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公开(公告)号：CN114512985B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210402559.1
申请日：2022-04-18
申请人： 清华四川能源互联网研究院 , 国网能源研究院有限公司
摘要： 本发明涉及电力系统分析技术领域，具体而言，涉及一种基于调峰辅助服务分摊的新能源交易分析方法，其步骤包括：获取电网及火电机组数据，根据电网及火电机组数据对火电机组进行设定深度的改造，得到火电机组改造结果；结合调峰分摊机制、预挂牌调峰策略及多个模型约束，构建新能源交易分析模型；通过新能源交易分析模型对火电机组改造结果进行量化计算，得到火电机组的成本效益。
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公开(公告)号：CN114512985A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210402559.1
申请日：2022-04-18
申请人： 清华四川能源互联网研究院 , 国网能源研究院有限公司
摘要： 本发明涉及电力系统分析技术领域，具体而言，涉及一种基于调峰辅助服务分摊的新能源交易分析方法，其步骤包括：获取电网及火电机组数据，根据电网及火电机组数据对火电机组进行设定深度的改造，得到火电机组改造结果；结合调峰分摊机制、预挂牌调峰策略及多个模型约束，构建新能源交易分析模型；通过新能源交易分析模型对火电机组改造结果进行量化计算，得到火电机组的成本效益。
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公开(公告)号：CN114498637B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210384380.8
申请日：2022-04-13
申请人： 清华四川能源互联网研究院 , 国网能源研究院有限公司
摘要： 本发明涉及新能源消纳、储能领域，提供了一种新能源场配置储能对利用率影响的分析方法，其方法主要包括如下步骤：步骤1：获取新能源场站的储能参数和新能源接入系统的参数，通过利用率建模模块建立基于电力系统生产模拟的新能源场站配置储能利用率分析模型；步骤2：设定新能源场站配置储能利用率分析模型的通用约束条件，判断新能源场站配置的储能是否仅用于场站自身调峰，若是，则进入步骤3；若否，则进入步骤4；步骤3：设定新能源场站配置储能利用率分析模型的分类约束条件，进入步骤4；步骤4：求解添加约束后的新能源场站配置储能利用率分析模型，得出新能源场站的利用率。
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公开(公告)号：CN114498637A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210384380.8
申请日：2022-04-13
申请人： 清华四川能源互联网研究院 , 国网能源研究院有限公司
摘要： 本发明涉及新能源消纳、储能领域，提供了一种新能源场配置储能对利用率影响的分析方法，其方法主要包括如下步骤：步骤1：获取新能源场站的储能参数和新能源接入系统的参数，通过利用率建模模块建立基于电力系统生产模拟的新能源场站配置储能利用率分析模型；步骤2：设定新能源场站配置储能利用率分析模型的通用约束条件，判断新能源场站配置的储能是否仅用于场站自身调峰，若是，则进入步骤3；若否，则进入步骤4；步骤3：设定新能源场站配置储能利用率分析模型的分类约束条件，进入步骤4；步骤4：求解添加约束后的新能源场站配置储能利用率分析模型，得出新能源场站的利用率。
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公开(公告)号：CN116050683A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211420824.5
申请日：2022-11-11
申请人： 清华大学 , 清华四川能源互联网研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国网重庆市电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q10/0639
摘要： 本发明公开了一种基于Dijkstra最小路径的数字综合能源系统枢纽选址方法，包括以下步骤：获取目标区域内的信息网综合信息及冷热/气管网综合信息；将信息网综合信息输入到已搭建的信息网模型中，建立信息处理中心选址综合评价指标；将冷热/气管网综合信息输入到已搭建的综合能源系统模型中，建立冷热/气管网选址综合评价指标；根据信息处理中心选址综合评价指标和冷热/气管网选址综合评价指标，建立影响因子综合评价系统，采用遍历算法，对影响因子综合评价系统中每一个节点进行评分，根据评分结果确定冷热/气管网的选址。
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公开(公告)号：CN116341706A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310057862.7
申请日：2023-01-13
申请人： 清华大学 , 国网重庆市电力公司 , 国网重庆市电力公司经济技术研究院 , 清华四川能源互联网研究院
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/047 , G06V40/16 , G06Q50/06 , B60L53/00
摘要： 本申请提供了基于综合能源感知的城市移动负荷概率预测系统与方法，该系统包括：道路侧摄像头模块，采集过往车辆图片；道路侧GPS定位模块，获取过往车辆实时位置；道路侧温度采集模块，采集过往车辆实时环境温度；出租车内信息采集单元，采集电动出租车实时位置、驾驶员图像和剩余电量数据；云平台数据中心，存储充电站数据、山地城市道路数据、历史充电信息、历史空调使用数据、电动汽车的功耗参数；云处理平台，根据上述信息确定电动私家车驾驶员的里程焦虑度，计算电动私家车的剩余电量、充电概率、到达的目标充电站及最短耗时、充电负荷值，生成电动私家车、电动出租车的充电负荷预测结果和充电站电动汽车预测曲线。
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公开(公告)号：CN111222787A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010010068.3
申请日：2020-01-06
申请人： 国网能源研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
发明人： 叶小宁 , 李琼慧 , 王彩霞 , 雷雪姣 , 时智勇 , 袁伟 , 李梓仟 , 何永胜 , 黄碧斌 , 胡静 , 冯凯辉 , 洪博文 , 闫湖 , 李琥 , 刘国静 , 高骞 , 谢国辉 , 李娜娜
摘要： 本发明公开了一种受端电网规模化储能商业模式决策方法及系统，所述方法包括：步骤1，选择受端电网规模化储能的商业模式，确定商业模式下的受端电网规模化储能应用场景，并选取与商业模式和应用场景相关的规模化储能评价指标；步骤2，根据规模化储能评价指标计算受端电网规模化储能在商业模式下的综合效益；步骤3，重复步骤1和步骤2获取所有商业模式的综合效益，确定最优的商业模式。本发明能够准确量化储能给电网可靠性带来的效益，计算分析过程简便，效率更高，在不同的商业模式下准确量化储能项目的效益，最终给各参与方提供科学的决策参考依据。
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