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公开(公告)号：CN115697766A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202180043211.1
申请日：2021-05-27
申请人： 海拉有限双合股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于显示机动车(100)距车道边界(101)的水平间距的方法，其包括以下步骤：确定机动车(100)距车道边界(101)的水平间距(S1)；以及借助于机动车(100)的前照灯投射数值，其中，该数值取决于所确定的水平间距，或者投射标记(103)，其中，该标记(103)的宽度取决于所确定的水平间距(S2)。
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公开(公告)号：CN115551742A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202080100790.4
申请日：2020-05-13
申请人： 海拉有限双合股份公司
IPC分类号： B60Q1/14
摘要： 本发明涉及一种用于控制机动车辆(100)的前照灯(102)的方法，包括以下步骤：‑通过所述机动车辆(100)的物体检测装置(101)检测物体(105)；‑确定所述机动车辆(100)的穿过所述物体检测装置(101)的几何纵向轴线(103)与位于所述物体检测装置(101)和所述物体(105)之间的几何连接线(109；110)之间的角度；‑使用所述角度来确定所述前照灯(102)的眩光减少范围，而不考虑所述物体(105)与所述机动车辆(100)之间的总距离，所述前照灯(102)以比邻近于所述眩光减少范围的区域更低的亮度照亮所述眩光减少范围。
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公开(公告)号：CN113748672A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202080032252.6
申请日：2020-03-20
申请人： 海拉有限双合股份公司
IPC分类号： H04N9/31 , B60Q1/14 , F21S41/153
摘要： 本发明涉及一种用于控制机动车的前照灯的方法，其中，所述前照灯包括多个光源，并且所述方法包括以下步骤：确定(S1)要通过前照灯投影的投影符号；确定(S2)投影符号的位置和尺寸；确定(S2)分别用于以所述尺寸在所述位置处投影所述投影符号的光源的第一光强；求取(S3)第一指标，所述第一指标包括对各个第一光强彼此相差多强的提示；并且然后改变(S3)投影符号的位置和/或尺寸；确定(S3)分别用于在改变的位置上和/或以改变的尺寸投影所述投影符号的光源的第二光强；并且然后求取(S3)第二指标，所述第二指标包括对各个第二光强彼此相差多强的提示；并且然后将第一指标与第二指标进行比较(S3)；并且然后根据第一指标与第二指标的比较，确定(S5)第一光强或第二光强是否被用作使用光强，其中，利用前照灯以所述使用光强投影所述投影符号。
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公开(公告)号：CN113748672B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202080032252.6
申请日：2020-03-20
申请人： 海拉有限双合股份公司
IPC分类号： H04N9/31 , B60Q1/14 , F21S41/153
摘要： 本发明涉及一种用于控制机动车的前照灯的方法，其中，所述前照灯包括多个光源，并且所述方法包括以下步骤：确定(S1)要通过前照灯投影的投影符号；确定(S2)投影符号的位置和尺寸；确定(S2)分别用于以所述尺寸在所述位置处投影所述投影符号的光源的第一光强；求取(S3)第一指标，所述第一指标包括对各个第一光强彼此相差多强的提示；并且然后改变(S3)投影符号的位置和/或尺寸；确定(S3)分别用于在改变的位置上和/或以改变的尺寸投影所述投影符号的光源的第二光强；并且然后求取(S3)第二指标，所述第二指标包括对各个第二光强彼此相差多强的提示；并且然后将第一指标与第二指标进行比较(S3)；并且然后根据第一指标与第二指标的比较，确定(S5)第一光强或第二光强是否被用作使用光强，其中，利用前照灯以所述使用光强投影所述投影符号。
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公开(公告)号：CN113748047B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202080031982.4
申请日：2020-04-22
申请人： 海拉有限双合股份公司
IPC分类号： B60Q1/14
摘要： 本发明涉及一种用于控制机动车的前照灯的方法，所述前照灯包括第一光源模块和第二光源模块，所述光源模块分别具有多个光源，它们发出光，第一光源模块的光源发出的光形成第一光分布(100)，第二光源模块的光源发出的光形成第二光分布(101)，第一光分布(100)和第二光分布(101)部分重叠(102)，第一光分布(100)和第二光分布(101)共同形成整体光分布，整体光分布的部分区域仅由第一光分布形成，该部分区域是整体光分布的垂直边缘区域(103)。
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公开(公告)号：CN113748047A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202080031982.4
申请日：2020-04-22
申请人： 海拉有限双合股份公司
IPC分类号： B60Q1/14
摘要： 本发明涉及一种用于控制机动车的前照灯的方法，所述前照灯包括第一光源模块和第二光源模块，所述光源模块分别具有多个光源，它们发出光，第一光源模块的光源发出的光形成第一光分布(100)，第二光源模块的光源发出的光形成第二光分布(101)，第一光分布(100)和第二光分布(101)部分重叠(102)，第一光分布(100)和第二光分布(101)共同形成整体光分布，整体光分布的部分区域仅由第一光分布形成，该部分区域是整体光分布的垂直边缘区域(103)。
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公开(公告)号：CN114556016B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202080049606.8
申请日：2020-06-25
申请人： 海拉有限双合股份公司
IPC分类号： F21S41/14 , F21S41/64 , F21S41/663 , F21S41/143 , F21S41/153 , B60Q1/08
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的照明装置，所述照明装置包括：包含第一光源(2)的第一发光单元(1)，所述第一光源包括一定数量的第一光像素(21)，以用于产生第一部分光分布(L1)；包含第二光源(5)的第二发光单元(4)，所述第二光源包括一定数量的第二光像素(51)，以用于产生第二部分光分布(L2)，其中，第二部分光分布(L2)具有比第一部分光分布(L1)大的分辨率；用于操控第一光源(2)和第二光源(5)的操控单元(10)，从而在第一部分光分布(L1)和第二部分光分布(L2)之间的过渡区域(20)中可减小照明强度梯度和/或分辨率差异梯度，其中，第二光源(5)具有比第一光源(2)大的分辨率，关于大小相等的面，第二光源(5)具有多倍于第一光源(2)的第二光像素(51)，在第二光源(5)的边界区域(21、21‘)中设置的第二光像素(51)这样成组地可被操控，使得每单位面积的在第二光源(5)的边界区域(21、21‘)中成组被操控的第二光像素(51)的数量从边界区域(21、21‘)的第一端部(24)朝边界区域(21、21‘)的第二端部(25)方向增加。
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公开(公告)号：CN117917341A
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202311244058.6
申请日：2023-09-26
申请人： 海拉有限双合股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于运行机动车的基于灯光的驾驶员辅助系统的方法，其中，借助于机动车的探照灯将光分布投射到机动车前方的行驶道路上，光分布产生轨迹标记，所述轨迹标记的宽度相应于机动车的车宽并且轨迹标记的走向相应于在机动车行驶时预测的轨迹走向，并且在驶过弯道时连续执行以下方法步骤：预测机动车在驶过弯道时的轨迹走向；确定预测的轨迹走向的弯道内侧的轨迹边界与能借助于探照灯在驶过弯道时投射到行驶道路上的光场的弯道内侧的光场边界的交点；将轨迹标记的远侧边界规定为延伸通过确定的交点和弯道的中点的直线的一区段；以及在产生具有所规定的远侧边界的轨迹标记的情况下，使光分布投射到机动车前方的行驶道路上。
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公开(公告)号：CN113784484B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202110639899.1
申请日：2021-06-09
申请人： 海拉有限双合股份公司
IPC分类号： H05B47/155 , H05B45/10 , B60Q1/08
摘要： 本发明涉及一种用于控制前照灯的两个照明模块的方法，所述两个照明模块中的第一照明模块被构造用于照明第一区域(101)，所述两个照明模块中的第二照明模块被构造用于照明第二区域，并且第一区域(101)包括第二区域的部分区域，所述方法包括以下步骤：限定抑制眩光区域(200)，所述抑制眩光区域(200)至少在第二区域内；降低由所述两个照明模块朝抑制眩光区域(200)的方向发射的光的亮度；查明是否存在相邻区域(202；301)，所述相邻区域与抑制眩光区域(200)水平地直接邻接地布置，并且所述相邻区域是第一区域(101)的水平边缘区域；如果已查明相邻区域(202；301)，则减小由第一照明模块朝所述相邻区域(202；301)的方向发射的光的亮度。
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公开(公告)号：CN117255912A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202280030555.3
申请日：2022-04-12
申请人： 海拉有限双合股份公司
IPC分类号： F21S41/675
摘要： 本发明涉及一种用于运行车辆的高分辨率的前照灯(1)的方法，其中，所述前照灯设置用于将图像投影到车辆的外部空间中，包括以下方法步骤：在要投影的图像中选择至少两个具有相同亮度梯度的区域，分析所述至少两个区域在要实施的投影中的亮度梯度，当在分析时确定在要实施的投影中一些或各个所选区域之间存在亮度梯度差异时，这样控制前照灯(1)，使得所选区域的亮度梯度在要实施的投影中相互均衡。
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