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公开(公告)号：CN116853080B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202310954756.9
申请日：2023-07-31
Applicant: 清华大学 , 北京市基础设施投资有限公司
IPC: B60M5/02
Abstract: 本发明公开了一种基于城轨柔直系统全线轨电位的OVPD主动选点动作方法，属于柔性直流牵引供电领域，通过实时分析钢轨电位信息，判断是否启动钢轨电位的控制策略，在启动钢轨电位的控制策略后，根据选定的控制目标，选择合适的牵引所使其OVPD主动动作，从而实现钢轨电位的抑制控制，避免了传统系统中轨电位过高引起OVPD动作，导致多个OVPD连锁动作情况的发生，避免了数值巨大的泄漏电流的出现与系统潮流的改变，避免了对埋地管道造成腐蚀、钢轨旁电气设备造成损害、使柔直控制策略失效的后果。
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公开(公告)号：CN115481547A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211401499.8
申请日：2022-11-09
Applicant: 清华大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了基于双层规划的柔直供电系统牵引所选址定容方法与装置，该方法包括：建立牵引供电系统牵引所的双层优化模型，并明确双层优化模型的决策变量，建立规划层优化模型和运行层优化模型的目标函数；以及，建立规划层约束和规划层附加约束、运行层约束；得到更新后的双层优化模型；利用迭代求解算法对更新后的双层优化模型进行求解，获取最优配置参数，基于最优配置参数进行牵引供电系统牵引所的选址定容。本发明既考虑了由于系统结构参数变动引起的投资成本变化，由兼顾了由于系统运行参数变化对系统运行成本的影响，提出了双层优化模型迭代算法并实现了双层优化模型高效精确求解，使最终得到的优化方案更加符合工程需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115425673A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211387174.9
申请日：2022-11-07
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了柔性直流牵引供电及其回流系统综合高效潮流计算方法，该方法包括：基于机车与线路参数得到牵引计算结果；分别构建接触网络模型与回流网络模型，根据柔性直流牵引供电系统的运行方式得到初始化的牵引所端口的电压，基于牵引所端口的电压、接触网络的节点导纳矩阵与系统级控制方式得到潮流计算结果，将潮流计算结果输入回流网络模型中得到第一指标结果；第一指标结果，包括钢轨电位和接触网电流；判断第一指标结果是否满足第一预设条件，若是，输出第二指标结果；反之，根据控制策略调整牵引所端口的电压；第二指标结果，包括潮流计算结果、钢轨电位和接触网电流。本发明实现了针对柔性直流牵引供电系统潮流和钢轨电位的高效计算。
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公开(公告)号：CN116937525B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202310896731.8
申请日：2023-07-20
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种城轨柔直牵引供电系统钢轨电位抑制控制方法及装置，属于柔性直流牵引供电领域，通过实时分析钢轨电位信息，判断决定是否进入控制模式，提出了针对N方式容量足够情况下的钢轨电位本地控制方法，以及N‑1方式和牵引所达到功率限幅情况下的钢轨电位协同控制方法，通过选择合适的牵引所调节其端口电压，从而实现在多种状况下，对系统潮流影响范围最小情况下，对目标牵引所的钢轨电位实现抑制控制，且不需要对既有线路进行大规模地改造，方法简单、成本低廉。
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公开(公告)号：CN115425673B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202211387174.9
申请日：2022-11-07
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了柔性直流牵引供电及其回流系统综合高效潮流计算方法，该方法包括：基于机车与线路参数得到牵引计算结果；分别构建接触网络模型与回流网络模型，根据柔性直流牵引供电系统的运行方式得到初始化的牵引所端口的电压，基于牵引所端口的电压、接触网络的节点导纳矩阵与系统级控制方式得到潮流计算结果，将潮流计算结果输入回流网络模型中得到第一指标结果；第一指标结果，包括钢轨电位和接触网电流；判断第一指标结果是否满足第一预设条件，若是，输出第二指标结果；反之，根据控制策略调整牵引所端口的电压；第二指标结果，包括潮流计算结果、钢轨电位和接触网电流。本发明实现了针对柔性直流牵引供电系统潮流和钢轨电位的高效计算。
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公开(公告)号：CN116937525A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310896731.8
申请日：2023-07-20
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种城轨柔直牵引供电系统钢轨电位抑制控制方法及装置，属于柔性直流牵引供电领域，通过实时分析钢轨电位信息，判断决定是否进入控制模式，提出了针对N方式容量足够情况下的钢轨电位本地控制方法，以及N‑1方式和牵引所达到功率限幅情况下的钢轨电位协同控制方法，通过选择合适的牵引所调节其端口电压，从而实现在多种状况下，对系统潮流影响范围最小情况下，对目标牵引所的钢轨电位实现抑制控制，且不需要对既有线路进行大规模地改造，方法简单、成本低廉。
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公开(公告)号：CN116853080A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310954756.9
申请日：2023-07-31
Applicant: 清华大学 , 北京市基础设施投资有限公司
IPC: B60M5/02
Abstract: 本发明公开了一种基于城轨柔直系统全线轨电位的OVPD主动选点动作方法，属于柔性直流牵引供电领域，通过实时分析钢轨电位信息，判断是否启动钢轨电位的控制策略，在启动钢轨电位的控制策略后，根据选定的控制目标，选择合适的牵引所使其OVPD主动动作，从而实现钢轨电位的抑制控制，避免了传统系统中轨电位过高引起OVPD动作，导致多个OVPD连锁动作情况的发生，避免了数值巨大的泄漏电流的出现与系统潮流的改变，避免了对埋地管道造成腐蚀、钢轨旁电气设备造成损害、使柔直控制策略失效的后果。
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