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公开(公告)号：CN110239413B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910643739.7
申请日：2019-07-17
申请人： 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
摘要： 本发明涉及乘用车制造技术领域，尤其涉及一种车载扶手箱系统，通过设置扶手箱位于第一底座之上并可沿第一底座前后移动，并于扶手箱内设置有支撑架、横向滚珠丝杆系统和纵向滚珠丝杆系统，该纵向滚珠丝杆系统与桌板结构相连接，该支撑架与横向滚珠丝杆系统连接以在横向滚珠丝杆系统的带动下横向移动，该纵向滚珠丝杆系统设置于该支撑架上以带动该桌板结构上下移动，从而在不需要使用桌板时能将桌板隐藏在扶手箱内，并能将扶手箱藏在座椅内，节省了车内空间，且可通过于车辆内设置2套扶手箱系统，从而能够根据个人需求，实现个人模式或会议模式，并通过设置控制器和按键，可设置一键电动启动，方便快捷。
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公开(公告)号：CN111824315A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010832215.5
申请日：2020-08-18
申请人： 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
摘要： 本发明属于车辆技术领域，公开了一种转向切换装置及卡丁车。该转向切换装置包括：车架；驱动机构，其设置于车架上；中轮传动机构，其分别转动连接于驱动机构和车架；前中轮，其转动连接于中轮传动机构，驱动机构能够通过中轮传动机构驱动前中轮转动，且前中轮能够相对于中轮传动机构滑动，使前中轮选择性与地面相接触；前轮传动机构，其分别转动连接于驱动机构和车架；前轮机构，驱动机构能够通过前轮传动机构驱动前轮机构转动，且前轮机构可拆卸连接于前轮传动机构，使前轮机构选择性与地面相接触；后轮机构，其设置于车架后端的两侧并能够相对于与车架固联。该转向切换装置可在四轮和三轮状态之间进行切换，满足娱乐性和实用性的需求。
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公开(公告)号：CN110239413A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910643739.7
申请日：2019-07-17
申请人： 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
摘要： 本发明涉及乘用车制造技术领域，尤其涉及一种车载扶手箱系统，通过设置扶手箱位于第一底座之上并可沿第一底座前后移动，并于扶手箱内设置有支撑架、横向滚珠丝杆系统和纵向滚珠丝杆系统，该纵向滚珠丝杆系统与桌板结构相连接，该支撑架与横向滚珠丝杆系统连接以在横向滚珠丝杆系统的带动下横向移动，该纵向滚珠丝杆系统设置于该支撑架上以带动该桌板结构上下移动，从而在不需要使用桌板时能将桌板隐藏在扶手箱内，并能将扶手箱藏在座椅内，节省了车内空间，且可通过于车辆内设置2套扶手箱系统，从而能够根据个人需求，实现个人模式或会议模式，并通过设置控制器和按键，可设置一键电动启动，方便快捷。
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公开(公告)号：CN112590653A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011567080.0
申请日：2020-12-25
申请人： 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
IPC分类号： B60P3/36
摘要： 本发明属于交通工具技术领域，公开了一种房车，该房车包括至少两层车厢，上下相邻的两个车厢之间设置有通道，房车还包括升降机，升降机能够借由通道将乘客载送至各个车厢，升降机包括载台及升降机构，载台能够搭载乘客，升降机构被配置为升降载台，以使载台能够对接于各个车厢的地板，升降机构能够驱动载台沿竖直方向升降，载台能够承载着乘客并与乘客一并通过通道，同时，载台能够与任一层车厢的地板对接，以将乘客由下层车厢送至上层车厢，或者，将乘客由上层车厢送至下层车厢。相较于爬梯，本实施例中乘客只需站立于载台上即可由下层车厢进入上层车厢，或者，由上层车厢进入下层车厢，方便快捷，且大大降低了危险性。
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公开(公告)号：CN111923994A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010887246.0
申请日：2020-08-28
申请人： 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
摘要： 本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种方向盘，其包括驱动机构、切换组件、显示组件。驱动机构包括方向盘控制组件和传动组件，方向盘控制组件与传动组件传动连接，以驱动传动组件转动。切换组件包括切换环和切换套筒，切换环沿其轴向滑动套设于切换套筒外，切换环在与驱动机构连接的第一位置和驱动机构脱开的第二位置之间切换。显示组件与切换套筒连接并位于方向盘控制组件的上端，切换环处于第一位置时，显示组件处于与方向盘控制组件同步转动的随动模式。切换环处于第二位置时，显示组件处于能相对方向盘控制组件转动的静止模式。本发明提供的方向盘可以在静止模式和随动模式之间切换，为用户使用显示组件提供方便。
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公开(公告)号：CN214215590U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202023184804.1
申请日：2020-12-25
申请人： 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
IPC分类号： B60P3/36
摘要： 本实用新型属于交通工具技术领域，公开了一种房车，该房车包括至少两层车厢，上下相邻的两个车厢之间设置有通道，房车还包括升降机，升降机能够借由通道将乘客载送至各个车厢，升降机包括载台及升降机构，载台能够搭载乘客，升降机构被配置为升降载台，以使载台能够对接于各个车厢的地板，升降机构能够驱动载台沿竖直方向升降，载台能够承载着乘客并与乘客一并通过通道，同时，载台能够与任一层车厢的地板对接，以将乘客由下层车厢送至上层车厢，或者，将乘客由上层车厢送至下层车厢。相较于爬梯，本实施例中乘客只需站立于载台上即可由下层车厢进入上层车厢，或者，由上层车厢进入下层车厢，方便快捷，且大大降低了危险性。
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公开(公告)号：CN212605399U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021838745.2
申请日：2020-08-28
申请人： 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域，具体公开了一种方向盘，其包括驱动机构、切换组件、显示组件。驱动机构包括方向盘控制组件和传动组件，方向盘控制组件与传动组件传动连接，以驱动传动组件转动。切换组件包括切换环和切换套筒，切换环沿其轴向滑动套设于切换套筒外，切换环在与驱动机构连接的第一位置和驱动机构脱开的第二位置之间切换。显示组件与切换套筒连接并位于方向盘控制组件的上端，切换环处于第一位置时，显示组件处于与方向盘控制组件同步转动的随动模式。切换环处于第二位置时，显示组件处于能相对方向盘控制组件转动的静止模式。本实用新型提供的方向盘可以在静止模式和随动模式之间切换，为用户使用显示组件提供方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212313782U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021724643.8
申请日：2020-08-18
申请人： 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
摘要： 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种转向切换装置及卡丁车。该转向切换装置包括：车架；驱动机构，其设置于车架上；中轮传动机构，其分别转动连接于驱动机构和车架；前中轮，其转动连接于中轮传动机构，驱动机构能够通过中轮传动机构驱动前中轮转动，且前中轮能够相对于中轮传动机构滑动，使前中轮选择性与地面相接触；前轮传动机构，其分别转动连接于驱动机构和车架；前轮机构，驱动机构能够通过前轮传动机构驱动前轮机构转动，且前轮机构可拆卸连接于前轮传动机构，使前轮机构选择性与地面相接触；后轮机构，其设置于车架后端的两侧并能够相对于与车架固联。该转向切换装置可在四轮和三轮状态之间进行切换，满足娱乐性和实用性的需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210554371U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921117545.5
申请日：2019-07-17
申请人： 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
摘要： 本实用新型涉及乘用车制造技术领域，尤其涉及一种车载扶手箱系统，通过设置扶手箱位于第一底座之上并可沿第一底座前后移动，并于扶手箱内设置有支撑架、横向滚珠丝杆系统和纵向滚珠丝杆系统，该纵向滚珠丝杆系统与桌板结构相连接，该支撑架与横向滚珠丝杆系统连接以在横向滚珠丝杆系统的带动下横向移动，该纵向滚珠丝杆系统设置于该支撑架上以带动该桌板结构上下移动，从而在不需要使用桌板时能将桌板隐藏在扶手箱内，并能将扶手箱藏在座椅内，节省了车内空间，且可通过于车辆内设置2套扶手箱系统，从而能够根据个人需求，实现个人模式或会议模式，并通过设置控制器和按键，可设置一键电动启动，方便快捷。
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