公开(公告)号：CN214033323U

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202022525160.1

申请日：2020-11-04

Applicant: 清华大学 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 姜越鑫 ,  聂鑫 ,  顾奕伟

IPC: E01D1/00 ,  E01D19/12 ,  E01D101/26

Abstract: 本实用新型公开了一种装配式组合结构桥梁包括主钢梁、开孔钢板连接组件、预制桥面板、后置连接钢筋和后浇混凝土，开孔钢板连接组件布置在主钢梁的上翼缘的上表面上；预制桥面板设有槽口，槽口相对的两侧壁上分别设有伸出钢筋，预制桥面板支撑在上翼缘的上表面上，开孔钢板连接组件位于槽口中；后置连接钢筋位于槽口中，后置连接钢筋与开孔钢板连接组件相连且与槽口相对的两侧壁上的伸出钢筋相连；后浇混凝土在后置连接钢筋安装好后浇筑于槽口内。本实用新型的桥梁受力性能好，施工方便且成本低。

公开(公告)号：CN214245294U

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202022637625.2

申请日：2020-11-13

Applicant: 清华大学 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 顾奕伟 ,  聂鑫 ,  姜越鑫

IPC: E01D2/04 ,  E01D19/00 ,  E01B19/00 ,  E01F8/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速铁路的组合梁，所述用于高速铁路的组合梁包括钢箱梁、混凝土层和降噪部件，所述钢箱梁包括本体和顶板，所述本体具有顶部开口的凹槽，所述顶板设在所述本体的顶部，所述顶板上设有沿其厚度方向贯通所述顶板的通孔，所述通孔与所述凹槽连通，且所述通孔的横截面积小于所述凹槽的横截面积，所述混凝土层浇筑形成在所述本体的内周面和所述顶板的上表面，所述降噪部件设在所述本体的内侧面以降低轮轨间噪声。本实用新型的用于高速铁路的组合梁具有降噪性能优越，施工方便的特点。