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公开(公告)号：CN109488758B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201910009542.8
申请日：2019-01-04
申请人： 深圳华美和控制系统有限公司
摘要： 本发明的电子换挡器，包括换挡座、换挡机构和传感器，换挡座具有换挡槽，换挡槽上形成有多个换挡位，换挡机构包括换挡杆和感应件，换挡杆能够在每一换挡位之间移动，感应件设于换挡杆上，换挡杆移动到不同的换挡位时，感应件具有不同的角度或者具有不同的角度和位置，传感器根据感应件的角度或者根据感应件的角度和位置获取换挡杆所切换的换挡位。感应件与传感器之间采用非接触设置，在换挡时不存在磨损，提升电子换挡器的耐用性，延长电子换挡器的使用寿命。在电子换挡器装配好之后，对于换挡位信号进行标定，从而准确地输出相应的信号，能够消除感应件和传感器因装配误差，使得电子换挡器的换挡控制信号更加准确。
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公开(公告)号：CN114922970A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210610542.5
申请日：2022-05-31
申请人： 深圳华美和控制系统有限公司
摘要： 本申请公开了一种挡位控制方法及车辆换挡系统。挡位控制方法包括：获取换挡杆的位置点信息和挡位控制模块的当前挡位信息；根据位置点信息得到换挡杆位置信息；根据换挡杆位置信息生成总线换挡杆位置信号和硬线换挡杆位置信号，并根据换挡杆位置信息和当前挡位信息生成总线目标挡位信号；其中，总线换挡杆位置信号和总线目标挡位信号通过总线网络传输，硬线换挡杆位置信号通过硬线通道传输；获取总线目标挡位信号或硬线换挡杆位置信号，并据此执行换挡操作。在通过总线网络发送目标换挡信号的基础上，额外采用硬线通道发送换挡杆位置信号，从而提高电子换挡器的可靠性，降低事故风险。
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公开(公告)号：CN114922970B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210610542.5
申请日：2022-05-31
申请人： 深圳华美和控制系统有限公司
摘要： 本申请公开了一种挡位控制方法及车辆换挡系统。挡位控制方法包括：获取换挡杆的位置点信息和挡位控制模块的当前挡位信息；根据位置点信息得到换挡杆位置信息；根据换挡杆位置信息生成总线换挡杆位置信号和硬线换挡杆位置信号，并根据换挡杆位置信息和当前挡位信息生成总线目标挡位信号；其中，总线换挡杆位置信号和总线目标挡位信号通过总线网络传输，硬线换挡杆位置信号通过硬线通道传输；获取总线目标挡位信号或硬线换挡杆位置信号，并据此执行换挡操作。在通过总线网络发送目标换挡信号的基础上，额外采用硬线通道发送换挡杆位置信号，从而提高电子换挡器的可靠性，降低事故风险。
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公开(公告)号：CN107234424B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201710601717.5
申请日：2017-07-21
申请人： 深圳华美和控制系统有限公司
IPC分类号： B23P19/04
摘要： 本申请的自动组装机用于将套管盖和固定环自动组装在一起，即使得固定环套装在套管盖上，它包括自动排列下料装置和旋转组装装置。通过自动排列下料装置将待组装的部件进行排列，并向旋转组装部处传动，组装盘上的组装槽作为组装的装夹治具，将两个部件的位置固定，而后通过装夹机构将两个部件自动组装。本申请的自动组装机是一种组装效率高、组装一致性好的、降低人力成本的自动组装机。
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公开(公告)号：CN117538068A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311288885.5
申请日：2023-10-07
申请人： 深圳华美和控制系统有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本申请公开了一种单稳态换挡器标定方法、单稳态换挡器及存储介质，通过用户拔出球头后，短接杆体插头的地线端子和触发端子，触发电路输出低电平至控制单元，控制单元进入挡位标定模式，提示用户分别将单稳态换挡器推动至第一换挡位置、第二换挡位置、第三换挡位置和第四换挡位置，并读取感应件对应的感应值，以感应值作为标定值保存至ECU，完成标定，相较于传统的挡位标定技术，不用借助上位机和标定软件，操作简单，便于用户自行重新标定。
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公开(公告)号：CN107243581B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201710602263.3
申请日：2017-07-21
申请人： 深圳华美和控制系统有限公司
摘要： 本申请的多点铆合机主要用于将线缆，如拉索和多个支架铆合起来，将至少两个铆合机构并排设置于同一个多点铆合机上，可以实现同时将多个支架或套管盖铆接于套管上。本多点铆合机还包括送线机构，主要用于将钢丝绳送入到套管中，从而达到自动穿线的作用。本申请的多点铆合机是一种能够同时将多个包括支架和套管盖在内的铆合部件铆合在套管上，无需多次对位，铆合相对位置更加准确、可以自动穿线、生产效率高、铆合效果好的多点铆合机。
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公开(公告)号：CN220016046U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320997237.6
申请日：2023-04-24
申请人： 深圳华美和控制系统有限公司
IPC分类号： F16H59/02
摘要： 本实用新型公开了一种换挡装置，控制杆与安装套铰接，使得控制杆围绕第一轴线转动，使得控制杆能够围绕第一轴线转动，控制杆能够带动磁性件运动。控制杆在第一状态以及第二状态之间切换，同时带动磁性件在垂直于第一壁面的方向上移动，进而使得磁体与磁感应件的距离发生变化。由于磁性件同时通过滑轨与安装套滑动连接，且滑轨限制出的滑动方向垂直于第一壁面，进而使得换挡装置中磁感应件与磁性件之间的距离发生变化时，磁性件角度始终保持不变。本申请换挡装置使得控制杆状态切换时，磁性件的磁场方向与第一壁面之间角度始终保持不变，减小了换挡器的设计难度，提高了磁感应件电势差变化的稳定性以及准确性，降低了换挡装置的控制风险。
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公开(公告)号：CN218055389U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202220960490.X
申请日：2022-04-22
申请人： 深圳华美和控制系统有限公司
IPC分类号： B62D25/24
摘要： 本实用新型公开了一种充电口盖装置以及汽车，其中充电扣盖装置包括：底座、转轴、盖体、电动驱动装置以及手动驱动装置。转轴穿设于底座，转轴能够相对于底座转动，且转轴能够沿自身的轴线相对于底座移动；盖体用于覆盖车体的充电口，连接于转轴，且盖体与转轴能够相对于底座同步转动；电动驱动装置与转轴连接，电动驱动装置能够驱动转轴转动；手动驱动装置包括驱动件，驱动件与转轴连接，驱动件能够受到使用者的手部驱动，而带动转轴沿转轴的轴线移动，以使转轴与电动驱动装置分离。在电动驱动装置出现故障时，手动驱动装置能够驱动转轴与电动驱动装置分离，以使转轴能够相对电动驱动装置自由转动，从而手动打开盖体，提高充电口盖装置的可靠性。
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