公开(公告)号：CN111563692A

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN202010428427.7

申请日：2020-05-20

申请人： 深圳达实智能股份有限公司

发明人： 薛万彪 ,  陈翱 ,  洪诗意 ,  李宝社 ,  张伟 ,  李杨 ,  龙波 ,  李青云 ,  张平 ,  张陶倩

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G06Q10/00 ,  G06Q50/26

摘要： 本发明揭示了一种轨道交通智慧运维系统，所述系统包括数据采集子系统、数据处理子系统和设备管理子系统，其中：所述数据采集子系统用于采集轨道交通设备的运行数据和故障维修数据；所述数据处理子系统用于计算每台设备的设备健康值；所述设备管理子系统用于根据所述数据处理子系统计算的设备健康值对设备进行管理。本发明的轨道交通智慧运维系统，通过设备健康值计算模型计算轨道交通各设备的健康值，并根据设备的健康值对设备进行管理和展示。在设备的健康值低于预定阈值时，自动生成故障维修工单，对设备进行维修，避免设备故障后再去维修，减少安全隐患的同时，大大降低了整个轨道交通由于设备故障导致无法运行的几率。

公开(公告)号：CN116203647A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202310158273.8

申请日：2023-02-14

申请人： 深圳地铁建设集团有限公司 ,  深圳达实智能股份有限公司 ,  深圳市环阳通智能实业有限公司

发明人： 苏俊锋 ,  马怀清 ,  薛万彪 ,  何加余 ,  蔡伟周 ,  王秦斯 ,  李青云 ,  刘镇健 ,  赵宝军 ,  张智勇 ,  居天云

IPC分类号： G01V8/10 ,  G07C9/20 ,  G01S17/08

摘要： 本发明涉及基于激光测距的地铁自动检票通道通行逻辑计算方法，包括以下步骤：获取检测区域内的深度数据；检测区域内的深度数据为通过设置在地铁的闸机通道处的激光测距传感器采集的深度数据；根据闸机通道的通道位置信息，将检测区域划分为多个子区域；基于深度数据和多个子区域进行分析，获得每一个子区域中的人体的空间状态信息；根据人体的空间状态信息，确定检测区域内的人员数量；根据人员数量判断闸机通道中是否存在尾随人员；若是，输出尾随信息并根据尾随信息输出报警信号。本发明可以自动识别通道区域内的通行人员，防止尾随漏报，既能解决采用红外检测技术存在的误报率高、漏报多的问题，还可以提供可视化证据进行留存。

公开(公告)号：CN111563692B

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202010428427.7

申请日：2020-05-20

申请人： 深圳达实智能股份有限公司

发明人： 薛万彪 ,  陈翱 ,  洪诗意 ,  李宝社 ,  张伟 ,  李杨 ,  龙波 ,  李青云 ,  张平 ,  张陶倩

IPC分类号： G06Q10/063 ,  G06Q10/20 ,  G06Q50/26

摘要： 本发明揭示了一种轨道交通智慧运维系统，所述系统包括数据采集子系统、数据处理子系统和设备管理子系统，其中：所述数据采集子系统用于采集轨道交通设备的运行数据和故障维修数据；所述数据处理子系统用于计算每台设备的设备健康值；所述设备管理子系统用于根据所述数据处理子系统计算的设备健康值对设备进行管理。本发明的轨道交通智慧运维系统，通过设备健康值计算模型计算轨道交通各设备的健康值，并根据设备的健康值对设备进行管理和展示。在设备的健康值低于预定阈值时，自动生成故障维修工单，对设备进行维修，避免设备故障后再去维修，减少安全隐患的同时，大大降低了整个轨道交通由于设备故障导致无法运行的几率。