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公开(公告)号:CN112339936B
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202010981291.2
申请日:2020-09-17
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮式生产储卸油装置立管监测系统的舱内安装方法,采用包括在所有承重管A上焊接阴极保护;在承重管A上安装吊装组件;吊装承重管A和支架结构连接;在支架结构上安装MCAS支架;在支架结构上安装GAPS和MCAS;在承重管A上安装扶正器;用临时支撑块支撑承重管A;吊装第二根承重管A并安装扶正器;连接两根承重管并安装电缆支架;安装剩余承重管A;吊装承重管B;连接承重管B和承重管A并安装电缆支架;移除临时支撑块并下放承重管B;连接承重管B和护管;安装盲法兰;本发明不仅解决了海上浮式生产储卸油装置立管监测系统的舱内安装问题,而且,解决了因复杂工程限制而导致立管监测系统无法进行常规舷外安装的问题。
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公开(公告)号:CN103470908B
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201310461291.X
申请日:2013-09-30
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油(中国)有限公司深圳分公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Inventor: 陈再胜 , 钟文军 , 刘义勇 , 孙国民 , 王火平 , 尹汉军 , 徐志毅 , 刘志刚 , 王怡 , 李旭 , 刘新帅 , 李庆 , 何宁 , 冯现洪 , 杨琥 , 廖红琴 , 赵冬岩
IPC: F16L55/168
Abstract: 本发明公开了一种用于海底管道在役永久性修复的隔离套筒装置,包括套设于海底管道上的至少一个临时修复管卡外部的至少一个承压套筒、以及套设并密封连接在所述海底管道外周上的两个第一连接套袖,两个所述第一连接套袖分别连接并连通在所述至少一个承压套筒的两端。本发明用于海底管道在役永久性修复,相比较于其他永久修复方式不仅可以节省费用,还可以在管线上带压施工,不影响管线的正常生产,施工完成后对管线的整体强度影响较小,具有成本低、可不停产维修、对海管影响小等特点,对于长输海底管线近岸段永久性修复具有很好的应用前景。
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公开(公告)号:CN112339936A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202010981291.2
申请日:2020-09-17
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浮式生产储卸油装置立管监测系统的舱内安装方法,采用包括在所有承重管A上焊接阴极保护;在承重管A上安装吊装组件;吊装承重管A和支架结构连接;在支架结构上安装MCAS支架;在支架结构上安装GAPS和MCAS;在承重管A上安装扶正器;用临时支撑块支撑承重管A;吊装第二根承重管A并安装扶正器;连接两根承重管并安装电缆支架;安装剩余承重管A;吊装承重管B;连接承重管B和承重管A并安装电缆支架;移除临时支撑块并下放承重管B;连接承重管B和护管;安装盲法兰;本发明不仅解决了海上浮式生产储卸油装置立管监测系统的舱内安装问题,而且,解决了因复杂工程限制而导致立管监测系统无法进行常规舷外安装的问题。
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公开(公告)号:CN103470908A
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201310461291.X
申请日:2013-09-30
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油(中国)有限公司深圳分公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Inventor: 陈再胜 , 钟文军 , 刘义勇 , 孙国民 , 王火平 , 尹汉军 , 徐志毅 , 刘志刚 , 王怡 , 李旭 , 刘新帅 , 李庆 , 何宁 , 冯现洪 , 杨琥 , 廖红琴 , 赵冬岩
IPC: F16L55/168
Abstract: 本发明公开了一种用于海底管道在役永久性修复的隔离套筒装置,包括套设于海底管道上的至少一个临时修复管卡外部的至少一个承压套筒、以及套设并密封连接在所述海底管道外周上的两个第一连接套袖,两个所述第一连接套袖分别连接并连通在所述至少一个承压套筒的两端。本发明用于海底管道在役永久性修复,相比较于其他永久修复方式不仅可以节省费用,还可以在管线上带压施工,不影响管线的正常生产,施工完成后对管线的整体强度影响较小,具有成本低、可不停产维修、对海管影响小等特点,对于长输海底管线近岸段永久性修复具有很好的应用前景。
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公开(公告)号:CN104089755A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201410364985.6
申请日:2014-07-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种覆盖海底管道的碎石结构抗拖锚模型的试验方法,采用以下步骤:一:给试验锚模型加载,试验锚模型沿水平力方向运动;二:其锚杆在锚链的拉力的拖引下,锚爪向下张开并插入地基土中;三:在试验锚模型达到最大值时为最大锚爪力;四:若最大锚抓力大于试验锚模型的外力时,则锚爪姿态稳定;当其遇到碎石保护结构,超过最大锚抓力时,则试验锚模型被拖动;五:在试验锚模型的锚抓力减小,并以锚杆为轴转动的同时,两锚爪所受底土的作用力不等,造成试验锚模型错抓底姿态失衡,最终锚爪翻转,抓力大大减小。本发明通过对不同碎石形成的保护结构进行模型试验,搞清碎石结构对海底管道的保护机理,达到施工质量和保护海底管道不受拖锚危害的要求。
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公开(公告)号:CN209976523U
公开(公告)日:2020-01-21
申请号:CN201920345169.9
申请日:2019-03-19
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E21B43/00
Abstract: 一种开排沉箱的打油装置,包括:安装在沉箱上的取油套管、设置在套管中的打油管线、设置在套管一侧的啮齿、设置在套管另一侧的导轨、安装在导轨上的导轮,其中,啮齿与齿轮结构啮合,该齿轮结构包括:主动轮、从动轮及安装在主动轮、从动轮上的链条;该导轨、导轮与齿轮提升装置组成直线运动机构;该打油管线上串接有滤清器和止回式底阀;打油管线与充气管线串接,且充气管线与氮气系统联接;打油管线通过可视镜、套管端部的连接法兰和第二外部软管与闭排系统联接。本实用新型不仅解决了泵入口软管长时间受海水潮位变化及沉箱内存在腐蚀性气体使其腐蚀、老化脱落的问题;而且,还解决了需频繁开盖作业所带来工作量增加和安全隐患的问题。
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公开(公告)号:CN203549270U
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201320614355.0
申请日:2013-09-30
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油(中国)有限公司深圳分公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Inventor: 陈再胜 , 钟文军 , 刘义勇 , 孙国民 , 王火平 , 尹汉军 , 徐志毅 , 刘志刚 , 王怡 , 李旭 , 刘新帅 , 李庆 , 何宁 , 冯现洪 , 杨琥 , 廖红琴 , 赵冬岩
IPC: F16L55/168
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海底管道在役永久性修复的隔离套筒装置,包括套设于海底管道上的至少一个临时修复管卡外部的至少一个承压套筒、以及套设并密封连接在所述海底管道外周上的两个第一连接套袖,两个所述第一连接套袖分别连接并连通在所述至少一个承压套筒的两端。本实用新型用于海底管道在役永久性修复,相比较于其他永久修复方式不仅可以节省费用,还可以在管线上带压施工,不影响管线的正常生产,施工完成后对管线的整体强度影响较小,具有成本低、可不停产维修、对海管影响小等特点,对于长输海底管线近岸段永久性修复具有很好的应用前景。
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公开(公告)号:CN207004277U
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201720753442.2
申请日:2017-06-27
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E05F11/54
Abstract: 本实用新型提供一种海上平台生活楼用自锁手拉门装置,底座设在门本体内侧地面上,底座上固定的支撑架上设蜗杆,蜗杆顶端设蜗轮而一端部设手柄,蜗轮轴正上方天花板设第三滑轮,天花板与第三滑轮平行位置处设第二滑轮,安装门轴墙壁上位于第二滑轮正下方设第一滑轮;门本体背离门轴侧设卸扣;钢丝绳一端设在蜗轮轴上,另端穿过第三滑轮和第二滑轮后,再穿入第一滑轮,然后与卸扣固定;手工转动蜗杆,蜗杆水平力由蜗轮传递为垂直力,垂直力蜗轮轴传递到钢丝绳上,在钢丝绳上形成的动力通过滑轮形成拉力角,从而带动门本体转动开启或者关闭,且可以自锁,使用安全方便。
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公开(公告)号:CN205579152U
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201521081257.0
申请日:2015-12-23
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种智能油气管道系统,其由数个智能油气管道系统通过网络与企业的决策分析系统和生产调运系统连接组成油区管理中心;该决策分析系统综合分析各个管道运行情况,通过生产调运系统对各个管道信息中心下达指令,优化控制各管道的调度传输;可以自动采集油气管道信息数据,智能评估管道运行状况,预警管道破坏,分析管网变化并提供决策方案,还可以实现管道的调度生产管理,实现管道的智能化管理。
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公开(公告)号:CN205513333U
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201620085867.6
申请日:2016-01-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: A47B61/04
Abstract: 一种海上平台更衣室用组合通风鞋柜,包括:柜体、安装在柜体上的柜门,其中,柜体内安装有通风管;柜门上安装有百叶窗,且该通风管上设有数个通风孔,柜体的顶部和底部分别设置有数个用于与更衣室连接的螺栓孔。本实用新型结构简单,不仅能够将鞋子组合叠放,节省了存放鞋子的空间;而且,还能够自主通风,解决了鞋柜中容易产生异味的问题。
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