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公开(公告)号：CN114837704A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210662469.6
申请日：2022-06-13
申请人： 深圳地铁建设集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种适用于管片注浆孔堵漏的密封组件，包括位于管片内的吊装预埋件、与吊装预埋件连接的紧定构件以及位于管片的注浆孔内且与紧定构件密封配合的可形变密封构件，可形变密封构件的底部、可形变密封构件与管片之间的间隙内分别注入有膨胀防水层，形成双重防水体系；本发明通过多道防水体系提高防水效果，由膨胀橡胶形成第一道防水体系，密封构件与环氧AB胶形成第二道防水体系，有效的提高堵漏防水性能；其次，通过可形变密封构件与紧定构件咬合形成联合承载体系，提高整体的结构强度，有效的承担管片内弯与外弯所产生的拉应力，提高管片可靠性能。
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公开(公告)号：CN115288710A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210933118.4
申请日：2022-08-04
申请人： 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明涉及土层或岩层掘进设备领域，特别是涉及到了一种可采用中心螺机出渣的掘进机。该掘进机包括主机，所述主机包括盾体、刀盘以及主驱动，所述主驱动包括驱动箱，驱动箱的内孔中通过座法兰安装有螺旋输送机，所述螺旋输送机上设有关节轴承，所述驱动箱的内孔中设有对置的导轨，所述关节轴承上设有与所述导轨对应的防扭块，两所述导轨之间限定出与所述防扭块对应的限位槽，限位槽与所述防扭块配合可限制螺旋输送机转动。本发明通过改进现有的掘进机，通过两导轨限制出的限位槽能够与防扭块配合，实现了对螺旋输送机的准确定位，可解决现有技术中采用中心螺机出渣的盾构机的螺旋输送机由于定位困难而导致的安装效率低的问题。
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公开(公告)号：CN113062745A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110488456.7
申请日：2021-05-06
申请人： 深圳地铁建设集团有限公司 , 西南交通大学
发明人： 贾科 , 陈兵 , 宋天田 , 王士民 , 朱斌 , 何川 , 李海洋 , 姚超凡 , 孙汉贵 , 陆来安 , 何刚 , 李艳春 , 戴淑怡 , 黄际政 , 杨军伍 , 邓永忠 , 刘永祥 , 吴旭 , 甘璐凯 , 练志勇 , 郑文玺 , 刘人菩 , 祖玲娜 , 李燕疆
摘要： 一种便于更换刀具的盾构机刀盘，包括刀盘的面板(1)、面板(1)的正面安装的刀具，其特征在于：所述的面板(1)上开有小板通孔(1a)，在小板通孔(1a)中安装可翻转、可退缩的小面板(2)，小面板(2)的正面安装有多个正面刀具(3a)、背面安装有多个背面刀具(3b)。该种刀盘即可进行常压换刀也可进行带压换刀，换刀的操作简单、时间短、效率高，降低掘进成本；尤其是带压换刀，作业人员在加压仓内的作业时间明显缩短，大幅降低了高压环境对人体的伤害，也明显降低了漏气、涌水、涌沙对人体造成损伤的风险，提高了换刀作业的安全性。
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公开(公告)号：CN114109397A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111431719.7
申请日：2021-11-29
申请人： 深圳地铁建设集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于测量扩挖间隙的盾构卡机监测及预防装置，包括设置在盾构盾壳内部且用于监测扩挖间隙变化对的监测机构以及设置在盾构盾壳内部且用于预防盾构发生卡机的预防机构；监测机构包括壳体以及通过滚动组件设置在壳体内的监测组件，监测组件的金属探头伸出盾构盾壳外侧并与围岩接触。该装置根据弹簧压缩量来反映扩挖间隙变化的监测设备，还可通过自带的土压力传感器对盾壳表面的土压力进行测量，当测量数据达到规范规定的阈值时，可通过盾构机盾尾处的支撑组件人为暂停盾构的掘进并保持隧道周边的扩挖间隙尺寸，保证开仓换刀作业具有足够的时间，操作可靠，使用便捷。
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公开(公告)号：CN113202495B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110497219.7
申请日：2021-05-07
申请人： 深圳地铁建设集团有限公司
发明人： 龙宏德 , 马皋宇 , 张中安 , 王士民 , 宋天田 , 何川 , 朱斌 , 姚超凡 , 李艳春 , 黄际政 , 杨军伍 , 秦根 , 商顺 , 吴超 , 徐工耀 , 丛林 , 罗人宾 , 曹哲 , 颜亭楠 , 曾路实
摘要： 本发明提供了一种基于缓冲作用的螺旋出土机防喷涌装置，其包括用于与螺旋输送机的出渣口连接的缓冲管段，缓冲管段包括多节依次可拆卸连接的出渣管，出渣管内设有若干缓冲叶片。解决了现有技术中渣土从出渣口高速喷出，不能被集渣设备收集而溅落在管片衬砌内部，污染施工环境的问题。若干缓冲叶片将出渣管内部空间分割为若干部分。一方面，使得高速喷出的流体冲击在缓冲叶片上产生减速效果。另一方面，缓冲叶片对管道内部空间的分割延长了渣土行进至皮带机或集渣设备的距离，在盾构内部有限的空间中获得更长的流动空间进一步减缓了渣土在出渣口位置的终末速度。
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公开(公告)号：CN115898215A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211102760.4
申请日：2022-09-09
申请人： 广州市力劲机电有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
IPC分类号： E06B3/48 , E05F15/605 , E21F17/12
摘要： 本发明涉及隧道联络通道技术领域，具体是一种盾构区间联络通道施工半自动安全门，包括隧道侧壁和区间通道，所述区间通道固定安装于隧道侧壁的外壁，所述区间通道的两侧外壁通过铰链铰接有右侧门和左侧门，所述右侧门的外壁通过铰链铰接有右侧辅门，所述左侧门的外壁通过铰链铰接有左侧辅门，还包括多个插杆，所述区间通道的内壁开设有收纳槽，多个所述插杆滑动插接于收纳槽的内壁，且多个所述插杆的一侧外壁开始有齿槽，本发明由于蜗杆能够实现对蜗轮的锁紧，使得在外力冲击下插杆也不会发生脱离固定孔的情况，使得电机带动转轴二转动，进而带动蜗杆转动，通过蜗杆与蜗轮的啮合最终带动转轴一转动的封闭可靠。
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公开(公告)号：CN117288135A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311249973.4
申请日：2023-09-26
申请人： 深圳地铁建设集团有限公司 , 广州市力劲机电有限公司
摘要： 本发明涉及盾构机技术领域，具体是一种盾构刀具磨损检测机构及方法，包括滚刀和磨损检测机构。所述滚刀包括刀轴、刀毂和刀圈；所述磨损检测机构包括油缸，所述油缸内置行程传感器，所述油缸前端安装有检测头，所述油缸与所述滚刀之间有间隙，所述油缸带动检测头在所述油缸轴向上进行往复运动，所述检测头伸出时与滚刀刀圈外表面相接触，所述行程传感器用于检测所述检测头的行程。本发明通过行程传感器检测检测头与刀圈之间的间距，依此确定刀圈的磨损情况。可以避免破坏滚刀结构，不会因滚刀的震动摩擦等因素使得数据受干扰而导致数据可靠性不高，提升了检测数据的准确性。
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公开(公告)号：CN115639094A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211267628.9
申请日：2022-10-17
申请人： 广州市力劲机电有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构无线温压检测刀具系统，该系统包括刀盘、带温压传感器的单刃滚刀装置、带温压传感器的双刃滚刀装置、液压装置、无线传输装置、无线接收装置及显示装置，其中，无线传输装置、无线接收装置、显示装置、单刃滚刀装置、双刃滚刀装置交互连接，所述单刃滚刀装置、双刃滚刀装置均设置有磨损检测模块、转速检测模块、温度传感模块及压力传感模块。每一把滚刀内部都安装了一个传感器，用于拾取震动、温度、压力信号，在盾构施工过程中，操作人员可通过现场监控显示系统，清楚直观的了解每一把滚刀的温度、压力情况，从而判断掌子面与刀具切削的情况或刀具磨损情况。
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公开(公告)号：CN113202495A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110497219.7
申请日：2021-05-07
申请人： 深圳地铁建设集团有限公司
发明人： 龙宏德 , 马皋宇 , 张中安 , 王士民 , 宋天田 , 何川 , 朱斌 , 姚超凡 , 李艳春 , 黄际政 , 杨军伍 , 秦根 , 商顺 , 吴超 , 徐工耀 , 丛林 , 罗人宾 , 曹哲 , 颜亭楠 , 曾路实
摘要： 本发明提供了一种基于缓冲作用的螺旋出土机防喷涌装置，其包括用于与螺旋输送机的出渣口连接的缓冲管段，缓冲管段包括多节依次可拆卸连接的出渣管，出渣管内设有若干缓冲叶片。解决了现有技术中渣土从出渣口高速喷出，不能被集渣设备收集而溅落在管片衬砌内部，污染施工环境的问题。若干缓冲叶片将出渣管内部空间分割为若干部分。一方面，使得高速喷出的流体冲击在缓冲叶片上产生减速效果。另一方面，缓冲叶片对管道内部空间的分割延长了渣土行进至皮带机或集渣设备的距离，在盾构内部有限的空间中获得更长的流动空间进一步减缓了渣土在出渣口位置的终末速度。
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公开(公告)号：CN115611154A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211337412.5
申请日：2022-10-28
申请人： 中铁工程装备集团技术服务有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 浙江缙云抽水蓄能有限公司
摘要： 本发明涉及一种既有洞室条件下TBM无损拆机方法，包括以下步骤：步骤1、安装吸顶起吊装置；步骤2、TBM调整掘进坡度；步骤3、TBM出洞：TBM破岩出洞，在洞口安装TBM接收拖架，接收托架前侧安装牵引装置；步骤4、TBM拆卸准备：TBM主机移动至接收托架上；步骤5、TBM主机拆卸：TBM主机前进移动过程中，采用吸顶起吊装置进行装车运输出洞；步骤6、TBM后配套拖车拆卸：通过牵引装置将TBM后配套拖车牵引至接收托架上，采用吸顶起吊装置进行装车运输出洞；步骤7、回收吸顶起吊装置。本发明利用电站既有洞室进行TBM拆机，减少TBM拆机的干扰因素，减少辅助洞室的开挖量，减少设备损耗。
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