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公开(公告)号:CN101774390A
公开(公告)日:2010-07-14
申请号:CN200910214594.5
申请日:2009-12-31
摘要: 本发明涉及铁路车号自动识别系统,有通过车号采集系统和交换机与数据库处理系统网络相联的地面识别系统和视频监控系统,数据库处理系统对信息通过集中管理系统进行处理、存储和转发;所述视频监控系统有安装在车辆进站口及轨道衡旁边的摄像机、触发开关、感应线圈、视频解压系统、图像存储器和图像处理系统;所述地面识别系统有安装在机车或货车底部中梁上的电子标签和安装在轨道间的地面天线和电磁式车轮传感器、以及安装在探测机房的RF微波射频装置和读出工控机,该地面识别系统依次通过微波天线、微波机和通讯模块电路与车号采集系统网络相联。能实现统计的实时化和自动化、有效降低生产成本和提高安全生产效率。
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公开(公告)号:CN101299151A
公开(公告)日:2008-11-05
申请号:CN200810028089.7
申请日:2008-05-10
IPC分类号: G05B19/05 , B61B7/00 , G05B19/418
摘要: 本发明涉及一种索道大负载的自动化控制系统,包括卸矿站PLC控制系统下的准备启动、启动、运行和刹车停止过程,在整个自动控制过程中,液压系统的压力保持在5.5~6MPa,利用变频器力矩提升特性,采用S型启动方式,启动时间在6.5S;利用变频器的速度调节功能和光电编码器的速度检测功能,实现了速度闭环控制,当采取自动控制方式停车时,变频器测得电机转速减到10%额定转速时,换向C阀接通油路,一级刹车;当速度为零时,换向B阀接通油路,二级刹车;实现两级制动从而得到平稳的制动效果。本发明采用PLC控制系统下的货运索道大负载,实现了平稳起动和零速制动过程,系统稳定,操作方便,减轻了劳动强度,降低了设备故障率。
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