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公开(公告)号：CN108167247A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711407580.6
申请日：2017-12-22
申请人： 深圳东风汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种连体压缩垃圾箱的液压系统，包括安装架以及安装于所述安装架的油箱、装载压缩电机油泵组、装载压缩阀组、后门开关电机油泵组和后门开关阀组，所述装载压缩电机油泵组连接所述油箱，并通过所述装载压缩阀组连接装载油缸和压缩油缸，所述后门开关电机油泵组连接所述油箱，并通过所述后门开关阀组连接所述后门油缸。将用于装载、压缩和后门开关的电机油泵组和阀座集成于安装架，简化系统结构，节约空间和成本，方便操作和维护。本发明还公开了一种包括上述液压系统的连体压缩垃圾箱。
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公开(公告)号：CN108153343B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201711407586.3
申请日：2017-12-22
申请人： 深圳东风汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种连体压缩垃圾箱的控制方法，包括启动系统，控制压缩油缸和装载油缸同时工作；获取驱动电机的实时功率；判断所述实时功率是否达到额定功率；如果是，则控制所述压缩油缸缩回，以使压缩机构退回；获取所述压缩油缸的行程位置；判断所述压缩机构退回前所述压缩油缸是否走完全部行程；如果否，则控制所述压缩油缸和所述装载油缸交替工作。此时整个系统动力都能用于驱动压缩油缸或装载油缸，在功率不变的情况下，压缩油缸压力明显增大，从而增加连体压缩垃圾箱的装载量，交替工作模式所用时间要远远小于正常工作模式，显著提高了连体压缩垃圾箱的工作效率和稳定性。本发明还公开了一种应用上述控制方法的连体压缩垃圾箱及其控制系统。
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公开(公告)号：CN109533745A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811620537.2
申请日：2018-12-28
申请人： 深圳东风汽车有限公司
IPC分类号： B65F9/00
摘要： 本发明公开了一种新型压缩垃圾的设备，包括：箱体、门体、垃圾倾倒机构、以及垃圾压缩机构，所述的箱体呈水平设置且其内设有垃圾压缩腔，所述箱体的一端设有与垃圾压缩腔相通的投料口，所述箱体的另一端设有与垃圾压缩腔相通的出料口；所述的门体设置在箱体上，用于开闭出料口，所述的箱体上还设有用于将门体锁定在箱体上的锁定组件；所述的垃圾倾倒机构设置在箱体上，用于收集垃圾并将垃圾从投料口倒入垃圾压缩腔内，并能将投料口封住；所述的垃圾压缩机构设置在箱体内，用于对垃圾压缩腔内的垃圾进行压缩；能将垃圾从投料口倒入垃圾压缩腔内，并能将投料口封住，当垃圾压缩机构压缩垃圾时，垃圾不会从投料口飞出，避免二次污染。
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公开(公告)号：CN109533745B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201811620537.2
申请日：2018-12-28
申请人： 深圳东风汽车有限公司
IPC分类号： B65F9/00
摘要： 本发明公开了一种新型压缩垃圾的设备，包括：箱体、门体、垃圾倾倒机构、以及垃圾压缩机构，所述的箱体呈水平设置且其内设有垃圾压缩腔，所述箱体的一端设有与垃圾压缩腔相通的投料口，所述箱体的另一端设有与垃圾压缩腔相通的出料口；所述的门体设置在箱体上，用于开闭出料口，所述的箱体上还设有用于将门体锁定在箱体上的锁定组件；所述的垃圾倾倒机构设置在箱体上，用于收集垃圾并将垃圾从投料口倒入垃圾压缩腔内，并能将投料口封住；所述的垃圾压缩机构设置在箱体内，用于对垃圾压缩腔内的垃圾进行压缩；能将垃圾从投料口倒入垃圾压缩腔内，并能将投料口封住，当垃圾压缩机构压缩垃圾时，垃圾不会从投料口飞出，避免二次污染。
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公开(公告)号：CN108167247B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201711407580.6
申请日：2017-12-22
申请人： 深圳东风汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种连体压缩垃圾箱的液压系统，包括安装架以及安装于所述安装架的油箱、装载压缩电机油泵组、装载压缩阀组、后门开关电机油泵组和后门开关阀组，所述装载压缩电机油泵组连接所述油箱，并通过所述装载压缩阀组连接装载油缸和压缩油缸，所述后门开关电机油泵组连接所述油箱，并通过所述后门开关阀组连接所述后门油缸。将用于装载、压缩和后门开关的电机油泵组和阀座集成于安装架，简化系统结构，节约空间和成本，方便操作和维护。本发明还公开了一种包括上述液压系统的连体压缩垃圾箱。
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公开(公告)号：CN108153343A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711407586.3
申请日：2017-12-22
申请人： 深圳东风汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种连体压缩垃圾箱的控制方法，包括启动系统，控制压缩油缸和装载油缸同时工作；获取驱动电机的实时功率；判断所述实时功率是否达到额定功率；如果是，则控制所述压缩油缸缩回，以使压缩机构退回；获取所述压缩油缸的行程位置；判断所述压缩机构退回前所述压缩油缸是否走完全部行程；如果否，则控制所述压缩油缸和所述装载油缸交替工作。此时整个系统动力都能用于驱动压缩油缸或装载油缸，在功率不变的情况下，压缩油缸压力明显增大，从而增加连体压缩垃圾箱的装载量，交替工作模式所用时间要远远小于正常工作模式，显著提高了连体压缩垃圾箱的工作效率和稳定性。本发明还公开了一种应用上述控制方法的连体压缩垃圾箱及其控制系统。
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公开(公告)号：CN107725514A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711023826.X
申请日：2017-10-27
申请人： 深圳东风汽车有限公司
CPC分类号： F15B11/20 , B65F3/14 , B65F2003/146 , B65F2210/162 , B65F2210/168 , F15B13/07 , F15B13/16
摘要： 本发明公开了一种感应机构、运动装置及运动系统，使至少两个感应部与原动件产生联动，并通过第一传感器对不同感应部的感应，间接地感应原动件的不同运动状态。由于第一传感器能够感应原动件的不同运动状态，使运动装置的结构得以简化，从而减少了运动装置中各个部件之间的相互干扰，尤其是对传感器的干扰，进而使运动控制更加精确和稳定，提高了部件动作的连贯性，减小了机械结构之间相互影响所造成的机械振动，从而延长了零部件的使用寿命，降低了系统的后期维护成本。
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公开(公告)号：CN209382727U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822153476.5
申请日：2018-12-21
申请人： 深圳东风汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开一种具有推铲到位提示装置的压缩式垃圾车，所述压缩式垃圾车上设有推铲到位提示装置，所述推铲到位提示装置包括提示杆组件和提示杆穿行机构，所述提示杆组件设置在所述垃圾车推铲的推行架朝向垃圾车的车厢前面板的侧面上，所述提示杆组件包括提示杆安装座、提示杆杆体和提示头，所述提示杆安装座固定在所述垃圾车推铲的推行架上，所述提示杆杆体一端安装在所述提示杆安装座中，所述提示杆杆体的另一端安装有所述提示头，所述提示杆穿行机构包括设置在所述车厢前面板上的穿行通孔。本实用新型的一种具有推铲到位提示装置的压缩式垃圾车，能够直观反馈推铲在车厢内的位置信息，及时准确的提醒驾驶人员停止作业。
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公开(公告)号：CN202098769U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120156228.1
申请日：2011-05-13
申请人： 深圳东风汽车有限公司
IPC分类号： B65F3/02
摘要： 本实用新型一种垃圾车，其包括底盘、车厢及锁紧装置，锁紧装置包括下座、上座、锁芯及手柄；下座安装在底盘上；上座安装在车厢上，并与下座对应设置；锁芯穿过下座及上座，并在手柄的控制下相对下座及上座转动，从而将下座与上座锁紧或分离。本实用新型的垃圾车中通过手柄控制锁芯相对下座、上座转动，即可将下座与上座锁紧或分离，操作简单方便、安全可靠。
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公开(公告)号：CN215851145U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122374048.7
申请日：2021-09-28
申请人： 深圳东风汽车有限公司
摘要： 一种专用汽车的车载清洗系统，包括垃圾罐、电源、电控系统、油压传动系统、水箱、水泵、喷嘴和喷枪，电源的输出端与电控系统的输入端连接，电控系统的动力输出端与油压传动系统的动力输入端连接，油压传动系统的动力输出端与水泵连接，喷嘴与水泵的输出端通过管路连接，喷嘴安装在垃圾罐内，水泵的输出端上还通过管路与喷枪连接。垃圾罐上设置有卸料口，喷嘴设置有两个以上，两个以上的喷嘴呈环形分布在垃圾罐的卸料口四周。油压传动系统包括油箱、油泵和液压马达，油泵的油液输入端通过管路与油箱的油液输出端连接，油泵的油液输出端通过管路与液压马达连接，液压马达与水泵连接。不影响整车的行驶性能，水压稳定，可以随时随地进行清洗。
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