一种汽车燃油节能减排金属合金材料及其生产工艺

    公开(公告)号:CN105002412A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201410155344.X

    申请日:2014-04-18

    发明人: 国凤飞

    IPC分类号: C22C30/02 B01J23/89

    摘要: 本发明属于金属材料领域,尤其是涉及一种通过对汽车燃油在燃烧前进行催化,提高燃烧效率,改善尾气排放的新型金属合金材料。一种汽车燃油节能减排金属合金材料,所述的合金材料包括以下组分构成,按重量百分比,Fe:3~15%;Al:4~17%;Mn:7~20%; Ni:11~24%;V:12~26%;Cu:15~30%,铂Pt0.0001~0.0003%,稀土1.5~4%,其中包括 0.94-3.25%的氧化锆、氧化钐。该合金材料可以在以上配比中进行调整,可以获得满足使用要求的具有优良催化性能的金属合金材料。本发明可以提供一种结构简单,提高燃油的燃烧效率和减小烟气排放,且坚固耐用的新型合金催化材料,该金属合金具备防止催化中毒的功能,使其具备长期使用的优点。

    一种高压塑封型贴片式PTC热敏电阻器

    公开(公告)号:CN116190023A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310017718.0

    申请日:2023-01-06

    IPC分类号: H01C7/02 H01C1/02 H01C1/14

    摘要: 本发明提供了一种高压塑封型贴片式PTC热敏电阻器,包括高压PTC芯片、上表面引出铜箔电极、下表面引出铜箔电极和绝缘外壳,所述高压PTC芯片的上表面覆盖有上表面铜膜,所述高压PTC芯片的下表面覆盖有下表面铜膜,所述上表面引出铜箔电极紧贴在所述高压PTC芯片的上表面铜膜上,所述下表面引出铜箔电极紧贴在所述高压PTC芯片的下表面铜膜上,所述高压PTC芯片安装在所述绝缘外壳之内。本发明的有益效果是:提供了一种高压塑封型贴片式PTC热敏电阻器,达到以最少的元件(单个高压塑封型贴片式PTC热敏电阻器)来完成过流保护、短路保护、电机堵转保护功能目的。

    一种功率型高温合晶线性PTC热敏电阻及其制备方法

    公开(公告)号:CN115547600A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211191676.4

    申请日:2022-09-28

    摘要: 本发明提供了一种功率型高温合晶线性PTC热敏电阻,包括由核心芯片材料压制而成的混合晶内核芯片、由导引电极材料制成的电极引出部分和由包封材料制成的包封保护层,所述电极引出部分包括芯片覆膜和电极引线,所述芯片覆膜包裹在所述混合晶内核芯片之外,所述电极引线与所述芯片覆膜焊接,所述包封保护层包裹在所述芯片覆膜之外,所述核心芯片材料包括定型材料、导电材料和辅助材料,所述定型材料包括高密度聚乙烯、尼龙、聚偏氟乙烯中的任意一种或其任意组合。本发明还提供了一种功率型高温合晶线性PTC热敏电阻的制备方法。本发明的有益效果是:能完成过高温后控温、过大电流后控流,且具有体积小、成本低、可靠性高的优点。

    一种全新型架构的高压贴片式PPTC自恢复保险丝

    公开(公告)号:CN113972120A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111414957.7

    申请日:2021-11-25

    IPC分类号: H01H85/046 H01H85/055

    摘要: 本发明提供了一种全新型架构的高压贴片式PPTC自恢复保险丝,包括高压PPTC芯片、PCB板、第一导电膜、绝缘层,PCB板中间设有内开孔,PCB板两端头分别设有半圆缺口,高压PPTC芯片嵌入内开孔内共同构成内嵌芯片板,内嵌芯片板上下外表面分别覆盖有绝缘层,绝缘层外表面设有导电膜,内嵌芯片板上外表面上的第一导电膜在靠近半圆缺口并垂直于两条边线的位置,蚀刻有第一断裂槽口,内嵌芯片板下外表面上的第一导电膜在靠近半圆缺口并垂直于两条边线的位置,蚀刻有第二断裂槽口。本发明的有益效果是:本发明的高压贴片式PPTC自恢复保险丝耐长时间的仓库存储、不会被盐、潮、湿空气氧化、腐蚀而变性。

    一种汽车燃油节能减排金属合金材料

    公开(公告)号:CN103911538A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201310007399.1

    申请日:2013-01-09

    发明人: 国凤飞

    IPC分类号: C22C30/02 C22C1/02

    摘要: 本发明属于金属材料领域,尤其是涉及一种通过对汽车燃油在燃烧前进行催化,提高燃烧效率,改善尾气排放的新型金属合金材料。一种汽车燃油节能减排金属合金材料,其特征在于:所述的材料包括以下组分构成,按重量百分比,为Fe:5~15;Al:6~17;Mn:9~20;Ni:13~24;V:16~26;Cu:20~30,稀土1.5~5。本发明可以提供一种结构简单,提高燃油的燃烧效率和减小烟气排放,且坚固耐用的新型合金催化材料,该金属合金具备防止催化中毒的功能,使其具备长期使用的优点。

    具有PPTC热敏电阻的一体式电机结构

    公开(公告)号:CN111130275A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010052737.3

    申请日:2020-01-17

    摘要: 本发明公开了一种具有PPTC热敏电阻的一体式电机结构,包括第一PPTC电阻、第二PPTC电阻、PCB板、壳体、设置于壳体内的电机结构、整流桥和与壳体连接的固定支架,第一PPTC电阻和第二PPTC电阻均设置于PCB板上,整流桥设置于PCB板上,第一PPTC电阻一端与PCB板连接,第一PPTC电阻另一端与整流桥连接,第二PPTC电阻一端与整流桥连接,第二PPTC电阻另一端与电机结构连接,固定支架与PCB板连接。能够给予电机、整流桥提高保护,且实现小型化。