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公开(公告)号：CN118810845A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411221533.2
申请日：2024-09-02
申请人： 北京轨道交通技术装备集团有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 本发明提供的一种轨道车辆及其空调和通风系统，通过在空调机组的两端设置出风口，在出风口处连接一个风道组件，风道组件包括一个风道本体和两个出风通道，风道本体的入口与空调机组的出风口连通，风道本体的出口分别与两个出风通道的入口连通，出风通道的侧壁沿长度方向上开设有若干出风孔，两个出风通道位于空调机组的侧面且二者沿轨道车辆的长度方向布置。通过风道本体转换风向，配合两个出风通道，可将空调机组端部排出的空气输送至空调机组的两侧，并沿轨道车辆长度方向输送至下方乘客座位区域。如此设置，解决了由于车辆限界较低而导致空调和通风系统设计空间不足的问题，可有效提高空间利用率。本发明还提供了一种轨道车辆。
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公开(公告)号：CN115805980B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202211710845.0
申请日：2022-12-29
申请人： 交控科技股份有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
摘要： 本申请提供一种轨道交通的扣车方法、设备、存储介质，该方法包括：获取故障类型、故障影响范围和实时列车位置，故障类型为列车故障或设备故障；根据故障类型、故障影响范围和实时列车位置，生成扣车数据；扣车数据包括：扣车时间和扣车地点；将扣车数据下发至列车自动监控系统，以使列车自动监控系统在扣车时间和扣车地点扣车。本申请根据故障类型、故障影响范围和实时列车位置，生成扣车数据；将扣车数据下发至列车自动监控系统，保证了扣车数据可以面对各种故障类型导致的扣车的场景，进行及时、准确的扣车，避免人工操作出现没有及时扣车造成更大范围的影响，提升故障处置效果。
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公开(公告)号：CN115973224B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202211709158.7
申请日：2022-12-29
申请人： 交控科技股份有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
摘要： 本申请提供一种一体化平台系统控制架构，该架构包括：列车级控制层、车辆级控制层和本地级控制层；列车级控制层由CCU组成；CCU融合ATO系统全功能、TCMS全功能、DCU的DCU‑APP和BCU的BCU‑APP；车辆级控制层由VCU组成；VCU融合牵引系统DCU的DCU‑E和制动系统BCU的BCU‑E；本地级控制层由执行机构组成；执行机构包括RIOM、SDU、PCU、BMC。本申请的架构不仅满足一体化平台的控车需求，又将与蠕动模式相关网络由两个缩减至一个，故障模式减少，设备数量减少，增加了全自动运行工况下蠕动模式的可用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118187151A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410203805.X
申请日：2024-02-23
摘要： 本发明涉及一种地下工程施工缝构造及施工方法，施工缝构造包括：老混凝土；防水台，成型于老混凝土的顶部，为弯折状，包括至少一个弯折处，用于提供安装空间并延长渗漏水路径；弹性密封垫，铺设于防水台上；新混凝土，浇注于老混凝土上；弹性密封垫用于在新混凝土固化收缩后进行反弹以对防水台处的老混凝土与新混凝土之间产生的缝隙重新进行封堵密封。本发明通过延长渗漏水的渗漏路径提高施工缝的防水性能，并且通过在防水台上铺设弹性密封垫，利用弹性密封垫来对新混凝土固化收缩后产生的缝隙进行回弹封堵，从而提高施工缝的防水性能，提高了施工缝的防水效果，降低了施工缝发生渗漏的风险，提高了建筑物的结构安全，并延长了建筑物的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117926926A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410256146.6
申请日：2024-03-06
摘要： 本发明提供了涉及变形缝防水技术领域的一种可修复变形缝防水构造、施工方法及修缮方法。在地下侧墙变形缝迎水面处设置有外包防水层及外贴止水带；在变形缝内设置有凹槽，在凹槽内嵌填有第一弹性棒材；在变形缝的背水面开口处设置有密封胶，密封胶的内侧填塞有第二弹性棒材。第一弹性棒材与密封胶之间形成排水空腔，在排水空腔内设置有与外部连通的柔性排水管。本发明可有效降低弥漫性渗漏概率，渗水量较小时可直接排走，墙面无渗水痕迹，无需大修。即便后期失效也可方便的检查渗漏点位、渗漏情况和注浆至防水层迎水侧，维修速度快。产生建筑垃圾少，绿色环保。
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公开(公告)号：CN115460069B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210994448.4
申请日：2022-08-18
申请人： 北京和利时系统工程有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC分类号： H04L41/0663 , H04L67/10 , H04L67/12
摘要： 本申请公开了一种综合监控系统和切换方法，该系统包括ISCS实时服务器、操作工作站、ISCS系统交换机、前端处理器、至少两个子系统、云平台出口交换机、虚拟ISCS实时服务器、虚拟接口服务器、虚拟第二子系统服务器；其中，两个子系统分别为第一子系统和第二子系统，所述第二子系统包括交换机和服务器；所述虚拟第二子系统服务器为所述第二子系统的虚拟服务器。该综合监控系统和切换方法，实现了物理机架构和云架构混合部署方式，并保证了ISCS系统的安全性、可用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117698775A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410044380.2
申请日：2024-01-11
申请人： 北京轨道交通技术装备集团有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
IPC分类号： B61C17/00
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆的供电方法、装置、系统及计算机存储介质，涉及车辆供电领域，在实现控制时，对于储能系统，需要判断储能系统是否满足进入目标工作状态的条件，满足条件时向储能系统发送第一控制指令使储能系统进入目标工作状态；而对于燃料电池系统总成，同样需要判断燃料电池系统总成是否满足进入目标工作状态的条件，满足条件则向燃料电池系统总成发送第二控制指令使燃料电池系统总成进入目标工作状态。通过合理地设定进入目标工作状态的条件，处理器分别检测两个系统是否满足条件，在满足条件时控制其进入目标工作状态，不需要司机参与，提高了高压供电系统的控制效率，还能够应用于全自动驾驶的轨道车辆上。
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公开(公告)号：CN117475370A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311280361.1
申请日：2023-09-28
申请人： 北京轨道交通路网管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司 , 北京乐码仕智能科技有限公司
IPC分类号： G06V20/52 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/0895
摘要： 本发明实施例提供了一种基于多模态对比学习的人流密度检测方法和装置。该方法包括：获取多个模态的采集数据；分别对多个模态的采集数据进行数据预处理，确定多个模态的对齐数据；对每个模态的对齐数据进行特征提取，确定每个模态的模态特征；将同一时间戳的多个模态的模态特征进行特征融合，确定时间戳对应的交叉注意力特征；基于自适应卷积神经网络和自监督对比学习算法对交叉注意力特征进行优化，确定优化注意力特征；基于全卷积网络，将优化注意力特征映射成人流密度图。本发明实施例采用多模态数据融合技术，通过自适应卷积和对比学习的结合，能够更精确地理解和处理自然环境内复杂的人流情况，提升了人流密度检测的准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN117421694A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311277331.5
申请日：2023-09-28
申请人： 北京轨道交通路网管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司 , 北京乐码仕智能科技有限公司
IPC分类号： G06F18/25 , G06F18/213 , G06F18/2415 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明实施例提供了一种基于交叉注意力的目标识别方法、装置和系统。该方法包括：获取多个模态的采集数据；分别对所述多个模态的采集数据进行数据预处理，确定多个模态的对齐数据；对每个模态的对齐数据进行特征提取，确定每个模态的模态特征；将同一时间戳的多个模态的模态特征进行特征融合，确定所述时间戳对应的交叉注意力特征；将所述交叉注意力特征输入到预先训练的多模态交叉注意力识别模型中，获取所述时间戳下的目标识别结果。本发明在自然场景目标识别方面取得了显著的突破，提升了识别的准确性，为解决复杂的实际识别任务提供了全新的解决方案。
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公开(公告)号：CN117134970A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311098982.8
申请日：2023-08-30
申请人： 北京市基础设施投资有限公司
IPC分类号： H04L9/40
摘要： 本发明涉及数据安全技术领域，具体公开了一种防火墙访问控制策略的分析方法及系统，所述方法包括以下步骤：获取防火墙的访问控制策略；当访问控制策略的动作标识为不允许时，获取问题数据组，并对问题数据组进行剔除筛选；获取安全数据组；将未剔除筛选的问题数据组和安全数据组进行比对，判断访问控制策略是否安全；所述系统包括控制策略获取模块、问题数据获取模块、安全数据获取模块和安全分析比对模块；本发明能够判断是否出现超安全异常，当问题数据组和安全数据组之间的重合度超过预设阈值时，获取剔除筛选后的问题数据组中的若干问题数据包对防火墙进行验证访问，本发明实现了对防火墙访问控制策略的自动分析。
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