公开(公告)号：CN109641654A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201680088644.8

申请日：2016-11-21

申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司

发明人： 刘峰 ,  邓涛 ,  江彬

IPC分类号： B64C27/46

摘要： 一种桨叶(100)，用于螺旋桨(300)，在所述桨叶(100)上距所述螺旋桨(300)的回转中心的距离为所述螺旋桨(300)的回转半径的52.38％处，所述桨叶(100)的攻角为13.59±2.5度；在所述桨叶(100)上距所述螺旋桨(300)的回转中心的距离为所述螺旋桨(300)的回转半径的66.67％处，所述桨叶(100)的攻角为11.09±2.5度；在所述桨叶(100)上距所述螺旋桨(300)的回转中心的距离为所述螺旋桨(300)的回转半径的80.95％处，所述桨叶(100)的攻角为9.76±2.5度。本发明还提供一种采用上述桨叶(100)的螺旋桨(300)，采用所述螺旋桨(300)的动力套装(200)和无人飞行器，通过对桨叶的不同部位的攻角的设计，减少了空气阻力，提高了效率，且推动力相对较大。

公开(公告)号：CN109071005A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780016673.8

申请日：2017-07-28

申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司

发明人： 刘峰 ,  张树峰 ,  邓涛 ,  陈鹏

IPC分类号： B64C27/467 ,  B64C27/473

摘要： 一种螺旋桨、动力组件及飞行器。所述螺旋桨包括桨叶；所述桨叶包括桨根(110)以及背离所述桨根(110)的桨尖(120)；所述桨叶具有叶面(130)、叶背(140)、连接叶面(130)和叶背(140)一侧边的前缘(150)以及连接叶面(130)和叶背(140)另一侧边的后缘(160)；且，所述前缘(150)靠近桨尖(120)的部分往第一方向弯折形成有用于抑制空气展向流动的第一抑制部(180)，其中所述第一方向为所述前缘(150)到后缘(160)的方向。所述的螺旋桨能够降低螺旋桨转动过程中的噪声，提高飞机的安全性能。

公开(公告)号：CN109071004A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201680085525.7

申请日：2016-12-01

申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司

发明人： 刘峰 ,  邓涛 ,  江彬

IPC分类号： B64C27/32 ,  B64C27/467

摘要： 一种螺旋桨(100)，其包括桨叶(200)，在所述桨叶(200)上距所述螺旋桨(100)的回转中心的距离为所述螺旋桨(100)的回转半径的50％处，所述桨叶(200)的攻角为13.68±2.5度；在所述桨叶(200)上距所述螺旋桨(100)的回转中心的距离为所述螺旋桨(100)的回转半径的65.79％处，所述桨叶(200)的攻角为11.11±2.5度；在所述桨叶(200)上距所述螺旋桨(100)的回转中心的距离为所述螺旋桨(100)的回转半径的81.58％处，所述桨叶(200)的攻角为8.98±2.5度。还提供一种采用上述螺旋桨(100)的动力套装和无人飞行器。通过对桨叶的不同部位的攻角的设计，减少了空气阻力，提高了效率，且推动力相对较大。

公开(公告)号：CN109789922B

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN201680088306.4

申请日：2016-12-24

申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司

发明人： 刘峰 ,  江彬 ,  邓涛

IPC分类号： B64C11/20

摘要： 一种螺旋桨包括：桨毂(10)和桨叶(20)，桨叶(20)连接在桨毂(10)上，在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨的半径的47.37％处，桨叶(20)的攻角为20.49°±2.5°，桨叶的弦长为29.73mm±5mm；在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨的半径的63.16％处，桨叶(20)的攻角为16.49°±2.5°，桨叶(20)的弦长为24.61mm±5mm；在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨的半径的78.95％处，桨叶(20)的攻角为13.31°±2.5°，桨叶(20)的弦长为20.67mm±5mm。还提供了一种动力组件及飞行器。该螺旋桨优化了结构，提高了飞行器的飞行性能。

公开(公告)号：CN109641648A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201780052530.2

申请日：2017-03-27

申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司

发明人： 刘峰 ,  陈鹏 ,  邓涛

IPC分类号： B64C11/18 ,  B64C27/467

摘要： 一种螺旋桨、动力组件及飞行器，螺旋桨包括桨座和连接在所述桨座上的桨叶(1)；所述桨叶(1)在与所述螺旋桨形成的桨盘的中心相距为桨盘半径的59.32％处的攻角为14.05°±2.5°，弦长为11.94mm±5mm；所述桨叶(1)在与所述螺旋桨形成的桨盘的中心相距为桨盘半径的76.27％处的攻角为11.44°±2.5°，弦长为10.25mm±5mm；所述桨叶(1)在与所述螺旋桨形成的桨盘的中心相距为桨盘半径的93.22％处的攻角为9.99°±2.5°，弦长为8.64mm±5mm。采用上述参数设置的螺旋桨能够减小螺旋桨在转动过程中的阻力，提高飞行器的飞行性能。

公开(公告)号：CN109952247A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201780071175.3

申请日：2017-11-23

申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司

发明人： 刘峰 ,  陈鹏 ,  邓涛

IPC分类号： B64C11/20

摘要： 一种螺旋桨、动力组件及飞行器。其中，所述螺旋桨，包括：桨夹(10)和桨叶(20)，所述桨叶(20)连接在所述桨夹上，在距离所述桨夹(10)的中心为所述螺旋桨的半径的21.10％处，所述桨叶(20)的攻角为21°±2.5°，所述桨叶(20)的弦长为22.32mm±5mm；在距离所述桨夹(10)的中心为所述螺旋桨的半径的57.14％处，所述桨叶(20)的攻角为16.57°±2.5°，所述桨叶(20)的弦长为19.02mm±5mm；在距离所述桨夹(10)的中心为所述螺旋桨的半径的76.19％处，所述桨叶(20)的攻角为12.91°±2.5°，所述桨叶(20)的弦长为15.77mm±5mm。上述结构能够优化螺旋桨的结构，提高飞行器的飞行性能。

公开(公告)号：CN109562827A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201680088410.3

申请日：2016-12-24

申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司

发明人： 刘峰 ,  陈鹏 ,  邓涛

IPC分类号： B64C27/32 ,  B64C27/467

摘要： 一种螺旋桨(100)、动力组件(110)及飞行器(200)。螺旋桨(100)包括桨叶(10)，桨叶(10)旋转形成桨盘。距离所述桨盘中心为所述桨盘半径的43.86％处，所述桨叶(10)的攻角为(20.27±2.5)度；距离所述桨盘中心为所述桨盘半径的61.40％处，所述桨叶(10)的攻角为(14.82±2.5)度；距离所述桨盘中心为所述桨盘半径的78.95％处，所述桨叶的攻角为(11.75±2.5)度。上述螺旋桨(100)、动力组件(110)及飞行器(200)，通过优化设计桨叶(10)的不同部位的攻角实现了减少空气阻力，提高效率，增加续航时间和最大飞行距离，提高桨叶动态响应速度，从而提高飞行器的飞行性能。

公开(公告)号：CN108883826A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201780018484.4

申请日：2017-08-31

申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司

发明人： 林家靖 ,  刘翊涵 ,  刘峰

IPC分类号： B64C27/20 ,  B64C3/00

摘要： 一种动力装置(100)，包括涵道(1)、主旋翼(2)和至少两个栅格翼(3)，主旋翼位于涵道内，主旋翼用于驱动流体在涵道内流动以产生动力，栅格翼位于主旋翼的一侧，栅格翼具有沿涵道轴向方向延伸的多个间隔设置的栅格壁，每一栅格壁的预定剖面的两侧边缘具有不同形状，以使预定剖面两侧在流经栅格翼的流体压差作用下产生升力，栅格翼用于在升力的作用下形成和主旋翼的扭矩反向的力矩。能够实现单旋翼稳定飞行，结构简单，便携性较好。还公开了一种单旋翼无人飞行器。

公开(公告)号：CN109923036A

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201780069690.8

申请日：2017-08-03

申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司

发明人： 刘峰 ,  陈鹏 ,  邓涛

IPC分类号： B64C11/16 ,  B64C11/18

摘要： 一种螺旋桨、动力组件及飞行器，其中，螺旋桨包括桨座(6)和连接在桨座上的桨叶(1)；桨叶(1)在与螺旋桨(6)形成的桨盘的中心相距为桨盘半径的45.8％处的攻角为22.59°±2.5°，弦长为26.98mm±5mm；桨叶(1)在与螺旋桨(6)形成的桨盘的中心相距为桨盘半径的62.5％处的攻角为19.57°±2.5°，弦长为21.91mm±5mm；桨叶(1)在与螺旋桨(6)形成的桨盘的中心相距为桨盘半径的79.2％处的攻角为16.56°±2.5°，弦长为17.64mm±5mm。该螺旋桨、动力组件及飞行器，通过优化螺旋桨的结构，可降低螺旋桨转动的阻力，以进一步减小飞行器的飞行阻力、提高飞行器的飞行速度和飞行效率，提高飞行器的飞行性能。

公开(公告)号：CN109789922A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201680088306.4

申请日：2016-12-24

申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司

发明人： 刘峰 ,  江彬 ,  邓涛

IPC分类号： B64C11/20

CPC分类号： B64C11/18 ,  B64C11/20

摘要： 一种螺旋桨包括：桨毂(10)和桨叶(20)，桨叶(20)连接在桨毂(10)上，在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨的半径的47.37％处，桨叶(20)的攻角为20.49°±2.5°，桨叶的弦长为29.73mm±5mm；在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨的半径的63.16％处，桨叶(20)的攻角为16.49°±2.5°，桨叶(20)的弦长为24.61mm±5mm；在距离桨毂(10)的中心为螺旋桨的半径的78.95％处，桨叶(20)的攻角为13.31°±2.5°，桨叶(20)的弦长为20.67mm±5mm。还提供了一种动力组件及飞行器。该螺旋桨优化了结构，提高了飞行器的飞行性能。