所述第一管路串联，所述第一管路与所述室外换热器并联。本申请能够避免目前为实现对发热器件产生的热量进行回收利用或进行冷却导致的系统内阀件较多且相应接头较多，使系统制冷剂泄漏的风险增大的技术问题。
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公开(公告)号：CN110186222B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201910626134.7
申请日：2019-07-11
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 本申请涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种热泵空调系统及车辆。本申请提供一种热泵空调系统，包括：热泵空调单元，所述热泵空调单元包括室外换热器；发热件冷却单元，所述发热件冷却单元包括相互连接并形成回路的发热件冷却板和第一换热器；电池冷却单元，所述电池冷却单元包括相互连接并形成回路的电池冷却板和第二换热器；还包括第一管路，所述第一换热器与所述第二换热器通过所述第一管路串联，所述第一管路与所述室外换热器并联。本申请能够避免目前为实现对发热器件产生的热量进行回收利用或进行冷却导致的系统内阀件较多且相应接头较多，使系统制冷剂泄漏的风险增大的技术问题。
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公开(公告)号：CN211778730U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020254161.4
申请日：2020-03-04
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
IPC分类号： F16F15/04
摘要： 一种组合式减震垫及减震装置，涉及减震技术领域。该组合式减震垫，包括能够相配合的第一垫片和第二垫片；第一垫片具有第一垫片通孔，第二垫片具有第二垫片通孔；第二垫片包括相连接的第二垫片本体部和第二垫片凸起部；当第一垫片与第二垫片配合时，第二垫片凸起部插入第一垫片通孔内，且第二垫片本体部的顶部与第一垫片的底部之间具有间隙；第一垫片与第二垫片凸起部之间具有间隙。该减震装置包括组合式减震垫。本实用新型的目的在于提供一种组合式减震垫及减震装置，以在一定程度上解决现有技术中存在的位于减震垫中部的、厚度较薄的连接件导致的减震垫具有横向割裂、竖向撕裂的风险，以及减震垫脱离连接件的技术问题。
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公开(公告)号：CN213542894U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202022748783.5
申请日：2020-11-24
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 一种换热装置及电动汽车，涉及电动汽车换热技术领域。该换热装置包括第一热交换结构和第二热交换结构；第一热交换结构具有第一介质通道和第一制冷通道；第一热交换结构包括第一进液接管、第一出液接管和第一制冷接管；第一进液接管和第一出液接管分别为第一介质通道的两个端口；第二热交换结构具有第二介质通道和第二制冷通道；第二热交换结构包括第二进液接管、第二出液接管和第二制冷接管；第二进液接管和第二出液接管分别为第二介质通道的两个端口；第一制冷接管、第一制冷通道、第二制冷通道和第二制冷接管依次连通。本实用新型的目的在于提供一种换热装置及电动汽车，以在一定程度上提高电动汽车热量回收效率。
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公开(公告)号：CN211084520U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201922058315.2
申请日：2019-11-25
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 一种集液器总成及热泵系统，涉及热泵系统技术领域。该集液器总成，包括储液分离罐、控制阀、制热膨胀阀和补气增焓装置；所述控制阀和所述制热膨胀阀分别设置在所述储液分离罐的外表面；所述制热膨胀阀的一端连通所述补气增焓装置的入口，另一端用于连通室内冷凝器的出口；所述补气增焓装置包括用于连通室外换热器入口的第一出口和用于连通压缩机补气口的第二出口；所述储液分离罐包括连通所述控制阀的入口和用于连通所述压缩机进气口的出口。该热泵系统包括集液器总成。本实用新型的目的在于提供一种集液器总成及热泵系统，以在一定程度上提高热泵系统的集成程度。
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公开(公告)号：CN210267803U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921085289.6
申请日：2019-07-11
申请人： 浙江银轮机械股份有限公司
摘要： 本申请涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种热泵空调系统及车辆。本申请提供一种热泵空调系统，包括：热泵空调单元，所述热泵空调单元包括室外换热器；发热件冷却单元，所述发热件冷却单元包括相互连接并形成回路的发热件冷却板和第一换热器；电池冷却单元，所述电池冷却单元包括相互连接并形成回路的电池冷却板和第二换热器；还包括第一管路，所述第一换热器与所述第二换热器通过所述第一管路串联，所述第一管路与所述室外换热器并联。本申请能够避免目前为实现对发热器件产生的热量进行回收利用或进行冷却导致的系统内阀件较多且相应接头较多，使系统制冷剂泄漏的风险增大的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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