公开(公告)号：CN114976116B

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202210799471.8

申请日：2022-07-08

申请人： 清华四川能源互联网研究院 ,  西华大学

发明人： 古明杰 ,  付鑫 ,  孙小毛 ,  侯岚 ,  曾庆 ,  胡强 ,  杨继斌 ,  何宗虎

IPC分类号： H01M8/04029 ,  H01M8/04007

摘要： 本发明属于物流车动力电池技术领域，尤其是涉及一种氢能混合动力物流车燃料电池温度降温装置，包括换热机构，换热机构的换热座内腔固定有活塞组件；还包括传动板和两个压缩气囊，传动板顶部转动连接有L形的敲击钳块和敲击支杆，且两个压缩气囊分别固定连接在保护箱内腔两侧，所述压缩气囊远离保护箱的一端固定连接有移动板，且两侧移动板分别与敲击支杆和敲击钳块的转动行程相贴合，所述压缩气囊通过管路与活塞组件内腔相连通用于带动换热座内介质循环。本发明通过对车辆行进动力以及转弯离心力的转换利用，实现对换热机构内换热介质的自主循环加速，避免电池组主体内部热量的积蓄，加速对电池组热量的循环处理能力。

公开(公告)号：CN114976116A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210799471.8

申请日：2022-07-08

申请人： 清华四川能源互联网研究院 ,  西华大学

发明人： 古明杰 ,  付鑫 ,  孙小毛 ,  侯岚 ,  曾庆 ,  胡强 ,  杨继斌 ,  何宗虎

IPC分类号： H01M8/04029 ,  H01M8/04007

摘要： 本发明属于物流车动力电池技术领域，尤其是涉及一种氢能混合动力物流车燃料电池温度降温装置，包括换热机构，换热机构的换热座内腔固定有活塞组件；还包括传动板和两个压缩气囊，传动板顶部转动连接有L形的敲击钳块和敲击支杆，且两个压缩气囊分别固定连接在保护箱内腔两侧，所述压缩气囊远离保护箱的一端固定连接有移动板，且两侧移动板分别与敲击支杆和敲击钳块的转动行程相贴合，所述压缩气囊通过管路与活塞组件内腔相连通用于带动换热座内介质循环。本发明通过对车辆行进动力以及转弯离心力的转换利用，实现对换热机构内换热介质的自主循环加速，避免电池组主体内部热量的积蓄，加速对电池组热量的循环处理能力。

公开(公告)号：CN116029611A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202310115373.2

申请日：2023-02-14

申请人： 西华大学

发明人： 杨继斌 ,  何宗虎 ,  武小花 ,  邓鹏毅 ,  孙树磊 ,  黎青松 ,  彭忆强 ,  徐晓惠 ,  王乐 ,  赵凤鸣

IPC分类号： G06Q10/0639 ,  G06Q50/30 ,  G06F17/16

摘要： 本发明公开了一种燃料电池混合动力系统综合性能测试评价方法，第一步，建立三层评价指标，并确定对应指标的测试方法；第二步，按照规定的测试方法对子准则层的各项指标性能进行测试；第三步，采用主观打分法对子准则层中每项指标的性能进行评定打分；第四步，采用层次分析法确定准则层和子准则层的指标权重向量；第五步，采用层次分析法确定各层指标权重向量后，将第三步中获得的每项指标的评价分数逐层进行加权计算得到综合性能评分。本发明提出的测试评价方法对燃料电池混合动力系统性能进行全面的综合评价，并运用层次分析法使主观评价与客观数学结合，提高评分的客观性，便于企业、科研单位、消费者全面直观的了解燃料电池汽车混合动力系统的综合性能。