-
公开(公告)号：CN114266482A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111587773.0
申请日：2021-12-23
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种能效服务的智能化识别方法，其包括：步骤S10，收集选定耗能企业的服务信息；步骤S11，根据所述企业的服务信息，进行用能诊断分析并获得诊断建议，所述用能诊断分析至少包括：量价费、负荷、设备能效、峰平谷占比、力调分析诊断；步骤S12，根据前述获得的诊断建议结论，采用预设定的电能替代算法，对所述企业中的至少部分用能设备进行替换计算，分析电能替代后相应数据，形成相应电能替代报告。实施本发明，可以很方便地根据企业的用能情况，进行优化分析，并能自动获得输出电能替代后的预期结果。
-
公开(公告)号：CN103530806A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310398825.9
申请日：2013-09-04
Applicant: 深圳供电局有限公司
IPC: G06Q40/00
Abstract: 本发明提供一种用电客户信用与电费回收风险预警预测方法及系统，该方法包括：根据客户信用评价模型对用电客户的信用进行评估，并根据评估结果对用电客户的信用进行评级和分类；根据所述评估结果及用电客户的信用的评级和分类，建立客户信用风险预警决策模型；所述客户信用风险预警决策模型用于对电费回收风险进行预警提示；根据所述预警提示，指示对应的电费回收措施。本发明希望提供的用电客户信用与电费回收风险预警预测方法及系统，可以从技术层面和操作层面进行电费回收风险的预警预测和用电客户的电费回收管理。
-
公开(公告)号：CN110733371B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911040766.1
申请日：2019-10-30
Applicant: 深圳供电局有限公司
IPC: B60L53/64
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电桩充电控制策略分析方法,所述充电控制策略为对应不同时间段设置不同充电收费价格，所述方法包括如下步骤：根据新的充电站充电收费价格确定考虑价格响应的电动汽车充电负荷Xnew；根据所述电动汽车充电负荷分布X和考虑价格响应的电动汽车充电负荷Xnew确定新的充电站充电收费价格对电网负荷峰谷差减少率dDpv；根据所述充电站的购电价格、电动汽车电池平均容量、新的充电站充电收费价格确定新的充电站收益提高率Incomenew；根据所述充电站容量、电动汽车数量、新的充电站充电收费价格确定充电需求流失的减少率；根据所述对电网负荷峰谷差减少率dDpv、充电站收益提高率Incomenew、充电需求流失的减少率确定新的充电控制策略所对应的收益。
-
公开(公告)号：CN112381626A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011435075.4
申请日：2020-12-10
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本发明提供一种电力增值服务潜在客户匹配方法及系统，所述方法包括周期性地获取用户电力数据，并分析所述用户电力数据，根据分析的结果为每一用户打上至少一个第一标签分类中的子标签；根据电力产品的属性以及预设电力产品的属性与第二标签分类中子标签的关联关系，为每一增值服务的电力产品打上至少一个第二标签分类中的子标签；根据所述第一标签分类中的子标签与所述第二标签分类中的子标签的关联关系，为所述每一用户匹配电力产品，并根据匹配结果生成对应的电力产品推送信息，将所述电力产品推送信息发送给所述用户。通过本发明，解决了现有用户无法选择到满意的电力产品，电力产品无法推送给合适的用户的问题。
-
公开(公告)号：CN110733371A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911040766.1
申请日：2019-10-30
Applicant: 深圳供电局有限公司
IPC: B60L53/64
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电桩充电控制策略分析方法,所述充电控制策略为对应不同时间段设置不同充电收费价格，所述方法包括如下步骤：根据新的充电站充电收费价格确定考虑价格响应的电动汽车充电负荷Xnew；根据所述电动汽车充电负荷分布X和考虑价格响应的电动汽车充电负荷Xnew确定新的充电站充电收费价格对电网负荷峰谷差减少率dDpv；根据所述充电站的购电价格、电动汽车电池平均容量、新的充电站充电收费价格确定新的充电站收益提高率Incomenew；根据所述充电站容量、电动汽车数量、新的充电站充电收费价格确定充电需求流失的减少率；根据所述对电网负荷峰谷差减少率dDpv、充电站收益提高率Incomenew、充电需求流失的减少率确定新的充电控制策略所对应的收益。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110990781B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201911082682.4
申请日：2019-11-07
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电负荷预测方法及其系统、存储介质，所述方法包括：计算每一子模型的负荷曲线；其中每一子模型包括若干电动汽车类型，且每一电动汽车类型包括对应电动汽车的数量、电池容量、充电功率和充电效率；将所有子模型的负荷曲线进行累加得到集成的电动汽车总充电负荷曲线。实施本发明，能够提高充电负荷预测的准确性。
-
公开(公告)号：CN116108948A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211312419.1
申请日：2022-10-25
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种配电网风光及V2G充电站选址定容优化方法。通过天牛须改进粒子群算法对风电、光伏以及V2G充电站的选址和容量优化，充分考虑配电网的经济性和可再生能源的消纳。本发明中以建设成本、运维成本、网损费用和弃风弃光惩罚为适应度函数，将V2G场站24小时运作情况(包括可接纳EV的容量和最优选址)以及风电光伏的选址定容进行粒子群编码，通过天牛须改进粒子群方法进行迭代，最终求解得到最优的位置和容量。实施本发明的方法，可以提高选址定容的速度以及准确性。
-
公开(公告)号：CN110796362B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201911025814.X
申请日：2019-10-25
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电桩状态分析方法及其系统、设备、介质，所述方法包括如下步骤：步骤S1给定用于分析充电桩状态的递阶层次指标体系，步骤S2利用1‑9标度法分别对所述递阶层次指标体系中每一层隶属于上一层某个指标的下层同类指标进行两两比较，并根据比较结果建立判断矩阵；步骤S3根据所述判断矩阵计算第三层各指标相对于第一层电动汽车充电桩状态的权重；步骤S4获取充电桩数据，并根据所述充电桩数据和所述权重计算充电桩状态值；其中所述充电桩数据包括所述若干第一类型指标、若干第二类型指标以及若干第三类型指标的数据；步骤S5根据所述充电桩状态值与预设阈值的比较结果确定充电桩状态。本发明能够对充电桩状态进行有效准确的分析。
-
公开(公告)号：CN111025041A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911081849.5
申请日：2019-11-07
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本发明提供电动汽车充电桩监测方法及其系统、计算机设备、介质，包括如下步骤：获取第一时间序列；所述第一时间序列包括过去时间内按充电时间次序排序的多个平均功率因数值，其中每一平均功率因数值指每一次充电过程中充电桩的平均功率因数值；将所述第一时间序列输入预先训练好的极限学习机模型进行未来时间内充电桩功率因数预测，输出第二时间序列；所述第二时间序列包括未来时间内按充电时间次序排序的多个平均功率因数值；获取充电桩退化至异常时所对应的功率因数临界值；根据所述第二时间序列和所述功率因数临界值确定是否需对充电桩进行维修。本发明能够对电动汽车充电桩的状态进行监测和根据监测数据确定是否对充电桩进行维修。
-
公开(公告)号：CN110796362A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911025814.X
申请日：2019-10-25
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电桩状态分析方法及其系统、设备、介质，所述方法包括如下步骤：步骤S1给定用于分析充电桩状态的递阶层次指标体系，步骤S2利用1-9标度法分别对所述递阶层次指标体系中每一层隶属于上一层某个指标的下层同类指标进行两两比较，并根据比较结果建立判断矩阵；步骤S3根据所述判断矩阵计算第三层各指标相对于第一层电动汽车充电桩状态的权重；步骤S4获取充电桩数据，并根据所述充电桩数据和所述权重计算充电桩状态值；其中所述充电桩数据包括所述若干第一类型指标、若干第二类型指标以及若干第三类型指标的数据；步骤S5根据所述充电桩状态值与预设阈值的比较结果确定充电桩状态。本发明能够对充电桩状态进行有效准确的分析。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.027 seconds)
