一种负载快速安装与拆卸装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115071986A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202110259021.5

    申请日:2021-03-10

    Abstract: 本发明公开了一种负载快速安装与拆卸装置,包括安装平面,所述安装平面底部对称螺栓连接有挂件滑轨,两组所述挂件滑轨一侧设置有负载挂件,两组所述负载挂件一侧均螺栓连接有负载件,两组所述挂件滑轨一侧均螺栓连接有限位壳,所述限位壳内设置有限位销,所述限位销一端贯穿于限位壳一侧延伸至内部,且所述限位销位于限位壳一端套接有限位销护套,所述限位销护套与限位壳螺栓连接,所述限位销内固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧一端与限位壳内壁贴合设置,本发明的目的在于提供一种负载快速安装与拆卸装置,通过本装置的设计,实现对不同尺寸的负载件固定,且整体设计便于安装拆卸。

    一种无人机动态测试装置

    公开(公告)号:CN110450977A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910870280.4

    申请日:2019-09-16

    Abstract: 本发明公开了一种无人机动态测试装置,用于模拟无人机飞行测试,包括无人机安装平面;安装平面下的承力连杆;承力连杆下的横向轴承系统,包括横向轴承座、止推轴承、深沟球轴承、横向轴、限位衬套;横向轴承系统下的纵横向转接头;纵横向转接头下的纵向轴承系统;纵向轴承系统下的垂向轴承系统包括垂向轴承座、止推轴承、深沟球轴承、垂向轴等;垂向轴承系统下的安装座。本发明通过横向轴承系统实现俯仰运动,通过纵向轴承系统实现滚转运动,利用垂向轴承系统实现偏航运动,用于模拟无人机飞行测试,还可用于测试无人机飞控能力及进行系统联调,降低测试风险和成本,提高测试效率及测试安全。

    便携式多旋翼无人飞行器

    公开(公告)号:CN107235139A

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201710195407.8

    申请日:2017-03-29

    Inventor: 韦漫岭 苏军生

    CPC classification number: B64C1/30 B64C27/08 B64C2201/024 B64C2201/126

    Abstract: 本发明提供了一种便携式多旋翼无人飞行器,包括机体,所述机体的两对立侧各设置有两个固定件,且所述每一固定件上均形成有一倾斜面,所述倾斜面上设置有两对立的内卡板;与所述固定件位置对应且数量相同的机臂,所述每一机臂的一端设置有两对立的外卡板,另一端设置有一电机座,所述两对立的外卡板对应与两对立的内卡板卡合后通过一转轴铰接固定;其中所述转轴平行于所述倾斜面,且该转轴轴线在XZ平面上的投影与X轴夹角呈50~60度;所述转轴轴线在YZ平面上的投影与Y轴夹角呈40~50度。与现有技术相比,本发明实现了机臂和螺旋桨折叠后大大减小了无人机的体积,便于收纳和携带;而且同时还能达到保护螺旋桨,防止磕碰而损坏的目的。

    一种警用发射器间隙消除结构

    公开(公告)号:CN114750956B

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202111436822.0

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种警用发射器间隙消除结构,包括总控系统安装合页和装弹主体,所述总控系统安装合页的一端通过铰链结构与装弹主体的一侧活动连接,另一端通过合页压紧结构与装弹主体的另一侧固定连接,所述总控系统安装合页的一端与装弹主体的一侧之间还设置有一铰链间隙消除结构。本发明合页压紧结构采用的锥形面接触和螺纹旋紧,铰链间隙消除结构采用的偏心凸轮过盈配合,实现了竖直方向间隙消除;采用总控板安装座端面凸台与弹道安装座端面凹槽紧密配合,能够有效防止安装座间发生平移错位,实现了水平方向间隙消除。与现有技术相比,本发明具有结构简单、使用方便、工艺的一致性好、可靠性高等优点。

    一种无人机动态测试装置

    公开(公告)号:CN110450977B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN201910870280.4

    申请日:2019-09-16

    Abstract: 本发明公开了一种无人机动态测试装置,用于模拟无人机飞行测试,包括无人机安装平面;安装平面下的承力连杆;承力连杆下的横向轴承系统,包括横向轴承座、止推轴承、深沟球轴承、横向轴、限位衬套;横向轴承系统下的纵横向转接头;纵横向转接头下的纵向轴承系统;纵向轴承系统下的垂向轴承系统包括垂向轴承座、止推轴承、深沟球轴承、垂向轴等;垂向轴承系统下的安装座。本发明通过横向轴承系统实现俯仰运动,通过纵向轴承系统实现滚转运动,利用垂向轴承系统实现偏航运动,用于模拟无人机飞行测试,还可用于测试无人机飞控能力及进行系统联调,降低测试风险和成本,提高测试效率及测试安全。

    一种双工位的飞行器吊舱

    公开(公告)号:CN108284961A

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201810057288.4

    申请日:2018-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种双工位的飞行器吊舱,属于飞行器配件领域,包括吊舱固定端和吊舱活动端,所述吊舱固定端上设置有固定挂钩,所述吊舱固定端与所述吊舱活动端之间设置有限位面,所述吊舱固定端侧边设置有第一铰链固定柱,所述第一铰链固定柱下方设置有第一限位孔,所述吊舱活动端侧边设置有第二铰链固定柱,所述第二铰链固定柱上方设置有第二限位孔。本发明通过将飞行器吊舱分为固定端和活动端两部分,并在两部分之间增加铰链装置实现吊舱工作方位的调整,并在铰链装置与吊舱之间增加带弹力的插销,实现吊舱两部分之间的最终定位与紧固,与现有技术相比,本发明可实现挂载吊舱工作方位的调整,一机多用,能适应更多场合下的应用。

    一种无人机机臂自动折叠装置

    公开(公告)号:CN109703735B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN201811183770.9

    申请日:2018-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种无人机机臂自动折叠装置,一种无人机机臂自动折叠装置,包括设置在无人机和降落平台上的归位锁紧机构和机臂折叠机构,所述无人机包括机体和四个机臂,所述机体通过折叠关节与每个机臂连接,所述机臂折叠机构固定在折叠关节正下方,所述无人机降落在降落平台上,通过归位锁紧机构将无人机锁定,利用滑销、弹簧、机臂关节和旋转关节等,使得折叠关节脱离机体束缚实现转动,利用折叠关节上的方形凸块与折叠机构伸出杆上的方形凹槽相匹配,保证了折叠动作的可靠性,本发明可实现无人机机臂的自动化折叠功能,对于小空间内的无人机自动化收纳具有重要意义。

    一种球型三轴云台
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108105546B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN201810054988.8

    申请日:2018-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种球型三轴云台,包括一快拆连接组,由快拆旋转座,九芯插头,插头固定座,上过渡连接板,主体连接座,发射机,数据接头,视频接头,SMA接头组成,所述快拆旋转座顶部设置三个T型槽,所述快拆旋转座顶部设置有一圆形槽,所述主体连接座内部安装有发射机,所述主体连接座圆周处设置有一个矩形凸缘,一下云台主体组,由防滑垫,连接筒,云台连接板,连接柱,云台组件,球罩组成,所述防滑垫顶面设置多个圆形凸点,所述球罩顶部设置多个圆形孔,所述连接筒顶部设置有固定螺栓,所述连接筒底部设置有透气孔,所述连接柱下方设置有移动轮。有益效果在于:有效的起到保护摄像机镜头的作用,使用方便,成本低廉。

    一种双工位的飞行器吊舱

    公开(公告)号:CN108284961B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN201810057288.4

    申请日:2018-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种双工位的飞行器吊舱,属于飞行器配件领域,包括吊舱固定端和吊舱活动端,所述吊舱固定端上设置有固定挂钩,所述吊舱固定端与所述吊舱活动端之间设置有限位面,所述吊舱固定端侧边设置有第一铰链固定柱,所述第一铰链固定柱下方设置有第一限位孔,所述吊舱活动端侧边设置有第二铰链固定柱,所述第二铰链固定柱上方设置有第二限位孔。本发明通过将飞行器吊舱分为固定端和活动端两部分,并在两部分之间增加铰链装置实现吊舱工作方位的调整,并在铰链装置与吊舱之间增加带弹力的插销,实现吊舱两部分之间的最终定位与紧固,与现有技术相比,本发明可实现挂载吊舱工作方位的调整,一机多用,能适应更多场合下的应用。

    一种警用发射器间隙消除结构

    公开(公告)号:CN114750956A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202111436822.0

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种警用发射器间隙消除结构,包括总控系统安装合页和装弹主体,所述总控系统安装合页的一端通过铰链结构与装弹主体的一侧活动连接,另一端通过合页压紧结构与装弹主体的另一侧固定连接,所述总控系统安装合页的一端与装弹主体的一侧之间还设置有一铰链间隙消除结构。本发明合页压紧结构采用的锥形面接触和螺纹旋紧,铰链间隙消除结构采用的偏心凸轮过盈配合,实现了竖直方向间隙消除;采用总控板安装座端面凸台与弹道安装座端面凹槽紧密配合,能够有效防止安装座间发生平移错位,实现了水平方向间隙消除。与现有技术相比,本发明具有结构简单、使用方便、工艺的一致性好、可靠性高等优点。

Patent Agency Ranking