一种基于深度学习应用的停车场出入车辆计数方法

    公开(公告)号:CN116013072B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202310003722.1

    申请日:2023-01-03

    IPC分类号: G08G1/01 H04N5/265 G06F18/21

    摘要: 本发明涉及神经网络技术领域,具体涉及一种基于深度学习应用的停车场出入车辆计数方法。步骤1:实时获取停车场出入口处的视频流,基于获取的视频流判断是否有车辆进入停车场或是否有车辆离开停车场;步骤2:实时获取停车场内的视频流,基于获取的视频流进行当前场内车辆计数,生成第三结果;步骤3:基于第二结果对离开停车场的车辆进行计费计算;基于第一结果、第二结果和第三结果,计算出停车场内剩余车位数量;步骤4:根据计算出的停车场内的剩余车位数量,判断是否允许新来车辆进入停车场。本发明通过视频图像处理,实现了停车场管理的自动化,在进行视频处理时,结合了三维立体视频流和形态学,提升了识别的准确率。

    一种基于视频意图流识别的停车抬杆方法

    公开(公告)号:CN116758448A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310473443.1

    申请日:2023-04-26

    摘要: 本发明涉及停车场管理技术领域,具体涉及一种基于视频意图流识别的停车抬杆方法。所述方法执行以下步骤:在设定的时间区间内,以设定的时间间隔获取停车场出入口的视频流,将同一时间获取到的视频流上传至云端服务器,同时存储到本地端;将本地端的存储的第一时间获取到的视频流与云端的存储的设定的时间区间内的第二时间获取到的视频流重组成一个新的视频流,得到重组视频流;对重组视频流进行帧重采样,进行意图分析,得到驾驶员意图;并根据驾驶员意图进行车辆后台管理。本发明通过对停车场出入口的视频流进行获取,然后进行意图分析,根据意图分析的结果,对停车场的运行进行控制,具有智能化程度高,控制准确率高的优点。

    一种基于视频意图流识别的停车抬杆方法

    公开(公告)号:CN116758448B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202310473443.1

    申请日:2023-04-26

    摘要: 本发明涉及停车场管理技术领域,具体涉及一种基于视频意图流识别的停车抬杆方法。所述方法执行以下步骤:在设定的时间区间内,以设定的时间间隔获取停车场出入口的视频流,将同一时间获取到的视频流上传至云端服务器,同时存储到本地端;将本地端的存储的第一时间获取到的视频流与云端的存储的设定的时间区间内的第二时间获取到的视频流重组成一个新的视频流,得到重组视频流;对重组视频流进行帧重采样,进行意图分析,得到驾驶员意图;并根据驾驶员意图进行车辆后台管理。本发明通过对停车场出入口的视频流进行获取,然后进行意图分析,根据意图分析的结果,对停车场的运行进行控制,具有智能化程度高,控制准确率高的优点。

    一种基于深度学习应用的停车场出入车辆计数方法

    公开(公告)号:CN116013072A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310003722.1

    申请日:2023-01-03

    IPC分类号: G08G1/01 H04N5/265 G06F18/21

    摘要: 本发明涉及神经网络技术领域,具体涉及一种基于深度学习应用的停车场出入车辆计数方法。步骤1:实时获取停车场出入口处的视频流,基于获取的视频流判断是否有车辆进入停车场或是否有车辆离开停车场;步骤2:实时获取停车场内的视频流,基于获取的视频流进行当前场内车辆计数,生成第三结果;步骤3:基于第二结果对离开停车场的车辆进行计费计算;基于第一结果、第二结果和第三结果,计算出停车场内剩余车位数量;步骤4:根据计算出的停车场内的剩余车位数量,判断是否允许新来车辆进入停车场。本发明通过视频图像处理,实现了停车场管理的自动化,在进行视频处理时,结合了三维立体视频流和形态学,提升了识别的准确率。

    一种基于毫米波测距雷达的车辆探测系统

    公开(公告)号:CN118587905A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202411066778.2

    申请日:2024-08-06

    摘要: 本发明涉及一种基于毫米波测距雷达的车辆探测系统,用于提高停车场入口和出口的车辆管理效率与安全性;该系统集成了毫米波测距雷达、车牌识别一体机、辅助相机以及图像处理模块,以实现对车辆的高精度识别和距离测量;毫米波测距雷达用于实时获取目标车辆的位置数据,而车牌识别一体机和辅助相机则协作抓拍和识别车牌信息;控制模块根据车辆与道闸的距离数据以及车牌识别结果动态控制道闸的开闭,从而优化通行流程并增强安全管理;在车牌识别一体机未能成功识别车牌时,辅助相机将启动以补充图像数据,随后图像数据上传至图像处理模块进行车牌识别;该系统能够有效处理各种车流条件下的车辆进出控制,提供了一个稳定可靠且响应迅速的解决方案。

    停车系统智能物联室内外显示装置

    公开(公告)号:CN219432906U

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202320865814.6

    申请日:2023-04-18

    IPC分类号: F16M11/04 F16M11/28

    摘要: 本实用新型涉及显示领域,具体涉及停车系统智能物联室内外显示装置,包括显示屏、支撑显示屏的支撑部、与接触面接触的底座、连接支撑部与底座的调节部;调节部包括调节架、支柱和调拨结构;调节架底端与底座固定,支柱在调节架的内部滑动,调拨结构安装在调节架的一外壁;调拨结构的一端穿过调节架的一外壁与支柱固定,支柱的上部与支撑部固定,调节架的一外壁设有自上而下的调节裂缝,在调节裂缝的侧边设置固定位;通过调拨结构在调节裂缝内上下移动,带的支柱做相适应的动作;本方案通过调拨结构的特性,在对显示屏进行升降的调节过程中,无需借助任何工具,就能快速的对显示屏进行调节;从而提高工作效率。