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公开(公告)号：CN116071882B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310349274.0
申请日：2023-04-04
申请人： 深圳曦华科技有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种域控制器处理分布式感知信号的方法及装置。采用本申请实施例，能够针对隧道内车辆自燃场景实现精准预警，提高域控制系统针对此类特殊场景的全面性，根据自燃发生情况确定火情危险等级，并制定对应的应对策略，提高了自动驾驶域控制器的智能性和针对性，以及车身域控制器和座舱域控制器的智能性；根据火情危险等级制定与其他车辆对应的火情应对策略，在火情发生的第一时间通知其他车辆根据火情应对策略离开火情发生现场，避免了火灾的蔓延，将人员损伤和财产损失降到最低，进一步提高了自动驾驶域控制、车身域控制器和座舱域控制器的智能性。
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公开(公告)号：CN116039498B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310337574.7
申请日：2023-03-31
申请人： 深圳曦华科技有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种域控制器处理多区域感知信息的方法及装置。车身域控制器通过传感器传到的信息对所述副驾驶位的乘员的坐姿和体型进行分析，从而确定乘员的坐姿是否为非常规坐姿，且存在安全风险，提高了车身域控制器的针对性和智能性；进一步的，根据安全风险的等级与所述座舱域控制器交互，从而使座舱域控制器发出对应的提醒信息，提示乘员规范坐姿，提高了车身域控制器和座舱域控制器针对安全气囊爆开的场景的全面性，进一步提高了两者的智能性。
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公开(公告)号：CN116050973A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310335033.0
申请日：2023-03-31
申请人： 深圳曦华科技有限公司
摘要： 本申请提供了一种域控制器处理感知信息的方法及相关设备。域控制器设置在车辆上。该方法包括：获取配送任务事件。获取送货人员在处理配送任务事件时所采用的传感器的设备编号，并将所述设备编号对应的传感器确定为与买家存在绑定关系的目标传感器。通过车载中控屏输出第一提醒消息。向车机系统发送第二提醒消息。若确定在发送第二提醒消息之后的第一预设时段内未收到所述第一个感知信息，则再次发送第一提醒消息。若确定在第一预设时段内收到第一个感知信息，则在持续接收到N个感知信息后，根据N个感知信息确定目标物品的配送状态。采用上述方法，提高了目标物品的配送成功率和配送效率。
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公开(公告)号：CN117406845B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311686195.5
申请日：2023-12-11
申请人： 深圳曦华科技有限公司 , 上海水木蓝鲸半导体技术有限公司 , 安徽曦合微电子有限公司 , 水木蓝鲸(南宁)半导体科技有限公司
IPC分类号： G06F1/24 , G06F9/4401 , G06F8/654 , G06F8/658
摘要： 本申请涉及一种复位方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：检测所述驱动芯片的电压，由于稳压复位状态的检测过程与终端的主处理器并无关系，无需驱动芯片等待握手指令再对应用数据进行搬移，而是从电压角度，由驱动芯片基于自身的电压进行状态判断，其检测速度较快。在所述电压处于稳压复位状态的情况下，将所述驱动芯片的应用数据搬移到所述驱动芯片的代码运行空间中，得到已搬移应用数据；当检测到握手指令时，在驱动芯片检测到握手指令时，由于代码运行空间已经存在有已搬移应用数据，这一应用数据的搬移过程与握手指令的生成过程是可同时进行的，互相等待的时间短，以提高处理效率。
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公开(公告)号：CN117631793A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410103705.X
申请日：2024-01-25
申请人： 深圳曦华科技有限公司 , 安徽曦合微电子有限公司 , 上海水木蓝鲸半导体技术有限公司
IPC分类号： G06F1/24 , G06F9/4401 , G06F8/654 , G06F8/658
摘要： 本申请涉及一种复位方法、装置、计算机设备和存储介质。应用于屏幕驱动芯片，所述方法包括：在基于当前应用程序运行的情况下，若检测到复位指令，则确定所述当前应用程序对应的复位配置数据；根据非易失性存储器的应用程序或所述屏幕驱动芯片的应用程序，确定所述复位配置数据所指示的目标应用程序；基于所述目标应用程序运行。通过本方法，能够提高屏幕复位的速度。
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公开(公告)号：CN116022059B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310319976.4
申请日：2023-03-29
申请人： 深圳曦华科技有限公司
IPC分类号： B60Q1/08
摘要： 本申请提供了一种域控制器处理多模态信息以控制车灯的方法及相关装置，该方法包括：车身域控制器向座舱域控制器发送第一请求消息，座舱域控制器响应第一请求消息，根据综合信息确定的目标道路信息，道路信息集合和第一时间区间确定第一调节信息；车身域控制器响应于第一调节信息，预测车辆在当前路况下通过道路信息内遮挡设施所需要花费的第一时长，和获取第一时长对应的工作频率集合；根据第一时长和工作频率集合调节多个感光模块内每个感光模块的频率，以获得控制车辆的车灯的开启和关闭的车辆所处环境的第一光线变化信息。本申请通过检测到的道路信息调节感光模块的工作频率，从而提高控制车灯的准确性。
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公开(公告)号：CN116022158B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310328790.5
申请日：2023-03-30
申请人： 深圳曦华科技有限公司
摘要： 本申请提供了多域控制器协作的驾驶安全控制方法及装置，应用于智能座舱域控制器，方法包括：检测到用户针对墨镜驾驶辅助功能的选择操作；显示墨镜驾驶辅助功能的基础属性设置界面，并获取用户设置的基础属性；检测到用户针对眼镜盒的开启操作；判断是否预定义有墨镜驾驶辅助功能；若无，则控制眼镜盒开启；若有，则判断墨镜是否为近视墨镜；若否，则控制眼镜盒开启；若是，则检测用户的身份属性；在眼镜盒开启之后，检测到用户持续佩戴墨镜时，发送第一控制信号；当车辆与隧道入口距离小于预设距离时，提示用户减缓车速，以及开启车灯。如此，能够保证用户驾车进隧道时的安全，提高了车辆多个域控制器系统的协作处理效率和智能性。
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公开(公告)号：CN116071882A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310349274.0
申请日：2023-04-04
申请人： 深圳曦华科技有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种域控制器处理分布式感知信号的方法及装置。采用本申请实施例，能够针对隧道内车辆自燃场景实现精准预警，提高域控制系统针对此类特殊场景的全面性，根据自燃发生情况确定火情危险等级，并制定对应的应对策略，提高了自动驾驶域控制器的智能性和针对性，以及车身域控制器和座舱域控制器的智能性；根据火情危险等级制定与其他车辆对应的火情应对策略，在火情发生的第一时间通知其他车辆根据火情应对策略离开火情发生现场，避免了火灾的蔓延，将人员损伤和财产损失降到最低，进一步提高了自动驾驶域控制、车身域控制器和座舱域控制器的智能性。
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公开(公告)号：CN116022059A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310319976.4
申请日：2023-03-29
申请人： 深圳曦华科技有限公司
IPC分类号： B60Q1/08
摘要： 本申请提供了一种域控制器处理多模态信息以控制车灯的方法及相关装置，该方法包括：车身域控制器向座舱域控制器发送第一请求消息，座舱域控制器响应第一请求消息，根据综合信息确定的目标道路信息，道路信息集合和第一时间区间确定第一调节信息；车身域控制器响应于第一调节信息，预测车辆在当前路况下通过道路信息内遮挡设施所需要花费的第一时长，和获取第一时长对应的工作频率集合；根据第一时长和工作频率集合调节多个感光模块内每个感光模块的频率，以获得控制车辆的车灯的开启和关闭的车辆所处环境的第一光线变化信息。本申请通过检测到的道路信息调节感光模块的工作频率，从而提高控制车灯的准确性。
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公开(公告)号：CN118656257A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410686880.6
申请日：2024-05-30
申请人： 深圳曦华科技有限公司 , 上海水木蓝鲸半导体技术有限公司 , 安徽曦合微电子有限公司
IPC分类号： G06F11/22
摘要： 本发明涉及数据通信领域，提供一种DCS命令记录方法、系统、装置、码片、电子设备以及存储介质，方法包括：通过码片的接收模块接收移动终端发送的封包数据；解析所述封包数据，得到DCS命令；其中，所述DCS命令用于指示所述码片执行所述DCS命令对应的操作；将所述DCS命令存储于所述码片的预设位置中。本申请通过码片的接收模块接收移动终端发送的封包数据，解析得到并记录DCS命令，相较于使用高速MIPI逻辑分析仪降低了成本。
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